DIABLO88

A i jeszcze jedno pytanie, jak odkręce przepływomierz to powinno widać ten drucik czy też jest schowany ?

Wydaje mi się, że skoro wtyka jest 6 pinowa i jest jedno miejsce wolne to powinien byc, ale poczekam może ktoś jeszcze udzieli mi 100 % pewności, żeby nie pogorszyć.

Gaśnie... W wiązce idącej do przepływomierza powinno być 6 czy 5 kabli ? Mógłby ktoś zerknąć i powiedzieć mi ile ma w swoim ?

Witam, od jakiegoś dłuższego czasu mam problem z obrotami przy odpalaniu, podobny zresztą jak kolega z forum : Posiadałem instalację, ale ją wywaliłem po krótkim czasie II gen., bo więcej problemów niż pożytku z niej było. Miałem założony stożek zamieniłem na oryginał. Nie wiem czy przepływomierz jest sprawny, ktoś widać grzebał przy wiązce kabli i tu wydaje mi się że powinno być 6 kabli, a jest 5. Proszę o jakieś podpowiedzi.

BMW podaje w swojej książce ok.8 litrów ...

Dioda nie świeci po wymianie baterii :/ Może ona jest winna całęgo zajścia nie wiem :/ Jakieś doświadczenia, proszę pisać ....

Bez zmian dalej mogę otwierać tylko z kluczyka :/

Witam mam problem z otwieraniem mojego auta przyciskiem z kluczyka, bateria wymieniona żaróweczka w kluczyku sprawna, ale dalej nie mogę nic w tym kierunku. Zanim gdzieś się wybiorę z tym chciałem kogoś prosić o dobrą radę... Z góry dzięki Pozdrawiam

Proszę o rozkodowanie VIN : WBACA91000KA13073. Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam.

Skoro tobie to działa to spoko i nic nie mam przeciwko, ale ja chyba pozostanę przy oryginale (bez modyfikacji) i po prostu wymienię go na nowy albo używany a sprawdzony i sprawny, bo jeśli coś będzie sprawne to musi śmigać ...

A nie lepiej chomiki wsadzić zamiast całego silnika ?:p

Spalanie w porządku, ponieważ wymieniłem sondę i świece, falowania obrotów nie ma. Nie wiem czy mają na to wpływ kable WN. A czy kable mogą mieć wpływ na pracę sondy i jakoś ją zaburzyć tak po za tematem.

Akurat ta guma zmieniona i nie wiem w tygodniu będę walczył ...

Witam. Od niedawna mam problem z odpalaniem (obroty falują zdarza się, że gaśnie, ale zawsze po ok.10 sekundach wszystko ok tylko jedno jak się stabilizuje to obroty wchodzą wysoko bo na około 1 tysiąc obrotów). Osobiście obstawiam silniczek krokowy (reszta sprawdzona), ponieważ po zdjęciu go i delikatnym potrząśnięciu słyszałem, że coś z nim nie tak (dźwięk jakby coś w środku latało małego jak, np.: pręcik). Jak dodam gazu i puszczę do obroty niekiedy nie chcą zejść do dajmy tych 900, lecz stoją na 1200 i po dodaniu delikatnie gazu schodzą do właściwej wartości. Tylko nie wiem czy wtedy krokowy miałby coś wspólnego z odpalaniem :/ A i zapomniałbym dodać, że jak chodzi to słychać cykanie, zapewne przez to co tam w środku lata :/ Zapomniałem dodać, że jak go zdemontowałem to widziałem, że tak klapeczka jest w pozycji w 3/4 uchylonej, a nie wiem czy powinna być w takiej czy innej w pozycji spoczynku.

Zapomniałem dodać, że jak go zdemontowałem to widziałem, że tak klapeczka jest w pozycji w 3/4 uchylonej, a nie wiem czy powinna być w takiej czy innej w pozycji spoczynku.

No więc z opóźnieniem odpisuje, że wymiana tej gumy łączącej przepływomierz z przepustnicą nic nie pomogła. Osobiście obstawiam silniczek krokowy, ponieważ po zdjęciu go i delikatnym potrząśnięciu słyszałem, że coś z nim nie tak (dźwięk jakby coś w środku latało małego jak, np.: pręcik). Jak dodam gazu i puszczę do obroty niekiedy nie chcą zejść do dajmy tych 900, lecz stoją na 1200 i po dodaniu delikatnie gazu schodzą do właściwej wartości. Tylko nie wiem czy wtedy krokowy miałby coś wspólnego z odpalaniem :/ A i zapomniałbym dodać, że jak chodzi to słychać cykanie, zapewne przez to co tam w środku lata :/

Sprawdzałem i ta guma idąca od przepływomierza była sparciała i miała już dziurki, niewielkie ale zawsze były, więc zakleiłem, ale nie wiem czy to coś da sklejanie skoro ta guma pracuje, a harmonijka jest zaklejona i w pewien sposób praca może zostać zaburzona, zamawiam jutro nową gumę dlatego, jak przyjdzie zamontuje i zobaczymy jak to będzie wyglądało ...

Witam od niedawna mam bardzo denerwujący mnie problem polegający na odpalaniu auta, tzn. od razu po odpaleniu obroty spadają i przeważnie gaśnie tak też w większości przypadków bez dodania lekko gazu jest problem... Miałem problem z obrotami, więc wymieniłem świece bo już im się to należało, sondę, filtr paliwa no i jest ok. Mam instalację gazową, ale jeżdżę na benzynie. Byłem na kompie zero problemów... Obstawiam osobiści pompę paliwa, bo niekiedy miałem rezerwę paliwa (nie wiem jak wcześniejsi właściciele), a wiadomo jak to wpływa na wysłużoną pompkę oraz na silniczek krokowy, ponieważ niekiedy obroty zatrzymują się na 1200 obrotach i delikatnie po chwili spadają do 900 (oczywiście czyściłem nitro i wydmuchałem, ale coś mi się wydaję, że jest nie tak, ponieważ bo wyjęciu go i potrząśnięciu w środku coś delikatnie chodziło, a po odpaleniu słychać właśnie cykanie, nie głośne ale spokojnie słyszalne). Proszę o podpowiedzi :roll:

W takim razie chyba sobie wybije to z głowy :P Zresztą przecież najważniejsze jest żeby śmigał bez zarzutów i tak jest póki co, a stronę wizualną w tym przypadku pozostawie czasowi ... A tak wogóle dzięki za podpowiedzi.

Szukałem ale bez skutku, co jakiś czas sporadycznie się pojawią ale zawsze spostrzegę je po fakcie :/ Te podstawki można wyciągnąć jak mogę się domyśleć jedynie podkładając coś wtedy odskakują (na przyszłość będę wiedzieć żeby przykleić).

Witam! Chciałem się zapytać czy ma ktoś dostęp lub info gdzie mogę dostać podstawki pod lewarek mocowane pod progiem... Niestety ale padłem ofiarą złodzieja :x :/

Witam. Chciałem zapytać się z czystej ciekawości czy istnieje możliwość pomalowania (odświeżenia w pewien sposób) silnika bmw e36 318i na kolor złoty ? Z góry dzięki !