Panowie czy przy spokojnej jeździe 90-100km/h temperatura spalin w granicach 385 stopni to nie za dużo .Borykam się ze zbyt częstym wypalanie dpf to jest co ok 80km .Czujnik ciśnienia wstecznego wymieniony na nowy oryginał i bez poprawy.Pomiar ciśnień według apki też jest ok 

Sterownik silnika do rozpoczecia wypalania dpf potrzebuje tylko jednego odczytu, cisnienia przed dpf, jesli co 80km startuje procedura, dpf jest zabity. To jest nie mozliwe aby odczyty byly prawidlowe czyli 2-3 na wolnych oraz 0 na wylaczonym i dalej startowala procedura wypalania. 

Po spaleniu dpf ciśnienie wsteczne wynosi 5hpa.Dziwi mnie to że jak przekręcę stacyjkę to pokazuje 18% a jak odpalę silnik to wyskoczyło 53%.Ciśnienie na samym zapłonie wynosi -1 nieraz -2

Tak sie dzieje jak dpf jest zapchany.