tommyarbi

TC Czyli jednak... heh zakup kluczykow rozwiaze sprawe ? Przypisza sie do mojego EWS-a III czy dodatkowo EWS w komplecie ? Ten "nowy" kluczyk pracuje na innej czestotliwosci 433.92 MHz Dzieki za odp :cool2:

A masz pełną elektrykę foteli + lusterek i kluczyki oryginalne ? Mam pelny komplet plus lusterka memory i kluczyki orginalne no i wlasnie czytalem gdzies na angielskim forum ze od 9 /98 mozna przypisac do kluczykow z tekstu wynikalo ze musi to byc nowy "diamentowy ksztalt " kluczyka czyzby to bylo zalezne od kluczykow ?? I nie dalo by rady zakodowac w ncs-e ? Zalozylem pelny komplet memory a tu taki zonk :oops: ?

Koledzy czy to prawda ze w przed liftowym e39 523 98/2 nie ma mozliwosci zakodowania kluczykow (stary typ ) tak zeby kazdy z nich rozpoznawal pozycje siedzen i lusterek ?? Nawet NCS nie pomoze ?

Podziekowac :mrgreen:

Wczoraj po nabicu klimy temperatura silnika w czasie jazdy po miescie skoczyla o kreske w prawo :shock: trwalo to dobre 5 minut i wskoczylo z powrotem na pion strach wlaczac klime :D co robic ? czemu tak sie stalo ?

A skad mam wiedziec ile tego czynnika ma byc jest jakas norma ?

Zapomnialem podziekowac wszystkim za wszelkie rady :) odbior za 2-3 tyg dam znac co z silnikiem :norty:

Przyjacielu dzieki za rady ale nie w tej kwesti oczekuje pomocy ...zobacz moj opis skad jestem ja rozmawialem juz ze sprzedajacym na temat histori samochodu itd chodzilo mi o opinie co moze byc nie tak po takiej stluczce.. zrezta temat zamkniety Kupiony caly samochod za 250 :mrgreen:

Ten z aukcji ma 40 tys mil najechane trzy latek i to mnie kusi ..... :mrgreen:

Chciabym znac opinie Wasza na temat silnika po stluczce nie koniecznie tego z linku ale podobnego ( podobnie przycisniety) Jakich uszkodzen i czy wogole mogl dostac w czasie stluczki? Napewno nie bedzie mozliwosci sprawdzenia go w ruchu . Czy to zakup z wielka niewiadoma ? http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-528i-E39-Breaking-Recent-Genuine-new-BMW-Engine-/330735566431?pt=Automobiles_UK&hash=item4d01603e5f#ht_500wt_1156 Wszelkie sugestie mile widziane :mrgreen:

daj te fotki please jeszcze raz bo sie nie wyswietlaja ....

Kolumną Kierowniczą ???? Przeciez mozna samą wkładke wyjąć nawet jak kluczyk w srodku zostal .... :D

Skontaktuj sie z forumowiczami z tego posta ; viewtopic.php?f=97&t=178644 Mysle ze ktorys z kolegow podpowie Ci co nalezy zrobic

sprobuj przez E90 .... Powinno pojsc :D http://img832.imageshack.us/img832/5305/zrzutekranu20120427o212.png

Kolego Ty masz benzynę i twoje wtryski działają jak najbardziej ok :-) UFFF Kamien z serca :D Sliczne dzieki :cool2:

Wiadomo ze nigdy nie bedzie to wygladac jak orginal :D : http://img443.imageshack.us/img443/3310/dscn7505e.jpg

Kolego szymon-o powiedz mi prosze czemu u mnie wykres cylidra nr 5 i nr 4 ma wartosci zerowe ? czy tak ma byc ? http://img11.imageshack.us/img11/9853/zrzutekranu20120424o082.png Tu mam link do filmiku od 1.10 minuty zaczyna sie wykres wtryskow live troche drzy mi reka ale film dosc wyrazny :mrgreen: http://img835.imageshack.us/img835/7714/6ujv.mp4

Noo nie powinna bo to nie jakas amatorska firma robi mysle ze o takich szczegolach pomysleli :mrgreen:

Nieee... Jak wspomnialem na poczatku postu nie jest to dla mnie lecz dla znajomego chcial poprostu za moim posrednictwem jakis porad forumowiczow Sprzedawca wiadomo zachwala swoj produkt Link do aukcji : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-QUAD-EXHAUST-E39-5-SERIES-M5-STYLE-/180715019760?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a13745df0#ht_528wt_1378 Jak koles sie zdecyduje i zalozy dam fotki :D

Podziekowac pieknie :cool2:

Kolego mecenass powiedz mi prosze czemu u mnie wykres cylidra nr 5 i nr 4 ma wartosci zerowe ? czy tak ma byc ? http://img11.imageshack.us/img11/9853/zrzutekranu20120424o082.png Tu mam link do filmiku od 1.10 minuty zaczyna sie wykres wtryskow live troche drzy mi reka ale film dosc wyrazny :mrgreen: http://img835.imageshack.us/img835/7714/6ujv.mp4

W 100 % nie zgodze sie z Toba kolego licznik nie ma nic do tego czy to w wersji High czy Low Zerknij na WDS a sam sie przekonasz... mowienie ze licznik jest w jakikolwiek sposob polaczony z lusterkami i ma wplyw na ich prace jest totalnym nieporozumieniem soorrry :roll: pozdr

No z tych zdjec wynika ze raczej spaliny zostana wpuszczone w maliny :D ale sie zrymowalo :):) I problem dymienia na jedna strone to w zasadzie odpada. Moje pytanie czy nie pogorszy to pracy silnika bo na mechanice to sie kompletnie nieznam....

Licznika nie trzeba wymieniac i nic cudowac... Poza tym bedziesz potrzebowac taki modul o tym P/N : http://img571.imageshack.us/img571/8476/zrzutekranu20120423o163.png Jest dodatkowo 5 roznych P/N ktore wspopracuja z lusterkami memory skladane itd ten podany wyzej w 100 % kompatybilny może sterownik przypasowałby ten co mam w samochodzie, bez wymiany.- Istnieje taka mozliwosc ze nie trzeba posiadac przelacznika do skladania lusterek .jednak takie rozwiazanie to koszt okolo 80eu Podpinasz modul pod zegary i masz skladanie lusterek z kluczyka ...

uuuu chyba znalazlem rozwiazanie wynika z tego opisu ze nie trzeba rozbierac fotela :D Po angielsku ale jest :cool2: For the next guy, here's how I removed & replaced the BMW power head rest: o Raise the power head rest to the full upright position using the button provided o Place your fist between the bottom of the headrest & the top of the seat o Twist forcefully until the headrest slips out of the grasp of the electric motor o If the power head rest doesn't budge, then twist more forcefully until the power motor relinquishes its hold on the headrest legs ----- To replace the BMW power headrest: o Place the headrest legs back into the slots provided in the seat back o Press forcefully with your palm (more pressure than you would think you need) to seat the headrest legs into the grasp of the motor o Operate the up/down electric controls on the seat bottom o If the headrest doesn't move properly (mine was initially sluggish on the upward stroke), press down some more until the headrest moves smoothly in the motor controls