marcin325i

ok tak zrobie jak mówisz (chociaż i tak nawet za bardzo nie mam kiedy bardzo mało jezdze).....a tak pomyślałem ze jakby nie pomogło to może jakąś głowice używaną oczywiscie sprawdzoną kupić czy co???...juz sam nie wiem :(

no dobrze ...zrobie jak mówisz, wysokie obroty i hamowanie silnikiem.....warto spróbować

no własnie tak powiedział ze musi wałki posciągać i popychacze z powrotem zdjąć i dopiero prowadnice moze sprawdzić.....

mało tego...powiedział ze on moze to sprawdzić bo da sie sprawdzić prowadnice nie zdejmując głowicy i jesli okaze sie ze ma racje to wtedy remont prowadnic wyniósł by ok 1500zł :shock: nie wiem zupełnie co teraz mam zrobić???

Byłem u mechanika podobno dobrego w okolicy...zobaczył osłuchał, mówił ze ewidentnie cyka na którymś zaworze i powiedział ze jego zdaniem to prowadnica zaworu gdzieś na wydechowych......i co o tym myślicie???

No ok moze nie całkiem dobrze zrobiłem, przyznaje...ale co teraz twoim zdaniem mam zrobic zeby zlikwidować to cykanie??????????(juz teraz duzo cichsze niz wczesniej)

a moze przez ten olej???????? jest castrol 5w40....

nie wymieniałem uszczelniaczy bo nie bierze mi oleju a jezdze na syntetyku a poza tym do wymiany uszczelnien zaworowych trzeba głowice sciagac a nie o to mi chdoziło tylko o sama wymiane szklanek, co do łancucha mechanik stwierdził ze oba napinacze slizgi i łancuch są w porządku wiec tez tego nie ruszalismy....po odpaleniu strasznie klekotał ale z 15 min pochodził i było coraz ciszej, widocznie nie do konca bo jak sie przysłucham to cos tam jeszcze lekko cyka. Jeżeli chodzi o wtryski to zalewałem kiedyś jakies 10 tys km temu dodatek STP do czyszczenia wtryskiwaczy. I w zasadzie jak działa ten preparat "44K" ?? nie wiem w ogóle jak sprawdzić ten elektrozawór przy weglu aktywnym o którym mówi maverick13 i wogóle ten zbiornik od węgla to z lewej strony silnika jest a cyka mi przeciez z prawej??....???i od czego moze zalezeć jeszcze ze leciutko jeszcze cyka z prawej strony tuz przy kole???? jakby były wtryski walniete to by dalej tak samo klekotał jak przed wymianą szklanek chyba a jest o niebo lepiej przeciez. czekam na podpowiedzi ....

Nie no załamać sie idzie.....ciągle słysze jeszcze jakiś słaby odgłos cykania jak sie przysłucham....i co teraz mam zrobić??pomózcie

ale to co trzeba tą pompe wymienić czy jak?? wiem ze olej dawno tam nie był wymieniany bo mechanik mi coś mówił....

Witam wszystkich, coś przy odpalaniu "zawyje" jak przy niskich temperaturach odpalam zimny silnik, ktoś mi powiedział ze to może mieć związek z pompą wspomagania??....

... i za wymianę mechanik mi powiedział 200zł, czyli łączny koszt wyniósł 1310zł

Więc tak: same popychacze firmy INA wyniosły mnie 1050zł, uszczelka pokrywy zaworów Elringa kompletna 60zł, a olej był wymieniany 3 tys km temu Castrol 5w40 i mechanik stwierdził ze nie ma sensu bo jest czysty i silnik także jest czysty....przestraszyłem się na początku zaraz po pierwszym odpaleniu bo głośno klekotał!! ale pochodził z 15 min i chodził coraz ciszej, mechanik mówił ze muszę z tydzień pojeździć żeby się ułożyło wszystko.......bo to chyba tak od razu zupełnej ciszy nie mogło być???

popychacze wymienione na oryginalne INA.....jest poprawa i nie klekocze juz na rozgrzanym, ale jeszcze delikatnie minimalnie jakieś echo dobiega ale to moze z czasem sie ustabilizuje.....

...dodam że z czasem objawy się nasilają...

Za szybko to raczej nie, bo kręcę zawsze aż zapali, a objaw jest taki ze sam się wyłącza i dalej nie kręci....i faktycznie z daleka to wygląda jakbym chciał za szybko odpalić......za drugim lub kilka razy pod rząd zdarza się ze kręci dobrze bez rozłączania.....czy to napewno rozrusznik aby?????...

miał ktoś już taki przypadek????.....

Witam, mam do wymiany boczek w drzwiach od kierowcy, a mianowicie ten welur bo po myciu sie poodklejał i nieestetycznie to wygląda. Czy da sie wymienić samą tą welurową część czy trzeba cały boczek?? dodam ze całego boczku nie idzie dostać a bynajmniej takiego jak ja mam czyli na dwa głośniki....z góry dzięki za podpowiedzi

no mi tez na pierwszą myśl przyszło do głowy ze to może być rozrusznik....ale potem pomyślałem że może kostka w stacyjce czy może sama stacyjka??ale może i objawy byłyby inne....??

Witam nie dawno zaobserwowałem że podczas odpalania jak przekręcam kluczyk żeby odpalić to rozrusznik zakręci i zaraz przestaje kręcić....po drugiej próbie zawsze już kręci dobrze. Akumulator jest w porządku, naładowany. Co to może być????

Mam już ostatnie pytanie do Was w tej sprawie: czy uważacie że można kupić te popychacze z Firmy AE Federal Mogul???????

Popieram przedmówcę!! A jeżeli chodzi o moją sprawę byłem dzisiaj w intercarsie - niestety ceny bez zmian czyli kosmicznie duże za firmę INA czy RUVILLE (60 -70zł/szt), ale były też popychacze z firmy AE - to jest firma z koncernu Federal Mogul czy jakoś tak i gościu powiedział że też dobra firma, cena 40zł/szt. - i jeszcze zniżki przez mechanika bede miał....czy sądzicie że warto kupić z takiej firmy te popychacze???

a mam pytanie czy jak sie zakłada nowe popychacze to podobno trzeba koniecznie nowy olej i jakoś zalać te popychacze..o co z tym chodzi z tym zalewaniem i jak to zrobić??

ok dzięki zapytam co i jak i czy da rade jakoś taniej te popychacze kupić....

a słuchaj wysłałbys jakieś namiary najlepiej nr telefonu na maila do tego sklepu??