gradu_85

Sprawa rozwiązana :) Miałem zapchany dpf. Problem usunięty. Sprzęt śmiga jak trzeba

odgrzeję starego kotleta... świeży zakup a po dwóch dniach jazdy wygląda to tak: dodam, że cały czas gaz opór. dziwny dźwięk przy około 3000 obr/min był słyszalny już wcześniej

Niestety nic nie działa jak powinno. Błąd dalej się powtarza

Witam, pilnie poszukuje sprawdzonego, działającego programu. Instalowałem już z 4 różne wersje INPy i non stop błędy(IFH-0018) Mam problem ze swoją e39 530d :/ Bardzo proszę o pomoc!

No, problem był taki, że zalałem badziewiastego paliwa. Objawy: Wyłączam auto i co? Silnik pracuje jeszcze 3-4 sek. Uruchamia się normalnie, tylko gasnąć nie chce od razu. Sporadycznie towarzyszy temu błąd "einspritzanlage". Silnik pracował jak stary traktor. Im więcej jeździłem tym częściej auto gasło po przekroczeniu 2000 obr. Wymieniłem zawór regulacji ciśnienia paliwa i jak ręką odjął. Nie licząc zwiększonego apetytu na paliwo :/ PS. Jak wygląda ogranicznik ciśnienia i gdzie się znajduje?

Już raz wymieniałem, jakieś 1,5 roku temu. Oryginalną kupiłem. Mogę wiedzieć skąd Twoje założenie?

Jakiś czas temu miałem problem z "bumą" Okazało się, że zawór regulacji ciśnienia paliwa padł. Wymieniłem go na nowy. Od tamtej poru zauważyłem wzrost apetytu na paliwko o jakieś +3L/100 km, a w pedał nie cisnę... Link do Inpa analog values 4 ---> http://youtu.be/g8VqCCd59lE na postoju, temperatura ~90C, 0:50-1:30 włączona klima oraz Analog values 1-3 http://youtu.be/XAczCwOha_w Wtryski chyba w normie?

Jakiś czas temu miałem problem z "bumą" Okazało się, że zawór regulacji ciśnienia paliwa padł. Wymieniłem go na nowy. Od tamtej poru zauważyłem wzrost apetytu na paliwko o jakieś +3L/100 km. Link do Inpa analog values 4 ---> http://youtu.be/g8VqCCd59lE 0:50-1:30 włączona klima Analog values 1-3 http://youtu.be/XAczCwOha_w Wtryski chyba w normie?

Te poszczególne wartości sprawdzić na postoju?

jakie są dopuszczalne odchylenia

To chociaż ktoś może powiedzieć jak powinny wyglądać wartości na wtryskach(INPA) w 530d 99 rok + -

Ponawiam posta

Po rabatach w InterCars 367 zł (Bosch)

Sprawa się wyjaśniła. Wymieniłem zawór regulacji ciśnienia paliwa + filtr paliwa Silnik pracuje bez problemów, zero błędów.

Wymontowałem zawór regulacji ciśnienia paliwa. Może pomoże jakieś czyszczenie tegoż zaworu? Jak tak to czym to czyścić?

Witam serdecznie. Czy ktoś może powiedzieć gdzie można znaleźć prawidłowe (takie jak fabryka dała :D ) wartości poszczególnych analog statusów w INPIE? Chodzi mi o statusy do e39 530d, 99 rok. Szkoda, żeby każdą jedną pierdołą zaśmiecać forum. ;)

No ale, około 2 lata temu wymieniłem pompkę progową oraz regulator ciśnienia paliwa! Znowu to samo?! :x

Witam. Sytuacja wygląda następująco: Jeździłem tak długo, aż zabrakło ropki. Auto zgasło. Zalałem z 8l. Wróciłem do domu i tu znowu zalałem paliwo za 100 zł (NEO -DieselEnegry) Wyłączam auto i co? Silnik pracuje jeszcze 3-4 sek. Uruchamia się normalnie, tylko gasnąć nie chce od razu. Sporadycznie towarzyszy temu błąd "einspritzanlage". Podłączyłem pod INPE i oto co wyszło: http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z221/2215612/middle/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z221/2215612/middle/2.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z221/2215612/middle/3.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z221/2215612/middle/4.jpg http://www.galerieallegro.pl/views/2215612/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/ Dodam, że około 2 lata temu wymieniłem pompkę progową oraz regulator ciśnienia paliwa. Znowu wymiana w/w podzespołów?

Zrobiłem jakieś 20 tys km na komplecie Zimmermna tarcze i klocki (przód). Zero piszczenia, jakiegokolwiek bicia. Jedynie co, to klocki pylą. Jutro będę wymieniał klocki na TRW, zobaczymy co się będzie działo :?

Kurde :? Im więcej jeżdżę tym coraz częściej mrugają kontroli asc, abs i często słychać "trzeszczenia", "pyknięcia" w głośnikach. HELP!

Wystąpiły nowe, kolejne objawy. Przy przekręceniu kluczyka stacyjki w poz. 1 słychać charakterystyczne "pyknięcie" w głośnikach(jakby jakieś przepięcie?) i to samo w drugą stronę. Podczas postoju na uruchomionym silniku delikatnie przygasa(mruga) światło wewnętrzne wraz z wyświetlaczem radia.(raczej rzadziej)

Ksenon ori

Tak mam ksenon. A co do aku to mam nowe.

Co jakiś czas(rzadziej niż częściej) podczas jazdy mrugną mi na 2 sekundy kontrolki od abs i asr. Dodatkowo 2 razy podczas jazdy zaświeciły się wszelkie możliwe kontrolki na pulpicie po czym zgasł mi silnik. Po uruchomieniu go(dalej jadąc) zaczął świrować przez chwile prędkościomierz( albo za mało albo za dużo wskazywał). Ostatnio też chciałem odpalić furę i po przekręceniu kluczyka absolutnie zero reakcji, nawet ani jedna kontrolka się nie zapaliła. Dopiero przy 4-5 przekręceniu kluczyka zatrybiło. Ktoś może wie o co kaman? e39 530d 184KM

Podepnę się po temat. Też tak mam, że co jakiś czas(rzadziej niż częściej) podczas jazdy mrugną mi na 2 sekundy kontrolki od abs i asr. Dodatkowo 2 razy podczas jazdy zaświeciły się wszelkie możliwe kontrolki na pulpicie po czym zgasł mi silnik. Po uruchomieniu go(dalej jadąc) zaczął świrować przez chwile prędkościomierz( albo za mało albo za dużo wskazywał). Ostatnio też chciałem odpalić furę i po przekręceniu kluczyka absolutnie zero reakcji, nawet ani jedna kontrolka się nie zapaliła. Dopiero przy 4-5 przekręceniu kluczyka zatrybiło. Ktoś może wie o co kaman? :? e39 530d 184KM