adobry

Czyli w tym temacie nie ma co czekać na info, że jest aktualizacja, tylko do serwisu jechać?

Nie pisałem o wyważaniu ale wyważam przeważnie raz na dwa lata. Generalnie jak widzę lub słyszę,że coś nie tak. Są eksperci którzy nie naprawiają opon tylko wymieniają nawet przy zwykłym gwoździu. Można? Można, ale po co? Może jazda za limitem prędkości. Wymiana oleju: czy inżynierowie i projektanci z BMW to "matoły" - nie i jeszcze raz nie. Może chodzi o postarzanie produktu - możliwe. We wcześniejszych autach wymieniałem od max do min. Czyli zalewałem na max i jak dobijało do min to wymieniałem. Za wyjątkiem BMW E90 brało od nowości 1l na 10000km, czyli przeciągałem do 20000km i po 12 latach sprzedałem auto na chodzie - możliwe. Ciekawe czy nowe 318i utrzyma moją regułę, na razie po 5000 km poszło 1/4 bagnetu (wskaźnika) :D ps. stać mnie na częstsze zabawy z autem ale nie mam czasu na kawę w ASO.

Kupujesz koła i masz dwa komplety, komplet zimowy ok 10000zł bez problemu, do tego podnośnik 100zł. Wynik raz do roku zaoszczędzasz 2500zł (dwie wymiany). Czyli 4 lata na zwrot inwestycji. Po 4 latach trzeba nowe opony :)

To się nie da porównać, ot tak. Np auto zabawka czy do roboty. Ja Ci dobrze radzę kup co chcesz :)

Kupiłem wszystkich asystentów i jest super. 1. Aktywny tempomat - sam hamuje i przyspiesza w zależności co się dzieje przed autem, nawet się zatrzymuje. Potrzebny radar w zderzaku. 2. Asystent pasa ruchu, oj ten pomaga ale czasami głupieje, przykład - jak jeden dziennikarz z tych nieomylnych na bani pół Polski przejechał i wyleciał na remoncie drogi :D 3. Asystent cofania, rzadko korzystam i zawsze na lekko wciśniętym hamulcu, ale cofa szybko i bezbłędnie, czasami za szybko. Reszta to fajne dodatki.

Ja tymczasem na A4 Kraków Tarnów, na próbę ustawiłem aktywny tempomat 140km/h i puściłem kierownicę bo mam aktywnego asystenta pasa ruchu. Miodzio samo jedzie po łukach :D ale czasami jedzie nie po środku pomiędzy pasami, odpuszczam ten detal :wink: Sorki nie sprawdzałem czy wieje, chyba nie wiało.

Tak. Jak poziom spadnie do minimum, to pojawi się info, żeby dolać 1 litr oleju. Dziękuje, o to mi chodziło. :D Na marginesie 0,25 litra oleju na 8 tyś. km - może być. Od wymiany do wymiany jazda bez dolewek.

Napiszę tak: silnik miska olejowa czujnik komputer i wyświetlacz. Komputer przelicza i wyświetla, może być % czegoś, może litry albo galony :shock: Co pokazuje wyświetlacz? Chyba nie % wypełnienia miski czy ubytku oleju w objętości silnika. Dawno temu na bagnecie było zaznaczone 1 litr od min do max, czy tak jest obecnie? Chcę się upewnić. Ok 25% mam wskazanie poniżej max, czy to znaczy że do max wystarczy dolać 0,25 litra? Chyba nie 25% z ok 5,5 litrów które wchodzą do mojego silnika. Może tolerancja jest mniejsza i nie 1 litr a np. 0,1 litra?

To że ma inną ilość do wlewania to wiem, ja pytam o dolewki :?

Pierwszy raz sprawdziłem poziom oleju - kiedyś trzeba :D . Jaki jest zakres kresek min do max? lub ile trzeba dolać by z min poziom zmienił się na max. :mrgreen:

Blacharz - poprawa ułożenia drzwi tył prawe i przestało piszczeć szumieć, mechanik kilka śrubek poodciągał i nie hałasuje na nierównościach, generalnie nie znam się na tym. Auto kupiłem dla wygody i jest wygodne. Nie mam problemu z prowadzeniem, może wynika to z pierwszego zdania :norty: Na marginesie raz kupiłem nowe Giulietta przez telefon, czekałem miesiąc na odbiór w salonie i byłem bardzo zadowolony. Samo kupno trwało 15 minut. Dla mnie kupowanie nie jest przyjemnością.

Ja problemu nie widzę albo widzę :D kupiłem co kupiłem - bo był najszybciej do dostania. Oczekiwałem po marce trochę więcej ale nie jest to moja pierwsza BMW i dlatego znajomy mechanik i blacharz pomajstrowali i da się pomykać wygodnie.

Koledzy, jak zresetować "sprawdzenie spalin"? nie robi tego ASO ale stacja diagnostyczna koło ASO. Klasyczne wyciąganie kasy i czasu. Może też jest sposób na inne terminy. Np. wymiana oleju poz ASO i jak skasować przypominanie.

Dokładnie na takich robię teraz zimę, jeśli to zima :? . Na wsi tj. droga nie najlepsza i ślisko są OK, po mieście tym bardziej OK. Do szybkiej jazdy nie wiem, ale dziury i krawężniki im niestraszne.

OK ma, ale jakby co to Androidowe wygodniejsze :)

Elektryki są OK i są bardzo modne ale są drogie i tyle. Za jakiś czas co skromniejsi użytkownicy będą używali Solarisa. Wtedy pytanie jak często jeździsz autostradą zastąpimy jak często jeździsz autem.

Za kilka lat benzynki będą tańsze w eksploatacji od elektryków, dzisiaj to się dużo ukrywa by ludziska wydawały kasę. Moja bida (318i) ma przy grzecznej jeździe tańsze 100km niż elektryk z szybkiej ładowarki.

Panowie, rwanie i wylatywanie kanału audio testowałem na dwóch Androidach z górnej półki. Dla mnie problem leży w BMW. Fora anglojęzyczne są pełne narzekania na ten problem.

Nie piszczą a już 12tyś. przeleciało :D

Koledzy, standardowo jest zestaw naprawczy i opony NIE RunFlat. Sprzedawca uzasadnia to: fabryka dba o środowisko i RunFlat bardziej brudzi. Mam RunFlat na zimowych i zostałem na letnich fabrycznych :D . Na 17 nie ma różnicy ale w jakości prowadzenia daję + dla standard.

Sprawdź w telefonie dane mobilne np. czy działa ci przeglądarka.

Może ktoś miał przygodę ze znikającym głosem w Android Auto, czyli czasami podczas nawigacji komunikaty wylatują - cisza, ale obraz idzie OK.

Microfibra OK, ale wyprubuję też dodatki, dziękuję :)

Czym czyścić kokpit -plastik? Czy jest jakieś smarowidło na ten mat, by oczywiście mat został a znikło złudzenie kurzu.

Dzisiaj policzyłem koszty eksploatacji G20-318i: koszt kilometra 0,48zł - jazda praktycznie miejska koszty pozostałe, ubezpieczenie serwis mycie itp 0,47zł. Przy przejechaniu na nówce 10 000km jakby 50% to pozapaliwowe wydatki :shock: