Trolu

Nie, nie 4. Ma 5 miejsc i 5 pasów. Choć szczerze to ta środkowa osoba z tyłu musi mieć tunel między nogami :mrgreen:

Ja od 2011 roku użytkuję takie właśnie zestaw: łapy mocowane do dachu a nie do relingów (nie chciałem relingów bo szpecą auto) i trumna na dach. Prędkość do 150km/h - w miarę przyjemnie, powyżej hałas. Żadnych skutków ubocznych, typu rysy czy zadrapania. Każde wakacje i w każdą zimę to jeździ na dachu i .... polecam.

Może i ktoś montował, tylko zastanawiam się po co ?? Odnośnie relingów: Jeżeli to ma być gadżet estetyczny - rozumie - jednemu sie podoba matka, drugiemu cóka. O gustach się nie dyskutuje. Wówczas, na pewno w instrukcji montażu dostaniesz dosyć cennych wskazówek. Ale jeżeli to ma być funkcjonalny element np. dla bagażnika dachowego. To wogóle bym tego badziewia nie wkładał. Bo nie dosyć że zwiększa hałas to jeszcze wygląda jak kapelusz dla X6. A do X6 są super zestawy mocujące belki bagażnika do nadwozia, zupełnie bezinwazyjne i dobre. Ja naprzykład z takiego zestawu własnie korzystam jak jade na narty i zakładam trumne dachową dla teściowej. Odnośnie końcówek układu wydechowego: drogo.... ale w końcu kto bogatemu zabroni. Ja gdybym chciał zwykłe (z tańszych wersji) zmienić (na a'la bogata wersja) to bym poszukał na alledrogo ze zwykłego 50i końcówek, myśle ze wyjdą taniej a wyglądają prawie tak samo. Tylko... to tak jak byś kupił dresy na targu i doszywał paski z abidasa... :mad2:

NIe specjalnie wiem jak zapytać i gdzie ewentualnie szukać informacji mi potrzebnych. Więc zapytam tak jak mi się wydaje najmądrzej. Samochód to E71 4,0d z grudnia 2010r, Navi Profesional z dyskiem twardym. Tutaj się kończy moja wiedza cóż tam mam. Niewiem czy to CCC, czy CIC..... czy jak i co to oznacza :duh: Powiedzcie mi prosze czy jest sens, czy warto zlecać w serwisie wgranie nowych map wersja 2014-1. Jest tam np A4 aż do Tarnowa, gdzie często jeżdze, a w starej tego nie ma. Jest A2 do warszawy... a w starej nie ma. Tyle z moich obserwcaji. Prosze o konkretne propozycje i porady. Dziękuję

X6 - 40d - XII.2010 - 650kg

Jestem podobnego zdania. Niestety, standardowa skóra (dakota chyba) to... nie jest zła skóra, ale.... lichutka. Nie jestem znawcą skór, wiec wypowiadać się nie będę ale... użytkuję dwa auta BMW, w jednym jest oryginalna dakota a w drugim właśnie dakote wymieniłem (3 lata i 30.000km użytkowania) na inną, naturalną. Fakt jest taki, że róznica jest ogromna szczególnie dla kogoś kto potrafi docenić zapach, wygląd, miękkość jak również inne walory dobrej naturalnej skóry.

Akurat do Z4ki używam BOSCH C3, bardzo dobrze mi się sprawdza. Ale do innych klamorów zakupiłem też dwie takie tańsze w lidlu za 60zł. http://allegro.pl/prostownik-impulsowy-6-12v-automatyczny-wyprzedaz-i3753497663.html Jest ich troche na alledrogo. Bardzo wygodne i te tańsze sprawdzają się równie dobrze.

Jak konfigurowałem auto, miałem wybrany "dach panoramiczny" który okazał się zwykłym szyberdachem ;] Nigdy w X6 nie było panoramicznego okna dachowego... nigdy !!! W x5 tak, ale w x6 nie. Co do tej opcji... ja nie wyobrażam sobie zakupu samochodu bez okna dachowego.... mam i u zywam bardzo często. Rewelacja !!! Nawet zimą, gdy puszczam ogrzewanie mocniej niż zwykle (24stopnie) to uchylam okno dachowe i .... jest rewelacyjna wymiana powietrza. Polecam

:handshake: zgłosze Was na policje :mrgreen: O kurka rurka.... ale sie ubawiłem. Aż laptoka poplułem piwkiem i niewiem czego mi bardziej szkoda .... jeszcze raz gratuluje i ... od jutra robie zakupy własnie w Chroboku (po śląsku biedronka).

powiedz gdzie wystawiłeś, znajomek się podpalił i szuka Teraz juz nigdzie w sumie... za późno się niestety zorientowałem, i jak się okazało.... jesienią się słabo takie auta sprzedają. Stoi sobie w garażu pod pokrowcem, i czeka do wiosny z wpiętą ładowarką... :( Wystawiłem go na otomoto wtedy ale były tylko dwa telefony i jeden oglądający. Niestety róznica w cenie nas podzieliła i ... zima przyszła jak nic :roll: Mam nadzieje, że wiosną samochód znajdzie swojego nowgo jeźdzca, który zadba o niego przynajmniej jak o własną kobitke.

Wszędzie górki i pagórki, z domu wyjeżdzam pod górke, pod szkołą od córki górka, pod przedszkolem od syna górka, pod firmą mam wyjazd.... że wranglerem wyciągam dostawczaki. Masakra, nawet X6 ma czasami gdzie niegdzie problemy.... a Z4ką.... no bida Panie. Za dużo bym musiał kombinować, za dużo bym musiał razy wracać sie po wranglera.... niema sensu (jak dla mnie oczywiście).

Ja proponuję zaopatrzyć się w zimówki :8) I jeździć :mrgreen: Lada dzień wracam do zimowych kapci :wink: Szaleństwo... ale podziwiam i zazdraszczam. U mnie niestety bez napędu na 4 koła.... bida.

ja podłączam pod inteligentną ładowarke na stałe.... i se pracuje. Wypraktykowane juz w quadzie, skuterze, Z4ce, X6ce.... najwygodniejsze rozwiązanie, nic nie trzeba pamiętać, poza tym żeby odłączyć przed odpaleniem maszyny i wyjazdem... :nienie: .

Moim skromnym zdaniem: 1. 3,5iS nowe po lifcie - ponieważ łączy wszystkie Twoje za i przeciw, a w końcu Cie na to stać. 2. 3,5is przed liftem - ponieważ ta opcja ma 6 cylindrów i godnie nosi (wozi) szachownice na masce a i frajda z jazdy - pierwszorzędna. Faceliftingiem bym się nie przejmował, bo lampy sobie możesz wymienić, migacz z odpustu dokupić... A jeżeli tak Ci zalezy na małej utracie wartości to wogóle poszukaj E85 w M'ce i ... zarobisz na niej. O ile kupisz bezwypadkową i w idealnym stanie.... :shock: 3. 2,8i.... ostatnie co bym brał pod uwagę, choćby nawet nowe, czy po lifcie, czy i przed... to ich jest najwięcej bo są najtańsze, a najtańsze bo mają tylko 4 garnuszki i są obłozone niską akcyzą. Taki kraj... więc i takie klamory... Ja osobiście bym tej opcji nie kupił nawet jak by miała koła ze złota gratis :(

Mam tylko nadzieje że... zamówiłeś 6 cylindrówke 306KM. Ale tak czy inaczej, życze dużo radości z nowego samochodu. Ja odbyłem własnie jazdę nowym BMW 4.... z silnikiem 2litry oznaczonego jako 28 czyli model 428i. Wszystko było w porządku poza tym że ów samochód miał właśnie o 2 cylindry za mało i... no właśnie. Dla mnie to juz nie BMW :( Dźwięk silnika jest imitowany przez głośniki.... BOŻE - Widzisz i nie grzmisz :nienie: A jak na złość nigdzie w okolicy niema modelu z 6 cylindrami. Dokąd ten świat zmierza..... :duh:

Poczytałem i posprawdzałem.... to auto raczej nie istnieje. 1. Ciężko mi sobie wyobrazić Z4ke jako roadstera z dzieloną tylną kanapą.... Cytat z listy: 4UT Dzielone i składane oparcie kanapy z tyłu ze zintegrowanym rękawem bagażowym 2. Kolejna psrawa to sytsem navi... do dzis dnia w Z4 niema (moim skromnym zdaniem) Logik 7 Cytat z listy: 677 Zestaw hi-fi Professional Logic 7 To pokazuje ze cała ta lista jest albo ogromnym błędem sprzedawcy.... bo ją pomylił z jakimś innym BMW, albo wpadka nieuczciwego sprzedawcy który nie ma tego samochodu albo Bóg wie co to za przypadek... (bez kometarza) Sam samochód.... Z4 2,3i i jezeli jeszcze z automatem to jest bardzo dobrym samochodem tyle że wykastrowanym z legendarnego silnika 6 cylindrowego... co dla wielu osób niema znaczenia. Wiec jeżeli akceptujesz w BMW 4 cylindry zamiast 6 to spokojnie polecam ten wozik wirtualny.

Dzis oficjalnie u dealerów można było pooglądać.... pomacać.... powąchać... Piekny samochód. U jednego był 428i z M-pakietem w kolorze niebieskim. A u drugiego był grafitowy 428i również z M-pakietem. Oba były bardzo ładne i oba zrobiły na mnie dobre wrażenie. Niestety nigdzie niema przewidzianego do rejestracji na testy (przynajmniej w mojej okolicy) 435i, wszędzie będą 4 cylindrówki... :( Więc jak narazie to porażka marketingowa wg mnie... PS. Czy moderator nie powinien stworzyć oddzielnego dizału serii 4 ?? Powstała już seria "i", jednak serii 4 która juz jest w salonach ... nie widac na forum.

Tak trochę odśweże temat... Jednak mnie korciło i pokorciło. Pojeździłem troszke nowym 911 4S i .... decyzja podjęta. Z4 wystawiłem do sprzedania i zamówiłem purchawkę. Dzięki wszystkim za opinie.

Czy aby się Kolega nie myli ? Ja mam cztery zimowe 19" 255 x 50 i tylne felgi mają inne osadzenie niż przednie (ET = Einpress Tiefe)... Kurka rurka... zwątpiłem. Jak troche śnieg stopnieje, dostane się do mojego garażu z Xem szóstym to sprawdze, na codzień nim nie jeżdzę więc troche mi garaż zasypało. Koła letnie moge zerknąć jak sie tam dokopie, ale koła zimowe... dopiero jak zdejmę... czyli nie tak szybko. Ale sprawdze i dam znać.

Ja mam : zimowe koła 19" i odsadzenie każdej felgi jest identyczne więc moge "rotować" tylko po co...?? od 2 lat nie pojawiła sie taka potrzeba. Letnie koła 20" i odsadzenie tył i przód jest inne i nie moge "rotować" tył 325 ma szerokości.... jak byście juz tak dywagowali.

Wybieram podpowiedź Chendo... dziękuję Oczywiście mieszkania nie kupie, ponieważ na tym nie zarabiam. Ale... E89 też nie kupie.... moje jest SUPER i faktycznie ostatnią głupotą było by dokładac do niego 200.000zł żeby było ciut nowsze....

No i pięnie.... ile wypowiedzi tyle zdań :cry2: Ale z tym nowym modelem to mnie posmyrałeś.... co prawda to prawda, ten ma tylko nowe lampy... a za 3 lata powstanie pewnie nowy samochód - całkiem nowy.

Od miesiąca biję sie z myślami, czy warto...., czy powinienem, czy to ma sens... Otóż, po wprowadzonym ostatnio faceliftingu dopadła mnie nieodparta pokusa wymiany mojej Z4ki na nowy model. Dylemat dotyczy sensowności i opłacalności... ponieważ on się zmienił nieznacznie, niewiele albo prawie że mało. Za mój samochód z 6-cylindrowcem z 2009r otrzymam około 120-130tyś. Oczywiście od kogoś kto szuka auta krajowego, bezwypadkowego i nienagannie utrzymanego - nie od handlarza. Za nowy 3,5is trzeba łozyć 330tś... Czy jest sens dopłacać 200.000zł za bardzo podobny samochód z wyglądu i za znacznie rózniący się osiągami (uTurbiony), których nie wykorzystuję.... :?: Z jednej strony miałbym mój wybrany kolor lakieru, tapicerki, 340KM, własciwe felgi, HiFi Profesional.... i kilka mniej lub bardziej potrzebnych gadgetów. Z drugiej... zostało by mi w kapsiorce troche szmalcu... Rozum mówi: NIE :!: Serce mówi: TAK :!: Podpowiedzcie... bo się zdecydować nie moge - jak baba :mad2:

Dyziek24.... :jawdrop: czytaj Chłopie ze zrozumieniem. Przecież napisałem że 70.000zł skłoniło mnie do tego zeby kupic 3.0iS zamiast 3.5is. Oczywiście że wole 3,5is zamiast każdego niżej modelu... nikt nawet nie wspomniał że woli mniej zamiast więcej. Ale... woli 200KM ale dobre i pewne, na co komu 306KM czy więcej, skoro to do jeżdzenia sie nie nadaje.... bo tanie i ze złomu słożone. 100-200tyś zł to zdecydowanie za dużo kasy żeby je wywalić na złom. Ja w przeciwieństwie do moich przedmówców, szukałem tylko 6cylindrowca, moc miała dla mnie drugorzędne znaczenia. U mnie jest 258KM i ... daje rade, ale żebym ja był przez to ładniejszy od tego kto ma 200KM.... nie zauważyłem. Dla mnie musiało być R6 i koniecznie automat. W pozostałych autach domowych mam AT wiec i tutaj konieczny były AT. Przez sezon kwiecień-wrzesień 2012 zrobiłem tym autem 9tyś km.... i powiem Wam że to jest zajefajny samochód. Żadnym innym nie jeździ mi się tak dobrze jak tym.

Panowie, oczywiście każdy z Was ma racje. Tylko różnica jest taka, że ja i kolega który kupił 2,3 przebyliśmy drogę poszukiwania używki E89. A reszta z szanownych forumowiczów opowiada na podstawie zdjęć z włoch lub z kąd kolwiek. Ja obejżałem 8 samochodów. Siódmy i ósmy były krajowe. pierwszych sześć było kupą złomu posklejaną na patex, wylakierowaną i wybłyskaną... MASAKRA. Siódmy był właśnie tym który kupiłem, był z 2009r, miał silnik R6 3,0is ale w cenie nowego 2,3i. A Ósmy był właśnie 3,5is. Oba samochody krajowe, idealne, ale różnica w cenie była 70.000zł.... wybrałem kompromis pomiędzy ceną a mocą. Ale... zaznaczam że z ośmiu tylko te dwa były krajowe i .... no właśnie TYLKO te dwa nadawały sie do wyjazdu z nimi do ASO. I jako ciekawostkę dodam, że kiedyś zajmowałem się zawodowo importem klamorów z zachodu. Jako wniosek podam że tylko głupi człowiek wierzy w to co pisze internet i zakłamany włoch, turek, niemiec czy inny oszust. Jak ktoś lubi wycieczki krajoznawcze po europie.... polecam. Mnie na to nie stać poprostu. Co do wartości tych klamorów z alledrogo i ich spadków cen... :mrgreen: to nie kryzys spowodował ich obniżke. Własnie ich stan spowodował takie a nie inne ceny. Jak ktoś ma dobry samochód, zadbany, z oryginalnym przebiegiem, z pakietem serwisowym (ale obowiązującym), i oczywiście nie splajtował to wg mnie niema powodów obawiania się kryzysu. Jak ktoś ma trzeci samochód w domu (roadster) to wywnioskować można, że jest odporny na kryzys :mrgreen: