sirek

JNX co oprócz programu to e92 ma zmienione ? Cooler , K&N , DOF off , wydech przelot ........ :?:

Tylne kierunki dość się odróżniają od , wyglądają jak ori . Przednie kierunki aby przyciemnić trzeba rozkleić lampy, podobnie jak w poliftach e46. :8)

Boczne kierunki masz dymione to zrób tak z pozostałymi to będzie wygladać == ja mam koplet przód , tył i boki. :8)

Fele wyszły super , zapodaj jeszcze nowe dekielki. :cool2:

Napisz do Michała z MG, wyjaśni Ci kwestie DPFa. :cool2: P.S. Telefonów nie odbiera bo tonie w robocie.

M pak obowiazkowo bo nijak ten polift wyglad a przód to w ogóle tragedia ,jakieś skrzydełka w zderzaku. :lol: Wymień takze końcowy tłumik , który jest korkiem w tych silnikach = sprawdzone.

DPF z MG to własnie tylko kat , wkład DPF jest usuniety. W jednej puszce jest najpierw kat , potem plastry DPFa. :norty:

Podzielam zdanie kolegi. :) Tym bardziej ,że chcesz to osiągnąć z DPF. Filtr będzie tu korkiem przy osiągnięciu takiej mocy , pozostaję tez kwestia EGT przy zwiekszonej dawce paliwa. Na Twoim miejscu wywaliłbym DPf zostawiając jednak kata, co niewątpliwie obniży EGT. :wink: P.S. zamień paresłów z Michałem z MG na ten temat.

Masz przejechane 230tys.k więc najwyższa pora to zrobić prewencyjnie. Tym bardziej ,że chcesz dołożyć koksu konkretnie. :cool2: Zobacz tu , dotyczy to i 330d i 335d viewtopic.php?f=70&t=262648&p=1962591&hilit=wymiana+rozrz%C4%85du+330d#p1962591

Do planu zmian dołącz , rozrząd i wymianę koła pasowego. :)

Z innej beczki. Wydech zdjęty , ja na Twoim miejscu zamówiłbym końcowe tłumiki w MG u Michała. Nie od dziś wiadomo że seryjne są po prostu *korkami*, Parę niutów też przybędzie == wiem bo sprawdzałem. :)

jakie turbo groove... ty myslisz ze BMW to mikolaj i ci daje prawdziwe tarcze w seri ? :twisted: Co to więc za tarcze bo do EBC very podobne ? :?

Pięknie to wyglada. :cool2: :cool2: Tarcze to TURBO Grove EBC , bo niedoczytałem ?

Sam IC nic nie powoduje oprócz większego chłodzenia , większe turbiny "tak" mogą powiększyć laga , Ale właśnie dla tego robimy indywidualny program pod elementy wyposażenia zamontowane w aucie , bo bez zestrojenia wszystkiego efekt samego montażu jest mizerny :D Po za tym po założeniu nowego ICka pożądany jest remap, który dopasuje idealnie cooler do programu sterującego. :)

http://allegro.pl/bmw-e30-przewody-hamulcowe-w-oplocie-black-diamond-i4998317787.html Do e 91 też powinni mieć. :)

U mnie 260 Km było po dołożeniu do serii ICka WAGNERA, końcowego z MG i K&Na. :D Galerię to chyba założyłeś aby sprzedać auto jak widać w podpisie . :mrgreen:

Seria czy coś było grzebane w nim ? :? np. Icek , wydech .....

Mariusz jaki wreszcie gwint zawita w Twoim aucie ? :|

Zdecydowanie R Performance. Zarówno fizyczne usunięcie jak i elektroniczne , potem remap z hamownią na miejscu. :)

Soolek ślady i dowody , które pozostawił są i trzeba je wykorzystać w opdpowiedni sposób a po za tym wszystkiego na forum tez nie można napisać bo nie wiadomo kto to czyta. Co Policji sprawa na pewno została zgłoszona o to jak i czy szybko się tym zajmą zależy tylko od nich, dlatego ustalenie numerów sprawcy najlepiej zrobić samemu . Jak to już inna sprawa ale jest to możliwe. Sprawę użycia dystansów raczej bym odpuścił w takim starym frędzlu .

Przykra sprawa , współczuję ale ..... Masz orurowanie które pasuje tylko do określonego modelu i które ma ślady po montażu na samochodzie sprawcy. Masz foty opon , powinieneś zmierzyć ich rozstaw bedą pasować tylko do określonego modelu auta. Te dwa dowody zawężają auta do poszukiwań. Masz jeszcze prawie cały nr rejestracyjny , tych aut nie ma dużo więc jak ktoś przysiądzie przed kompem w Wydziale Komunikacji to go ustali prędzej czy póżniej , kwestia dojścia do takiej osoby. Na Palicję nie licz może im się nie zechcieć pracować podobnie jak większości lekarzy z NFZ. Nie jest więc tak żle , kwestia podjęcia pewnych działań przez pewne osoby. Good luck ! P.S. Zrobiłem dzisiaj specjalnie foty starego Patrola z orurowaniem i podobnym bieżnikiem mogę Ci przesłać na PW może pomogą w czymkolwiek.

Profi zakup i ze śrubami rzymskimi więc jest sztywno :)

Nie wiem jak duże masz CB ja mam HARRRYY III i włożyłem go w schowek pod kierą z lewej strony. Zamiast gruchy mam przycisk na środkowym tunelu przy ręcznym a mikrofon w lampce , w suficie. Polecam takie rozwiązanie choć sam tego nie robiłem. :8)

Trochę jedzie to 335d - jaki czas był ?

Fotele to wisienka na torcie. Piękne. :cool2: :cool2: ............