Skocz do zawartości

CRV

Zarejestrowani
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez CRV

  1. CRV

    F10 Hi-Fi Proffesional

    Witam, Pozwole się przyłączyć do tematu. Montowałem wiele razy AS Xion 200BMW, zestaw Jehnert BMW i inne zestawy dedykowane w E90,E92, E60, X5 itp. Fajną opcją jest też połączenie samych wooferów Jehnerta lub GLADEN (te mocniejsze) i do tego średni i wysoki od Morela, DLS lub Helixa. Do tego porządna 4-ro kanałówka, wszystko cięte aktywnie i efekt jest. Ale pamiętajmy o jednym, że chociaż założymy najlepsze głośniki, wzmacniacz itd.. kwestią pozostaje jeszcze wyprowadzenie sygnału oraz w zależności od wersji wyposażenia przekodowanie systemu na Hifi... Najlepszym rozwiązaniem na wyprowadzenie sygnału z fabrycznego radia w BMW jest Interfejs, który wyprowadza dźwięk po światłowodzie ! Jest to dość droga zabawka, ale warta swych pieniędzy... Osobiście montowałem takie cudo i uważam, że wszystkie adaptery High-Lo lub wchodzenie po wysokich do wzmacniacza jest wstępem do prawdziwego brzmienia bez zniekształceń. A jak ktoś chce troszkę mocniej zaszaleć w E60 i poczuć moc z małymi przeróbkami boczków polecam tą opcję: http://www.jehnert.de/wp-content/uploads/imageStorage/Artikel/221/45144_Tuer.png http://www.jehnert.de/wp-content/uploads/imageStorage/Soundsystembestueckung/14/4.165.123.png System składa się z 8-śmiu głośników + można dodać jeszcze dwa pod siedzenia - efekt jest naprawdę super - zapraszam na odsłuch do mojej E90-tki.
  2. Witam, Profesjonalna poprawa fabrycznego audio w E46 i E90. BMW E46 http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20121006214747.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20121006214731.jpg BMW E90 http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20120330230158.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20120330230316.jpg Jak widać zabiera się tylko fabryczne kieszonki, reszta wygląda jak fabryka. Razem 12 głośników w drzwiach przednich :) Dźwięk i brzmienie - to trzeba po prostu posłuchać żeby się przekonać - zapraszam do odsłuchu w Trójmieście w mojej E90
  3. Cześć, Możemy wykonać każdą zabudowę Car-Audio, ale z doświadczenia powiem, że najlepiej sprawdza się subwoofer umieszczony w miejscu otworu na narty (podłokietnika). Poniżej kilka zdjęć z montaży przeprowadzonych u nas: BMW E39 - subwoofer Free Air Audio System 15" (nie wymaga skrzynki) http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20110425181319.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20110425181305.jpg BMW E38 - ten sam subwoofer Free Air Audio System 15" (nie wymaga skrzynki) http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20111211210832.jpg BMW E46 - subwoofer Re Audio 12" w skrzyni http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20130106224343.jpg Śmiało pisz jak będziesz potrzebować pomocy w rozbudowie fabrycznego audio w BMW.
  4. Witam Panowie, Przerabialiśmy oryginalne audio w E46 na systemach Jehnert (12 głośników) w sedanie oraz w M3. Powiem krótko : żaden oryginalny system BMW nie jest w stanie się zrównać z tym brzmieniem oraz kick-basem. Poza tym każdy system dobierany jest kolorystycznie pod dany rodzaj tapicerki i wygląda to rewelacyjnie. Foto relacja E46 (sedan): http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20121006214714.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20121006214741.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20121006214747.jpg Foto relacja E46 (M3 Coupe): http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20120805225008.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20120805224950.jpg http://www.creativ.net.pl/images/realizacje/max/20120805225018.jpg Jak ktoś będzie zainteresowany - zapraszam na PRIV ! Mateusz
  5. Cześć, Oczywiście, często montuje takie interfejsy. Interfejs, który pokazałeś to interfejs wejść tylko VIDEO - muzykę trzeba puścić w tym przypadku przez wejście AUX, a do CIC można podłączyć lepsze urządzenie, które ma możliwość podłączenia dwóch urządzeń A/V z pełnym sterowaniem z IDrive. Napisz na priv to powiem Ci co i jak.
  6. No to jaki problem - podłączasz pod AV wyjście z tuner-a i przepuszczasz dźwięk z tunera z wizją przez DVD.
  7. Więc jeżeli monitory i DVD były dostawione to musiał zostać użyty odpowiedni interfejs wejść-wyjść. System nawigacyjny w tej X5 rozumiem że jest oryginalny 16:9 ? Co do radia cyfrowego - na razie nie ma radia cyfrowego w Polsce, ale może za jakiś czas, generalnie radio cyfrowe będzie można zbierać też po antenach dvb-t czyli przez tuner, który chcesz dostawić, ale trzeba poczekać, żeby uruchomili nadawanie radia w cyfrze. Podsumowując, sprawdź co ma klient zamontowane jeszcze raz, bo na razie piszesz to trochę ogólnikowo - sprawdź jakie są połączenia, czy jest jakiś interfejs lub adapter A/V zamontowany i opisz mi to szczegółowo, to coś wymyślimy.
  8. Alpine będzie lepsza...
  9. Cześć, Więc po kolei. Sam jestem właścicielem E90 i mam w niej zrobioną muzykę na bardzo wysokim poziomie, ale wiązało się to ze sporą ilością przeróbek, ale efekt jest rewelacyjny ,najlepiej zapraszam na odsłuch do mnie do Pruszcza Gdańskiego. Ale wracając do twoich pytań: 1) Nie trzeba programować nic jak wymieniasz radio na inne np.Alpine, Parrot itd..- wystarczą odpowiednie adaptery i kości, przez które bez problemu podłączysz każde radio. Jedyną rzeczą, która jest potrzebna przy podłączaniu to doprowadzenie dodatkowego plusa postacyjkowego, którego nie ma w instalacji CAN, ale można to załatwić na dwa sposoby. 2) Istnieje możliwość zachowania sterowania z kierownicy , nawet łącznie z czujnikami parkowania ! - wystarczy zakupić odpowiedni interfejs - mam takie w sprzedaży i mam taki zamontowany u siebie - działa bez zarzutu.. 3) Z tych dwóch zestawów zdecydowanie Audio System... a)Odpuść sobie tego Ground Zero -marketingowe czary mary i tyle. b)Montowałem i montujemy zestawy Audio System Xion 200 BMW -czuć poprawę brzmienia, ale niestety jest wymagany wzmacniacz, bez niego nie ma co w ogóle kupować tego zestawu i podłączać pod samo radio. 4)Instalacja systemu zajmuje trochę czasu, ale jak się trochę zna na elektryce i rozbieraniu BMW to wszystko można zrobić 5)Montaż wzmacniacza w E90 dla mnie jest prosty, ale dla kogoś kto po raz pierwszy będzie to robić - trzeba uważać na kilka rzeczy 6) Oczywiście - osobiście polecam dwa zestawy do E90 : Pierwszy - profesjonalny system oparty na 12 głośnikach + dedykowane panele - taki mam zamontowany u mnie - zapraszam na : http://www.creativ.net.pl/zdjecia,bmw-e90-mocne-brzmienie-multimedia,93,27.html Drugi - dedykowany system audio -podobne rozwiązanie jak do Audio System ale moim zdaniem dużo lepiej brzmiący : http://www.jehnert.de/produkte-doorboards-soundsystems/bmw/3er/bmw-3er-e90e91-limousine-touring-m3-9-15100-%C2%BBflat-line%C2%AB-woofer-system?lang=en_us - tego sprzedajemy po 1999 zł i jest idealnie dostrojony pod dane auto. 7) Jeżeli nie masz miejsca w słupkach na głośniki wysokotonowe to w grę wchodzą dwa rozwiązania: a) zakup samych ramek (listwa) z maskownicami i umieszczenie tam tweeterów b) wiercenie otworu pod tweeter i najlepiej przeróbka z ukierunkowaniem głośnika Jakby co śmiało pisz na priv albo zadzwoń do nas...
  10. Cześć, CDE-111RM to nowszy model i ma bluetooth - brałbym tego. Ale jak będziesz chciał polepszyć muzykę po wymianie radia - napisz na priv.
  11. Cześć, Troche zawinełeś mnie :) W którym samochodzie co jest zamontowane i jakie to w końcu samochody, bo z tego co widzę jedna to na pewno E91 , a ten drugi ?
  12. A jakie masz zamontowane teraz seryjne radio ?
  13. Podepnę się pod temat.. Falko widzę, że wybrałeś opcje budżet na przetwornikach 13cm.. Pamiętaj o tym, że podłączanie tak mocnych głośników (80RMS)pod samo radio nie da nigdy efektu bez dodatkowego wzmacniacza ! Jak sobie wyobrażasz wyciągnąć dźwięk z głośników o mocy 80 RMS podłączając je pod radio, które podaje w RMS max. 16-20 watt ? Moja rada: Zamontuj dobrej klasy głośniki 165mm na przód, oryginalne plastikowe tunele wywal i przebij się z dźwiękiem do środka do dobrze uprzednio wytłumionych drzwi. Podłącz wszystko pod wzmacniacz i jak będzie za mało dopiero pomyśl o dodatkowym subwooferze.. Jakby co zapraszam na priv.
  14. Odtwarzacz DVD i monitory były dostawiane , czy to oryginalne produkty BMW ?
  15. A ja na to tak: http://www.jehnert.de/wp-content/uploads/imageStorage/Artikel/35/75148_Tuer.png 4 wooferty 165mm + średniotow + wysokotonowy - razem 12 głośników z przodu = ok. 300 watt RMS ciągłej mocny na stronę przy zachowaniu wysokiej jakości dźwięku. W mojej E90 mam takie coś: http://img267.imageshack.us/img267/6489/bmwjehnert5.jpg http://img39.imageshack.us/img39/8433/bmwjehnert4.jpg
  16. Chcesz to robić na dedykowanych do BMW sprzętach czy dobrej klasie innym sprzęcie ? Jaką muzykę słuchasz ?
  17. Cześć, Może masz źle połączone radio. Sprawdź wszystkie połączenia, sprawdź połączenie pomiędzy radiem a kablem załączającym antenę itd... Może nowe radio jest uszkodzone ?
  18. Witam, Wystarczy wstawić rozdzielacze sygnału tzw. "Y"-ki
  19. Cześć, Pewnie nie podłączyłeś kabla załączającego wzmacniacz antenowy, dlatego radio nie chce ruszyć. Z tego co pamiętam to kabelek fioletowy wychodzący z oryginalnej kości odpowiada za załączanie oryginalnego wzmacniacza antenowego (16 pin w kości) -prawy dolny róg kości jak patrzysz od tyłu -zobacz czy pojawia się na nim +12V przy podłączonym oryginalnym radiu i już... Czarny kabel z prostokątną srebrną końcówką kilkunastu pinową to wyjście na zmieniarkę - nie podłączysz tego do twojego nowego radia, więc go nie dotykaj tylko zaizoluj i schowaj.
  20. CRV

    e34 tweetery

    Cześć, Z tego co pamiętam to kable od tweetera łączą się przy midbasie w drzwiach lub jeszcze przed nim. Generalnie najlepiej jest położyć zupełnie nowe okablowanie do drzwi, wiem że jest trochę zabawy w kostce drzwiowej, ale to fajna zabawa ,wiesz zawsze można zdjąć drzwi :) Co do podłączenia sygnału wzmak - radio to podłączaj tak jak jest opisane -przód pod front, subwoofer pod tył/sub. Jakby co śmiało pytaj...
  21. Cześć, Nie powinno być problemu z przejściem z kablami, przynajmniej ja takowych nie miałem. Generalnie w E36 musisz wyjąć aku i pod nim masz ładną przelotkę - ciągniesz kabel do tyłu. Kable sygnałowe i głośnikowe - najlepiej środkiem, żeby nie było zakłóceń i tyle :)
  22. CRV

    Tuner dvb-t

    Tak jak pisałem, najpierw trzeba zacząć od zakupu dobrego i kompatybilnego interfejsu... Np. Do E39, E46 ,E38 , X5, X3 , Z4 i inne z navi 16:9 MK3, MK4 możemy zastosować interfejs o następujących parametrach: -dwa wejścia A/V dowolne np. DVD i Tuner DVB-T -wejście kamery cofania (wyzwalane automatycznie) -TV Free (oglądanie podczas jazdy) -sterowanie urządzeniami z oryginalnych klawiszy nawigacji Koszt takiego interfejsu to ok. 1500 zł Do tego potrzeba zakupić już tylko Tuner DVB-t i po herbacie : Tunery tak jak pisałem, średniej klasy to wydatek ok. 800 zł , a b.dobry, który często montuję to wydatek ok. 1250 zł. Można też zastosować Tuner no-name chińczyk -koszt ok 500 zł, ale to na własne ryzyko, ja tego nie montuję.
  23. To prawda, ale generalnie to jedyna opcja w E90 na montaż stacji multimedialnej,poza tym szybko się człowiek przyzwyczaja, widziałem gdzieś ramki gdzie można radio zamontować wyżej lub chińskie wynalazki - masakra - ale to tylko różnica, że klimatronik jest na dole, poza tym jest problem z mocowaniem stacji na górze, trzeba bardzo dużo dorabiać, w moim przypadku stosuję kosz, na kosz rameczka i rewelka.
  24. Cześć, Po co montować ramkę pod radio 1DIN skoro na chwilę obecną jest ogromny wybór jednostek 2DIN z wszystkimi mediami na pokładzie w cenie niższej niż wyjeżdzana 1DIN-ówka. Kwestia tylko montażu odpowiedniej ramki pod 2DIN, np takiej jak tutaj : http://img169.imageshack.us/img169/5401/z1yy4.jpg Rameczki wraz z zestawem montażowym oraz stacje 2DIN mamy na stanie w trzech rozmiarach - zapraszam... A poniżej sposób jak można zamontować 2DIN do E90 (zresztą mojej:) ): http://img688.imageshack.us/img688/6008/img2012033000099.jpg http://img43.imageshack.us/img43/8529/img2012033000096.jpg
  25. CRV

    Tuner dvb-t

    Tunery DVB-T zaczynają się od 500 zł po profesjonalne w granicach 1500 zł. Zakup Tunera to nie wszystko - trzeba go jeszcze podłączyć. Do większości systemów nawigacyjnych montuje się specjalne dedykowane interfejsy multimedialne, dzięki którym możesz podłączyć dowolne źródło A/V, kamerę cofania itp. Dodatkowo profesjonalne interfejsy mają możliwość sterowania tunerem lub innym urządzeniem A/V przez oryginalne klawisze nawigacji. Dobry interfejs zaczyna się od ok. 1400 zł w górę, ale też trzeba wiedzieć jaki zastosować do konkrentego modelu - w czym chętnie służę pomocą....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.