hektorrr

Wojtku, ale masz podstawowy system audio ? czy jakis rozbudowany np o navigacje?

wkładam tylko do podlokietnika :(

A czyta plyty DVD?

Witam w klasycznym audio mam problem 1. Nagralem na DVD mp3 i plyta ich nie czyta a przeczytalem gdzies ze czyta naped DVD plyty 2. Na pendrive nagralem mp3 i rowniez nie ropoznaje tych mp3 - czy sa jakies specjalne metody na nagranie ich aby radio to odczytalo ? 3. Jest w podstawowym radio jakies sterowanie basow wysokich tonow itp ?

Eee tam skoczy od razu :). X-drive pomaga na pewno, w stosunku do napędu tylko na tył. Ale nie ważne czy masz, 320 czy 335 zawsze jest jeszcze kaganiec w postaci systemu DSC. Jak go wyłączysz to Ci na pewno ciśnienie w zimie skoczy :d no wlasnie musze pojechac na jakis tor albo jakas malo uczeszczana droge zeby nauczyc sie porzadnie opanowywac w razie poslizgu :)

Gratulacje i przyjemności z użytkowania. Powinien Ci spokojnie zejść poniżej 10. Mój w mieście bierze 10,5 a czteronapędówki mają to do siebie że przynajmniej 1l w górę w stosunku do oświata. Dzieki, wlasnie zastanawialem sie nad X-em ale nie bylo stockowego w dobrej cenie a ten wyrwalem w bdb :) Najwyzej w zimie nie bede musial kawy pic bo tak mi cisnienie skoczy przed kazdym wjechaniem na malo odsniezone drogi ;)

Biały :) mial byc czarny ale wg mnie cała linia auta ginie w czarnym kolorze pozatym po prostu mi sie bardziej bialy podoba :) Mialem miec 320 ale stwierdzilem ze jak juz szalec to na calego i oczywiscie nie zaluje tego. Niestety spalanie wychodzi mi 10 Litrow i chyba malo realne jest zejscie do 7-8

Kupilem ;) nie moge ochłonąć :)

Dzieki bardzo rzeczowo napisane;) Wlasnie szukalem na bmw.pl i albo strona jest dziwnie skonstruowana ale nie moglem tego znalezc...

Rozumiem dzieki. Oczywiscie ze bede to bral tym bardziej ze nie place za to:)

Witam, moze mi ktos wytlumaczyc jak dziala i na co gwarancja na BMW F30 przy zakupie nowego auta? Oraz sprzedawca oferowal mi oprocz rabatu cos w rodzaju jakiegos serwisu dodatkowego w cenie - nie bardzo wiedzialem o co chodzi.

Dzieki za info;) znalazlem wsumie fajna wersje 320i ze sportowym automatem w bdb pieniadzach u dealera pochwale sie fotkami jak kupie;) Widze ze tutaj ludzie z MA tez buszuja;)

Witam, sklaniam sie ku zakupowi nowej 3 w sedanie 320i lub 320d Aczkolwiek nie ukrywam ze wolalbym coupe z tym iz nie moge doszukac sie informacji kiedy bedzie ona dostepna w PL w salonach orientuje sie ktos z was? A propo 3 nowej mam pare pytan: 1. Auto chce kupic w leasing czy jest sens kombinowac z brokerami ? co pisze do jakiegos to pozniej dochodzi mase jakis dodatkowych kosztow i suma sumarum roznice nie sa tak duze. 2. W wypadku zakupy od brokera jak jest z gwarancja i przegladami auta w ASO normalnym ? 3. Mam spory dylemat co do wersji silnikowej kupic na oske czy 4x4 z racji tego iz raczej jezdzilem autami przednionapedowymi i 4x4 boje sie troche zimy i deszczu w aucie tylnionapedowym... 4. Zna ktos moze salon w PL, ktory ma fajna wersje 3 ale w dobrej cenie (moze byc jakies auto wystawowe) 5. Jak sie ma spalnie do danych producenta? 6. Za ile minimalnie mozna po targach od salonu kupic 320i i 320d ? (zakladajac podstawowa wersje)

no wlasnie tak myslalem :) ciekaw jestem tego przekreconego licznika: http://otomoto.pl/bmw-530-czarna-perla-full-C15399114.html czy tylko licznik byl przekrecony czy tez auto bylo skladane z 4 innych...

a 530 d sie juz kupi za takie pieniadze? pytam sie bo widze ze teraz w salonie doplada do X nowej 5 kosztuje kilkanasciei tysiecy zl to tyle co doplata do jakiejs skory przeciez...

w mojej branzy jest teraz zastoj jak chu... [<-ostrzeżenie- MOD] stad takie ruchy zeby miec mniejsze koszty utrzymania pozatym auto ma swoje lata. 16 K to nic przeciez jeszcze dobrze sie nie dotarl :) Trzyma cene dlatego chce poki co to sprzedac z tym e ludzie porownuja moja wersje (praktycznie full) automat, skora, pelne pneumatyka, od nowosci moc zwiekszona przez toyote do 200 km do zwyklych golasow na sprezynach w manualu i zasmierdzialym welurze :)

? Z ciekawości: ile masz przebiegu w LC120, którym jesteś właścicielem i co się psuje, że generuje aż takie koszty napraw :shock: (jedynie co mi przychodzi do głowy to miechy zawieszenia tylniego, czujnik położenia zawieszenia no i wtryski jak nie wymienia się filtrów) LC juz ma 300 K jestem drugim wlascicielem pierwszy kupil go w salonie PL Amory (2300 od sztuki) mieszek tylni wlasnie poszedl (900 zl nowy oczywiscie zamiennikow nie ma plus pasowalo by sprezarke wymienic 2500...) Filtry wymieniam jak w zegarku a wlasciwie czesciej. Wtryski naturalna sprawa wiec o nicih nawet nie pisze chociaz poki co nie musze wymieniac. Do tego nie wspominam juz o tekstam mechanikow ze wymiana kazdej czesci w tym aucie jest liczona x2 bo to duze itp... takie ogolnie pierdo...[<-ostrzeżenie- MOD] nawet myjnia reczna liczy znacznie wiecej. Opony nie wspominam juz bo normalne zaczynaja sie od 850 w gore od sztuki Reasumujac - bardzo malo czesci jest na rynku wtornym do LC do tego bardzo malo jest zamiennikow nie liczac klockow i tarcz (nawet lozyska niby sa jako zamienniki ale tez bardzo drogie) Tak dla rozjasnienia sytuacji po czesci do LC 120 na allegro jest 2 K a do E60,61 10 razy wiecej... sam tego fakt pokazuje jaka jest dostepnosc i co za tym idzie cena czesci zamiennych. Dochodzi do tego ze samochodziarze licza za czesci nieweiele mniej czasami niz w aso doslownie ! za mieszek mi gosc krzyknal 650 zl uzywany a w aso 900 nowy z faktura od ktorej odliczam vat i podatek...

ogladal moze ktos to auto: http://allegro.pl/bmw-530-xd-4x4-okazja-pelna-fra-vat-po-lifcie-i1375333410.html

wlasnie widze ze malo ojest xdrivow w ofertach a jesli sa jakies ciekawe to strasznie sie cenia a np widze ze 5 nowa w zakupie teraz jest o 10 K drozsza w wersji X od normalnej wiec teraz w uzywkach powinna byc drozsza ale tez nie sporo...

wszystko sie zgadza ale ja chce uciec z rocznika wiec przynajmniej 2006-2007 a x5 za 70-80 K juz nie kupie :) tylko za 2 krotna cene

nie licze na polecenie A6 na tym forum jedynie o to aby ktos mi podal rzeczowe argumenty i plusy E61 ;) aha i wlasnie zobaczylem temat z tym autem: http://otomoto.pl/bmw-530-czarna-perla-full-C15399114.html a juz mialem do goscia jutro dzwonic :) swoja droga ile realnie trzeba dac za takie auto w dobrym stanie ? kolego była ta bmw sprawdzana przez vin i ona ma ponad 300tys km tak wiem dlatego napisalem ze juz mialem dzwonic;)

Ad. 1. Jeśli jeździłeś SUV/terenowym - pamiętaj o tym że spadasz z fotela sporo niżej :) na jazdę niemal na podłodze - ja przez jakiś czas nie mogłem się przyzwyczaić (po przesiadce z minivana). Ja bym poszukał X5 - jeśli jeździłeś tego typu pojazdami. zgadza sie bo jest to mocna wygoda ale utrzymanie tak duzego auta od opon/pneumatyki itp jest znacznie drozsze plus nie mowiac o spalaniu do tego LC glownie kupowalem dla napedu. Chociaz nie ukrywam w zimie rewelacyjnie sie jezdzi duzym autem wjezdza w kazda zaspe bez problemu itp ale pytanie takich snieznych dni mimo wszystko jest malo w roku. Ad. 2. Przewaga BMW nad Audi jest taka że w Skodzie i Seacie na pewno nie znajdziesz przycisków i pokręteł rodem z BMW ;) A na poważnie jeśli już Audi to zastanów się nad A6 Allroad - ma quattro + regulowane pneumatycznie zawieszenie. Znajomy miał i bardzo sobie chwalił ale nie doczekał końca leasingu gdyż mu buchnęli. wlasnie mysallem o Allroadzie ale utrzymanie tego auto znacznie jest drozsze podobno od zwyklej A6 a i tak on nie tak duzo sie ''podnosi'' wiec roznica miedzy zwykla A6 a allroadem jest moim zdaniem mala tym bardziej ze A6 ma quatro. Cos dziwnego sie z tymi allrodami dzieje bo mialem 2 znajomych jeden mial ta poprzednia wersje a drugi mial ta nowa, obie im buchneli bardzo mozliwe ze te auta na potege kradna z racji wlasnie bardzo drogich czesci. Jeśli kolega chce uciekać z rocznika i przebiegu i chce kupić coś naprawdę sensownego to w takim razie musi się przygotować na wydatek rzędu 23-24 kEUR minimum (+akcyza i opłaty) - jeśli mówimy o Zachodnich sąsiadach. W PL nie wiem jak dla takich samochodów wygląda rynek. to llub po prostu kupic z PL dystrybucji albo kupic lekko stuknietego z DE aby widziec co z tym sie dzialo

Szczerze ? Bałbym się, to auto ma za dużo elektroniki i nawet byle stłuczka może okazać się drogą przez mękę... A to moduł nie działa, to coś jakiś sterownik nie domaga...Wiadomo nie musi tak być, ale ryzyko się zwiększa. Do tego pamiętaj że przód e60 jest z aluminium, a jak wiadomo jest miększe niż stal i bardziej poddaje się sile uderzenia... Przy autach powyżej 2.0 sprowadzić coś z Niemiec teraz w rozsądnej cenie będzie ciężko. Możesz szukać sprowadzonych przed rokiem 2008 (wtedy można było znacząco zaniżać wartość pojazdu w urzędzie celnym, oraz cena euro była w granicy 3.5zł) od osoby, która sama sprowadziła auto i jeździ nim do teraz, masz większe prawdopodobieństwo, że auto było przywiezione w całości a nie rozbite i robione po kosztach, żeby ledwo zmieścić się w granicy opłacalności i wyciągnąć jeszcze jakąś marżę dla siebie (dlatego nawet mając 90tyś musisz uważać)... Teraz sprowadzenie dobrego e60 jest mało opłacalne (wysoki kurs €, i niewielka możliwość obniżenia kosztu akcyzy) Niemiec nie jest głupi i za pół ceny swojego auta nie odda.Dlatego jeśli coś zostało sprowadzone rok lub kilka miesięcy temu i cena jest poniżej średniej lub nawet lekko ją przekracza to można doszukiwać się przekrętu (pamiętaj że jak ktoś kupuje auto na handel to musi na nim zarobić)... Jak ja oglądałem mobile.de to fajne e60 kosztowały średnio tyle samo co e60 u nas (może ciut lepiej wyposażone) tyle że + akcyza... Ale jak uważasz ;) Nie chcę tutaj nikogo nawracać, ani mędrkować bo każdy dokonuje swoich wyborów... Jeśli szukasz rocznika 2006 to może warto poczekać jeszcze chwilę bo często po zakończeniu trwania 5 letniego okresu BMW Service Inclusive ludzie pozbywają się swoich e60, więc dostaniesz coś z PL.. Ja szukałem też aut używanych w salonach BMW w PL i DE. Niestety jednak Polska baza nie była połączona i trzeba było wertować każdy salon osobno :( W DE jest to scentralizowane na bmw.de . No chyba, że zdecydujesz się na 520d wtedy polecałbym szukanie auta tylko na niemieckim rynku, większy wybór, stosunkowo niewielki koszt sprowadzenia itd... dobry pomysl z tym 5 letnim okresem BMW moze faktycznie poczekac. Szukam tez w PL dystrybucji bo nie ukrywam ze idealem bylo by dla mnie kupic auto nie bite z PL i to z pelna ksiazka abym wiedzial dokladnie co bylo z autem robione.

To nie jest powiedziane ze za tą kwotę znajdziesz coś dobrego. Trzeba być czujnym, często gęsto zdarza się że handlarze często dają cenę nawet powyżej średniej co nieco usypia czujność... Znaleźć znajdziesz ale trzeba być wytrwałym aż trafisz na odpowiednie ogłoszenie ;) Racja, wyjdzie na to ze leipej jechac za odres kupic lekko pukniete auto zeby widac bylo co bylo z danym autem a w PL juz pospwane z 20 innych...

85-90 tys tak wlasnie myslalem pytanie tylko czy za te 85-90 K znajde bez przeskalowanego przebiegu i nie takiego lupa jak widze jakie sa na allegro ;)