oktawian

Witam ostatnio mamy straszne wahania pogodowe. Raze jest odwizl , a pozniej przymrozek. Przez to wszystko czesto schodzi mi powietrze z moich kol 17/225/45. Nieraz jest to z przodu,a nieraz z tylu. Na dodatek jest to niespodziewane, np przedwczoraj przyjechalem do domu wyszedlem z samochodu i sprawdzilem opony, wszystko bylo ok. Wczoraj rano wychodze i z przodu z lewej opony wylecialo cale powietrze. Napompowalem ja troche pomka samochodowa a pozniej do pelna na stacji. Pozniej juz niezeszlo powietrze nawet po dzisiejszej nocy lecz za to teraz jak wychodzilem z pracy samochod stal jakby nigdy nic, wszystki opony pelne. Odjechalem i po jakis 2 km slyche jak z tylu cos klapie, zajechalem na stacje i zobaczylem ze tym razem nagle wylecialo cale powietrze z tylniej lewej opony!! Nabilem ja powietrzem na stacji i popjechalem do domy ( jeszcze jakies 3 km). Jak wyszedlem tym razem z samochodu opona byla nienaruszona, niewygladalo jakby znow ubylo z niej powietrze. Jakis miesiac temu tak samo ucieklo mi powietrze z prawej przedniej opony. Gdy byla odwilz nic sie niedzialo, ale jak tylko zlapal mroz to takie niespodzianki mnie spotykaja. Ma ktos jakis pomysl jak temu zaradzic?? pozdro

jeszcze niepodlaczalem do komputera. myslalem ze jak sonda sie popsuje to zaczyna jarac ze 20-25 na 100 jak mial moj jeden kolega, ogolnie czytalem ze is niepala mniej niz 10 l na 100 benzyny wiec myslalem ze 11-12 to w miare ok???

P.S. Chodzilo mi oczywiscie o lipiec 2010 r

Witam wszystkich. Mam mały problem albo i go niemam tylko moze mi sie wydaje, ze go mam, ale juz pisze o co chodzi. Mianowicie mam wrazenie ze moje BMW E36 Coupe Is bierze strasznie duzo paliwa przy odpalaniu. Wyglada to tak, ze co odpale to mam wrazenie ze wskazowka obniza sie o jej grubosc i tak za kazdym razem gdy odpale, az zaczyna wskazywac rezerwe itd itp. Bywa tez tak ze na zimnym silniku wskazowka potrafi opasc o jakies 2 grubosci, a pozniej sie podniesc . Jest to moje pierwsze BMW wiec sie nieznam zabardzo jesli chodzi o takie sprawy. Kupilem je w lipcu tego roku i sprawdzalem ile mi pali na sto km benzyny, wyszlo okolo 11-12 l /100km przy normalnej jezdzie, ani nie ekonomicznej ani nie gazowalem zabardzo. Pozniej zalozylem gaz sekwencyjny lecz z nim nie mam problemu tylko z tym odpalaniem. Czasami zatankuje benzyny za 40zl i gazu za 30zl i benzyny szybciej osiaga poziom rezerwy przy samym odpalniu niz gaz przy ciaglej jezdzie. Niewiem moze to efekt tego ze jest zima i silnik duzo wolniej sie nagrzewa przez co ciagle chodzi na ssaniu. Prosze o pomoc i rady. Pozdrawiam i dziekuje z gory