marcinlmobile3

Po spaleniu dpf ciśnienie wsteczne wynosi 5hpa.Dziwi mnie to że jak przekręcę stacyjkę to pokazuje 18% a jak odpalę silnik to wyskoczyło 53%.Ciśnienie na samym zapłonie wynosi -1 nieraz -2

Panowie czy przy spokojnej jeździe 90-100km/h temperatura spalin w granicach 385 stopni to nie za dużo .Borykam się ze zbyt częstym wypalanie dpf to jest co ok 80km .Czujnik ciśnienia wstecznego wymieniony na nowy oryginał i bez poprawy.Pomiar ciśnień według apki też jest ok

Panowie czy temperatura spalin przy spokojnej jeździe tak ok 90-100 km/hpowinna być tak wysoka u mnie utrzymuje się w granicach 385stopni podczas wypalania dpf ok 600 .Walczę z częstym wypalaniem dpf co ok.80km .Nowy czujnik oryginał różnicy ciśnień a i tak wypala bardzo często.

Super.Dzięki

Panowie nie pokazuje mi w aplikacji ciśnienia spalin przed dpf cały czas -1 .Apka nie odczytuje tego czujnika ? f31 318d n47t

Dzisiaj rano sprawdziłem auto zimne po nocy, na zapłonie teraz na tym nowym (używanym) czujniku jest -1 czyli jest ok bo tak miałem w e90 n47 184km 2010rok i z dpf było wszystko w porządku.Zobaczę jak auto się zagrzeje to sprawdzę na ciepłym na samym zapłonie.Ciśnienie wsteczne pokazywał różnie niekiedy na samym zapłonie pokazywał aż 15 raz nawet 24hpa co po odpaleniu automatycznie ciśnienie wsteczne nie było miarodajne, nie było błędu czujnika ciśnienia spalin.Może auto musiało się uśpić i wtedy zadoptowało ten nowy czujnik,bo wczoraj po zamianie identycznie jak na starym.Podczas wypalania jest raczej ok temperatura oscyluje w granicach 600 stopni ale zależy od stylu jazdy

Kupiłem używany oryginał i jest tak samo jak na moim starym czujniku pokazuje na zapłonie raz 25 innym razem 15 nieraz 8 nie mam pojęcia co się dzieje .Trasa 230km wypalał 4 razy dpf .Dzisiaj umyłem kolektor ssący i cały dolot i brak poprawy.

Witam.Mam duży problem z bardzo częstym wypalanie dpf nieraz jest to nawet co 40km.Za pomocą aplikacji sprawdziłem czujnik ciśnienia dpf i myślę że tu jest problem na zapłonie pokazuje nieraz 25hpa innym razem 10 i tak różnie także na minusie.Podmieniłem na inny używany sprawny i jest tak samo jak na starym czujniku. Wyczyściłeś dzisiaj cały dolot zdjąłem kolektor ssący i wyczyściłeś że wygląda jak nowy ,zmieniłem odmę i nadal tak samo.Nie wypala do końca kończy wypalanie nieraz przy 9% innym razem 18% sadzy.W dokumentach które dostałem przy kupnie jest że niby dpf był wymieniany przy ok 250tyś aktualnie 324tyś.Może jeszcze jest jakiś czujnik który odpowiada za odczyt ciśnienia spalin. Olej zalany MIHELL 5w30 ceramic .Żadnych błędów nie ma silnik pracuje równo .Może ktoś podpowie gdzie dalej szukać?

Panowie kupiłem f30 z silnikiem 318d n47t 143km mam problem z dpf wypala się co średnio 60km.Zauważyłem że na zapłonie czujnik ciśnienia spalin dpf pokazuję nieraz na minusie i to sporo a innym razem na plusie nawet 14 .Aito ma 320tyś przebiegu ale według dokumentów dpf był wymieniany przy przebiegu ok 250tyś.Czy to przez ten czujnik jest tak częste wypalanie.Nie wypala do końca zostaje 20% sadzy i przerywa wypalanie.

Panowie bmw f30 318d n47t często wypala dpf na zapłonie pokazuje różne wartości raz 12 raz 6 nieraz 2 nie wiem od czego to zależne.Nie dopala mi do końca zawsze kończy przy ok 12% sadzy.Auto ma 322tyś przejechane ale dpf był niby wymieniany przy ok 250tyś tak wynika z niemieckich kwitów.Ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny?

😁ok ,czyli trzeba wymontować i sprawdzić a może jakoś inaczej np.po wyposażeniu to sprawdzić z vin-u

Co to jest to HU ?

Mam zwykłe zegary bez Head up mała nawigacja z tym małym prostokątnym wyświetlaczem .Będzie trzeba światłowód ciągnąć czy nie?Licznik ma być ten rozbudowany (sport)nie ledowy.

Ktoś przerabiał temat i może podpowiedzieć czy da się to zrobić w 100%.Na alegro gość sprzedaje wyczyszczone liczniki trzeba tylko mu podać vin i twierdzi że podłączyć i wszystko będzie ok.Mam e31 z2013 roku z małym wyświetlaczem a chciałbym ten ala sport

Witam czy aby wymienić amortyzatory z tyłu w f31 trzeba rozbierać tapicerkę w bagażniku?