krzysztof1794

Kolego sprawę z OBC znam z doswiadczenia bo przechodziłem to w poprzedniej E34, zasmuciłeś mnie niestety co do tego licznika, łyso jakoś bez tego Check Control :?

Witam wszystkich po dłuuugiej nieobecności w dziale E34 :) Przychodzę z pytaniem, temat może i poruszany wielokrotnie aczkolwiek w moim przypadku wciąż nie do końca jasny. Zakupiłem niedawno nowe E34 (nowe :lol: ) z silnikiem 2.0 M50 z rocznika 91. Mam w nim "średnie" OBC tzn to pomiędzy pełnym a małym - z funkcją przewietrzania. Zegary są z oil service i elektronicznym przebiegiem, bez wyświetlacza komend z kompa (nie pamiętam jak dokładnie się to nazywa), jako że EPROM w owych zegarach kończy powoli żywot czeka mnie ich wymiana, pytanie moje brzmi czy jest taka możliwość żeby wsadzić (bez bawienia się z kabelkologią) te "duże" zegary z wyświetlaczem? Wiem, że z dużym OBC sprawa nie jest prosta, czy z zegarami jest podobnie? Pozdrawiam :)

Musiałbym chyba znów zmieniać kolumnę, tamta mi się sypnęła dlatego wróciłem do starego układu.

Jest świetna :cool2: Pozdrawiam

Nie było mnie jak widać sporo czasu, w końcu zebrałem się żeby dać znak życia mój jak i mojej Bawarki, na dowód, że ta druga też ma się dobrze poniżej kilka zdjęć. Pozdrawiam :wink: http://img14.imageshack.us/img14/7730/dsc00432wr.jpg http://img202.imageshack.us/img202/6474/dsc00434gm.jpg http://img607.imageshack.us/img607/4067/dsc00443ee.jpg http://img442.imageshack.us/img442/9916/dsc00450em.jpg http://img21.imageshack.us/img21/1571/dsc00389zte.jpg http://img856.imageshack.us/img856/2073/dsc00362ar.jpg http://img43.imageshack.us/img43/9616/dsc00363qa.jpg http://img13.imageshack.us/img13/3355/dsc00370tv.jpg

Zrobiła się u mnie dość ładna pogoda więc cyknąłem kilka zdjęć jak prezentuje się auto na alufelgach. Zdjęcia robiłem kluczem do kół i dlatego jakość nie zachwyca. :? http://img534.imageshack.us/img534/8483/dsc00115ln.jpg http://img806.imageshack.us/img806/4870/dsc00114uu.jpg http://img687.imageshack.us/img687/9906/dsc00116xwe.jpg Moim zdaniem jest ładniej. :cool2:

Szerokie nerki + ten kolor + kremowa tapicerka + stan samochodu = kosmos. W Polsce już takiej nie dostaniesz, a jeżeli już to cena na prawdę kosmiczna. No i szerokie nerki w benzynie co jest już lekką rzadkością u nas, wszędzie gdzie widzę polifty to 99% TDSy.

Oby tylko schowane, wydaje mi się, że będą tarły o amortyzator.

Pomijając fakt, że te dekodery mogą być niewiarygodne, to ciekawy zbieg okoliczności w takim razie. :wink:

skąd spisałeś VIN? z dowodu, komory silnika czy słupka? Jeżeli masz elektroniczny licznik to zrób sobie check control, w trakcie tej procedury na liczniku wyświetli ci się 7 ostatnich znaków VINu. Jedyne co przychodzi mi do głowy to to, że ten kto robił swapa przełożył tabliczkę z dawcy (jeżeli VIN masz z tabliczki) bądź w dowodzie po swapie zmieniono VIN (jeżeli wziąłeś go z dowodu). edit: Sory, dopiero ogarnąłem, że oba VINy sa takie same, a pokazują co innego. W takim wypadku nie mam pojęcia o co chodzi :lol:

Do piątki w praktyce z tego co wyczytałem w necie wchodzi et 15-25, te ze zdjęcia pewnie są od 3, jeżeli tak to nie będą pasowały.

Nie, to nie oryginały. Niestety. :roll: Też uważam, że nie są zbyt urodziwe, ale... PW.

Będzie wypas :norty:

Odświeżę trochę temat bo mam trochę wolnego czasu. Jest (co prawda marna) szansa, że auto zostanie u mnie, ale to się jeszcze okaże. Modlę się o to aby tak było. W tygodniu wpadną felgi 16'', czy ładne nie wiem, wg. mnie zawsze lepsze od kołpaków, a że udało się wyrwać za dosłownie grosze to się nie zastanawiałem. Oczywiście wolałbym jakieś oryginalne od E34 z bardziej klasycznym wzorem, ale jak mówię zdecydowała cena. http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/22/06/05/76/2206057641_2 Jak założę to cyknę jakieś zdjęcie na szybko. Pozdrawiam

A co to się stało, że zmieniłeś wizję, jeżeli można zapytać? Czy to nasze forumowe jęki rozpaczy aż tak bardzo zamieszały w twojej koncepcji? :wink:

No, no! Super by było z siwą skórą! :)

Również witam :) Jest szansa, że zostanie. Jeżeli skóra się nagrzeje to nie pomoże ani szyber, ani roleta :) Mimo to ja bym przekładał, niema tragedii. :cool2:

Ja u siebie mam fabrycznie skórę i brak klimy, w lato jest to trochę uciążliwe z przodu( z tyłu mam rolety boczne i tylną więc jest cień) ale da się przeżyć pod warunkiem, że nie zostawisz auta w pełnym słońcu. Kiedyś w lato zostawiłem, poparzył bym się gdybym nie usiadł na ręczniku. :mrgreen: U mnie sytuację po części ratuje szyberdach.

Z forum Bmw Klub Południe: zacznij od sprawdzenia miernikiem, czy mamy 12V na pinie: 6,8,9 oraz 17. Najczęściej przyczyną usterki jest brak napięcia na pinie nr 17, jeżeli Twoje auto nie ma pomocniczego przekaźnika klaksonu (auxiliary horn relay). Bez napięcia na tym pinie OBC będzie całkowicie martwy. Najprostszym rozwiązaniem jest odcięcie czerwono-szaro-żółtego kabelka, idącego do pinu 17 (ale odcięcie go jak najdalej od złącza),i zwarcie go z czerwono-żółtym (czerwonego z żółtym paskiem, bo jest również żółty z czerwonym paskiem -NIE POMYLCIE SIĘ!), który prowadzi z piniem nr 9. Możesz połączyć to poprzez 5 lub 10 amperowy bezpiecznik jeżeli chcesz, a to na wypadek gdyby czerwono-szaro-zielony kabelek się rozłączył. Jeżeli nawet, to nie powinien spowodować żadnych problemów. pin1: fioletowy/zielony/żółty, alarm pin10: czarny/zielony, starter pin6: + z bezpiecznika F17 pin9: + z bezpiecznika F20 (czerwony/żółty) pin8: + z bezpiecznika F1 pin22: szary/czerwony, przełącznik świateł pin25: żółty/czerwony, turn signal<--nie wiem co to jest pin3: biały/żółty, diagnostyczne pin16: biały/fioletowy, diagnostyczne pin14: biały/szary, instrument cluster to jest chyba coś do deski rozdzielczej pin7: czarny/biały, instrument cluster to też pin4: masa pin5: niebieski/czerwony/żółty, czujnik temperatury pin20: czarny/czerwony/żółty, coś od klimy pin21: czarny/biały, pre-ventilation coś od klimy(?) pin23: fiolet/biały/żółty, alarm pin17: czerwony/szary/żółty, alarm pin26: czarny/czerwony/żółty czujnik poziomu paliwa pin12: brązowy/fioletowy, czujnik poziomu paliwa pin11: biały/czarny, DME pin24: czarny/fiolet, DME pin19: biały/czerwony, sygnał dźwiękowy pin18: biały/niebieski, sygnał dźwiękowy pin15: biały/brązowy, radio pin2: niebieski/brązowy/żółty, radio

Jestem zmuszony wkrótce sprzedać moją Bawarkę :cry: Robię to z wielkim bólem serca, samochód niby rzecz martwa i nabyta, ale się człowiek przywiązuje jak do członka rodziny. :| Jak uważacie, jaka cena byłaby odpowiednia? :mad2:

Robię to z synem także szybciutko idzie.

No mam to szczęście, że zawsze w sobotę/niedzielę znajdę wolną godzinkę żeby to zrobić ;)

Standardowo jak co tydzień- wosk Turtle Wax ICE.

Jakieś skromne jedno zdj. z niedzielnego sprzątania. Próbowałem zrobić HDRa, wyszło jak wyszło :roll: http://img192.imageshack.us/img192/5562/sadsajd.jpg

A próbowałeś letniej wody z mydłem szarym biały jeleń? Nie znam lepszej metody czyszczenia skór (nie licząc kosmetyków za parę stówek)