Skocz do zawartości

Stelmacher

Zarejestrowani
  • Postów

    580
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Stelmacher

  1. witam w moim 525d m57 odczulem ostatnio maly spadek mocy wiec podpielem sie pod kompa i w parametrach wyskoczylo ze juz 4 wtrysk trzeba zregenerowac (zrobie to w tym tygodniu) i pokazalo rowniez w parametrach od doladowania ze turbina dostaje malo powietrza (nie wiem jak ten parametr powinien sie nazywac :duh: ) wg komputera powinna dostawac 1800 (czegos jak to sie nazywalo :duh: ) a dostaje tylko 1083 i moje pytanie jest nastepujace czy moze to byc od zaworu EGR? czy raczej cos z wezami? a moze to juz ostatnie dni turbiny?
  2. witam serdecznie czy moglby mi ktos podpowiedziec na co mam zwrocic uwage przy demontazu wtryskow czy to tak jak z filtrem paliwa?? :lol: moze juz ktos je wymienial to bylbym bardzo wdzieczny za wskazowki podrawiam
  3. Witam mam powazne pytanie:) od ktorej strony w bmw liczymy wtryski i tloki? od strony skrzyni czyli podszybia czy od strony zderzaka czyli od przodu? bo padl mi 4 wtryski i mam problem ktory to wlasnie jest :) pozdrawiam
  4. witam pytanie do tych ktorzy wiedza ;) wiecie moze jak tzn od ktorej strony liczyc wtryski w silniku 2,5 d m57? od skrzyni czyli od podszybia czy od zderzaka ?? bo na kts pokazuje ze pads mi 4 wtrysk wiec za wczasu chce wymienic pozdrawiam
  5. witam dzis bylem pod kts-em i pokazalo ze czwarty wtrysk odbiega od pozostalych ( byl na - 1,4) i mam teraz pytanie :) chcac go odkrecic to od ktorej strony mam liczyc ze to czwarty od strony podszybia liczyc czy od strony zderzaka? jeszcze jedno jak myslicie regenerowac ten moj wtrysk ? czy lepiej kupic od innego auta? bo regeneracja 550 pln a z aukcji 440 (ja jestem raczej za regeneracja co o tym myslicie?) http://allegro.pl/item674666438_wtryski_bmw_e46_e39_325_525_325d_525d_2_5_wtrysk.html
  6. filtr paliwa wymienilem w tamtym tygodniu a wymieniamy tak co 15 tys km olej co 20 tys km (5w30 edge castrola) powietrza chcialem co 20-25 tys km ale widze ze trzeba wczesniej a z tym ekonomizerem to wydaje mi sie na 99,9 % ze na 4 i 5 szedl do 30 litrow
  7. teraz odpalilem auto i jak reka odja na postoju auto dziala normalnie wkreca sie na obroty bez zadnego dodatkowego "odkurzacza" (tego szumu) musze jeszcze je na trasie sprawdzic czy przyspieszenie wrocilo do normy ale juz pora na wymiane filtra powietrza moze to cos pomoze bo juz od 23tys km go nie zmienialem, chociaz nie wiem co ile powinienem go zmieniac mialem zmienic przy 25 tys km ale zrobie to w przyszlym tygodniu tak samo potepne sie pod kompa i wszystko sprawdze bo u mnie musi wszystko dzialac cacy :)
  8. myslisz ze to od upalu?? ja dalej mam wrazenie ze cos nie tak jest z turbina moze wiecjie jak ja sprawdzic?
  9. witam dzis rano odpalilem auto wszystko pieknie ladnie spokojnie jechalem ale chcac wyprzedzic auto wciskam pedal do konca a tu brak mocy ;/ ekonomizer na 4 biegu zamiast isc do konca stanal na 22 litrach i auto zabardzo nie chce jechac;/ wiec staje na poboczu gasze auto potem odpalam na wolnych obrotach wszystko ok ale przy 1200 1300 obrotach auto zaczyna wyc jak odkurzacz im wieksze obroty tym "odkurzacz" glosniejszy ;/ czyzby padlo turbo?? prosze o pomoc :( od czego zaczac??
  10. Stelmacher

    e46 330xd - brak mocy

    witam niedawno kupilem sobie 330xd w automacie i mam wrazenie ze auto nie zbiera sie tak jak powinno wiecie moze gdzie szukac przyczyny ? wydaje mi sie ze tak jaby nie palil na wszystkie 6 cylindrow czuje jakby mial ze 100km a nie 184 pozdrawiam i licze na pomoc
  11. witam na kts -ie wyskoczyl mi ten blad czy ktos moze wie co on oznacza??
  12. paliwo jest akumulator sprawdzony co do reszty to reszta nie dziala;/
  13. witam prosze was o wasze przypuszczenia odnosnie silnika w 320d mianowice po przekreceniu stacyjki nie ma zadnej reakcji od strony silnika co moze byc przyczyna i jakie moga byc zwiazane z tym koszty?? a moze to komputer? jakie jest wasze zdanie??
  14. po tym etk to tez mysle ze zadnej roznicy nie ma ale moze sie myle dlatego wole pytac :)
  15. WITAM czy kazdy czujnik pdc ma swoje miejsce? tzn jesli mi poszedl prawy to musze kupic w sklepie prawy czy to jest bez roznicy?? moge zalozyc lewy na prawy czy komp bedzie wariowal?? czekam na szybka odpowiedz
  16. no jakos nie moge sie z tym uporac bo tak kupiulem czyjnik ale przyszedl nie taki tzn taki ale wtyczka nie chce wejsc bo w innym miejscu jest wyciecie;/ no kurde mysle jak sie zderzak sciaga;/ wie ktos jak taki z m pakietu zdemontowac?? na ile srob jest przykrecony??
  17. no wlasnie nie dziala ten ktory jest w zderzaku, niestety tam nie ma listwy i cos mi sie wydaje jak koledze wyzej ze bez sciagniecia sie nie obejdzie;/
  18. WITAM mam pytanie jak wyciaga sie czyjnik parktronika z tylu w e39 w zderzaku w m pakiecie?? trzeba sciagac caly zderzak czy istnieje jakas inna sposobnosc na jego demontaz?? pozdrawiam
  19. witam pytanie jak w temacie gdzie szukac jeza od klimatronika?? jest tak jak w 5 czyli w srodkowym tunelu od strony pasazera?? czy w innym miejscu?? auto to 320d kombi z 2000 r pozdrawiam
  20. witam mam pytanie odnosnie tablic z zoltym paskiem z wybita data waznosci tego niemieckiego ubezpieczenia mianowicie czy mozna na nich legalnie jezdzic po polsce? jak to sie ma rowniez do tych tablic z czerwonym paskiem? pozdrawiam
  21. problem rozwiazany jesli chodzi o ta bariere predkosci 120km/h po wyczyszczeniu elektrozaworkow auto rozpedzilem do 150 bo na wiecej nie pozwolila kreta droga ale podczas czyszczenia zaniepokoila mnie temperatura tego elektrozaworka przy turbo az pazyl nie mozna bylo go praktycznie dotknac czy to normalne ze sa takie gorace?? a co do tego termostatu od AGR to zamowilem nowy
  22. i jak nikt nie moglby zajrzec w swojej e46 jak wyglada taki termostat i czy mozna zakleic czy jest jakis jeszcze jeden odpowietrznik??
  23. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2230&hg=11&fg=45 to ta czesc nr 1 na rysunku za ktora uwazam elektrozawor od turbiny a tego termostatu od AGR nie mozna poprostu zakleic?? bo jestem za granica a tam zabardzo nie mam mozliwosci zakupu;/
  24. korespondencyjnie to naprawic sie nie da ale zasugerowac gdzie szukac przyczyny to owszem :) ale dzis rano zabralem sie do tych elektrozaworkow przejechalem moze z 500 m i wzielem sie za demontaz zdziwila mnie wysoka temperatura tego elektrozaworu przy turbo mianowicie nie moglem go wyciagnac tak parzyl ;/ czy to normalne?? dodam ze byl zawor byl zabrudzony jakby smarem i teraz nie wiem jak to bedzie po przeczyszczeniu ale czy powinny byc tak gorace?? mam jeszcze jedno pytanie odnosnie chlodzenia gdy demontowalem te elektrozaworki zauwazylem ze mam uszkodzona czesc nr 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2105&hg=11&fg=35 i wylatuje dosc szybko plyn ;/ kurde problem za problemem na zywo to wyglada tak : http://images39.fotosik.pl/108/27771cc836c2a032m.jpg http://yourdomain.com/images/broken_link.gif http://images44.fotosik.pl/112/a80ebe8dd0b5c1bam.jpg i mam teraz pytanie co tam powinno byc na koncu tego elementu?? jakis odpowietrznik ?? bo woda doslownie z tamtad tryska jak z fontanny powiedzcie teraz czy moge to zakleic?? czy brakuje mi jakiegos elementu?? i lepiej kupic nowe?? pozdrawiam i licze szybka na pomoc
  25. koledzy pomozcie troche
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.