Skocz do zawartości

rwslimak

Zarejestrowani
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rwslimak

  1. Tak mi się wydaje że przy urwanym łańcuchu po pierwszym zakręceniu będzie wiadomo o tym, tłoki będą tłukły o zawory, bardzo charakterystyczny denerwujący dźwięk :)
  2. A czym ten Pan Doktor się posługiwał? To było oprogramowanie do BMW czy uniwersalny tester z np. kodami ? p.s. Manometr a nie nanometr :)
  3. rwslimak

    problem z nadmuchem

    Kolego, a czy ten wentylator dmuchawy to nie przypadkiem webasto ? :) Kiedy robisz małe odcinki to aku zawsze będzie leżał - nie zdąży się podładować. Jedyny sposób to wyciągać aku i podłądowywać, albo zamienić na benzyniaka.
  4. Nie, nie świeci się żadna kontrolka na zegarach. Ja mam uszkodzoną oprawkę i wskutek tego wogóle nie świeci mi jedna żarówka ośw. tablicy. Na zegarach nic nie wskazuje.
  5. Na dłuższą metę to ma pewne znaczenie ochraniające przed kurzem/piaskiem.
  6. Ostatnio w rodzinie wyciągnąłem z Sharana 1.9TDI 6cio letni aku 71Ah / 380A (380 !!!!). Auto paliło zawsze ok, nigdy nie było problemu z zasilaniem. Akumaltor marki MOLL. Nie ma reguły na aku czy mniejszy czy większy potrzebny akurat do diesla. Ja uważam że Polacy to tęgie głowy i jedni z najlepszych specjalistów/inżynierów na świecie, jednak są lepsze akumulatory niż polskie i takie polecam np. Varta. Napewno pozyje troche dłużej, przy założeniu że w aucie jest sprawny układ ładowania i nic nie pożera prądu.
  7. rwslimak

    Problem z PDC

    To ja się przyłącze by nie zakładać nowego tematu. Generalnie PDC działa OK, jednak sygnały dźwiękowe idą z przodu odpowiednio do boków (prawa/lewa strona) a z tyłu słychać obydwie strony tylko po prawej stronie (jakby mono). Czy tak ma być i tak macie, czy mam szukać problemu?
  8. rwslimak

    problem z nadmuchem

    Najpierw użyj SZUKAJ na forum. Zacznij od słowa "jeż" :) Niekoniecznie to jest rozwiązanie problemu ale wokół tego słowa najwięcej jest tematów z dmuchawą.
  9. rwslimak

    Usterka sygnału EWS

    I napewno np. aku nie padł (może urwana cela), i napewno rozrusznik jest w porządku? Jaki błĄd EWS był u mechaników? Po wykasowaniu powrócił?
  10. rwslimak

    wymiana drążków

    Nie odbierz tego jako sarkazm ale w książce za 50 pln (Sam naprawiam) opisano tą i wiele procedur napraw i wymian w E39. Polecam.
  11. Witaj. A w całym poście nie napisałeś ani razu jaki miałeś prąd ładowania na uszkodzonym wirniku a jaki na już wymienionym. Co pokazuje miernik na klemach podczas pracy silnika? Interesuje mnie co daje ten gów***ny francuski alternator na akumulator. P.S. Czy w 530d stosowano także akumulatory BOSCHa ??? Jeśli tak to jakie oznaczenie miały? Czy usunięcie chwasta Valeo i zastąpienie go sprawdzonym BOSCHem rozwiąże przyszłe problemy? Czy po naprawie alternatora (i czy wymieniłeś akumulator czy wrócił stary), możesz już spokojnie sprzątać auto słuchając muzyki itd.?
  12. rwslimak

    dmuchawa

    Przeprowadziłem właśnie test mojego auta zaparkowanego pod chmurką. Zacznijmy od TEMPERATURY zewnętrznej, bo to jest niezmiernie ważne przy testowaniu climatronika. Tak więc jest ona +2stC. Jest to temperatura ZA NISKA do uruchomienia sprężarki klimy, tak więc niektóre funkcje są nieczynne. Nie działa np. przycisk MAX, który ma zadanie uruchomienia wszystkich możliwych funkcji w celu schłodzenia wnętrza auta. Włączenie przycisku (podświetlonego na zielono) klimatyzacji, włącza funkcję (przycisk się podświetla) jednak bez efektu - trzeba o tym pamiętać (!). Kto myśli że sprężarka klimatyzacji zasprzęgla w temperaturach minusowych jest w błędzie :nienie: Zastanawia mnie czy, kiedy temperatura otoczenia osiągnie wyższą wartość to kolor przycisku zmieni się. Wszystkie przyciski są zielone za wyjątkiem ODPAROWANIA SZYBY PRZEDNIEJ oraz PODGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY, które to są pomarańczowe. Nigdy wcześniej nie zwracałem na to uwagi. Do Pana Józefa : a czy przypadkiem nie ma Pan problemu z tzw. jeżem i ów silny nadmuch nie jest poprostu za słaby? Zimą musimy wziąć pod uwagę także to że wiecznie mamy mokre wycieraczki i wtedy szyby dłużej są zaparowane. Oczywiście odparowanie nie trwa 5 minut, myślę że u mnie do pełnej minuty najdłużej (normalnie jakieś 15 sekund).
  13. rwslimak

    Szarpanie - kangurek

    No i ? Poprawiła się sytuacja?
  14. Racja! Jeśli tunning BMW to w dobrym guście, a nie pogłębiając stereotypową opinię... Taki prezentowany tunning przypomina mi japoński tunning, rodem z filmu "wszyscy-wściekli" :D Może kolega źle dobrał markę do swoich pomysłów? Taka Honda Civic byłaby napewno lepszym pomysłem.
  15. Skoro wszystkie komentarze są mile widziane to ....... dla mnie totalna bzdura. Okropna choinka. A pomysł z wsadzeniem kompa w boczek jest na poziomie dzieci z przedszkola. Szkoda gadać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.