dawidtrafny

Witam, a jak sprawdzić termostaty organoleptycznie? Mi temperatura po przejechaniu ok 7 km w mieście nagrzewa się do 65 stopni. Moim zdaniem mało. Auto kupiłem 3 lata temu i wymieniłem duży termostat więc podejrzewam, że padł mały ale nie chcę wymieniać w ciemno.

całkowita racja :cool2:

Witam, jako że brakowało mi podświetlenia owych cup holderów. Szczególnie doskwierało to rzecz jasna po zmierzchu, postanowiłem usprawnić pracę inżynierów z Bawarii. Do tego celu zakupiłem taśmę led w kolorze oświetlenia czyli pomarańcz, wylutowałem diody łącznie z rezystorem, który jest w taśmie. Odpowiednim wiertłem (chyba 3,5mm) nawierciłem w listwie cup holderów po trzy otwory od góry w równej odległości. Wyglądało to tak (z góry przepraszam za jakość zdjęć): http://naforum.zapodaj.net/thumbs/06c44295bf92.jpg Tutaj w tle widać polutowane diody z przewodem telefonicznym odpowiedniej długości tak żeby diody pasowały do otworów: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f6ae7d356fd1.jpg Dodatkowo tutaj lepiej są widoczne: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/10a14b743707.jpg Dodatkowo wlutowałem rezystory, które metodą prób i błędów dobierałem do intensywności światła: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d05c08adb009.jpg Przewody zasilające podłączyłem pod gniazdo zapalniczki uprzednio demontując tunel środkowy. Dodam, że przez to, iż są podłączone pod zapalniczkę, w momencie gdy w BC ściemniam oświetlenie wnętrza to diody również reagują :lol: Finalnie: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8541ab06790c.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/bcd2c2f30687.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/1003f213eff7.jpg

Panowie czy felga styling 32, 8x18 ET47 da się założyć do e91 preLCI

Ale da się jeździć bez dystansów? Tzn. nie będzie tarło?

Więc tak, jest pomyłka. Symbole to 8Jx18 IS47 IS czyli ET? Jeśli tak to czy te spokojnie wejdą? I jeszcze pytanie: czy 7x16 ET34 podejdą do e46 sedan?

Witam, czy takie koła będą pasowały do e91 2006r.? Rozmiar 225/40/18 et 35. Da się jeździć bez dystansu?

Mi to zajęło 10 godzin. Robiłem to pierwszy raz, osoba ogarnięta myślę, ze zrobi w 6 h.

Ja mam takie radio, bluetooth posiadam: http://images61.fotosik.pl/846/4f065de5f2b16772med.jpg http://images61.fotosik.pl/846/0316e6195b6b6102med.jpg http://images61.fotosik.pl/846/b86c61a61b4a8737med.jpg http://images63.fotosik.pl/846/fd69dd7ca2d2dd21med.jpg a takie wyjścia: http://images64.fotosik.pl/849/4dcada215e27cb25med.jpg http://images63.fotosik.pl/846/322244b84e6c730dmed.jpg Usb mogę podłączyć czy nie?

Odblokowałem, temt zamykam.

Witam, jest ktoś na forum z okolic Koszalina kto postawi polskie menu lub wogóle całą navi professional ccc. Aktualnie navi nie reaguje, wisi napis BMW. nieumyślne moje postępowanie :mad2:

:mrgreen: nie, no to mija się z celem :mad2:

Sprawdziłem, jest mały niby czujnik wielkości główki szpilki pod navi ale zakrycie jego nic nie powoduje....zegary u mnie przyciemniam w BC manetki, a intensywność jasności ekranu navi ustawiam w idrive w display lecz na stałe. SKÓRA 36...ja mam na auto i aktywne DRL, gdy czujnik zmierzchu zadziała to podświetlenie się uaktywnia. Pytanie czy da się zakodować w tym właśnie momencie, czyli po zaświeceniu się deski rozdzielczej to, żeby ekran się przyciemnił? Zastanawia mnie ten mały "czujnik" pod navi.

Sprwadzę u siebie, byłoby już bliżej rozwiązania problemu.

No właśnie kolego nie chodzi mi o funkcje o których piszesz, tylko o zakodowanie ekranu.

Witam, ostatnio wpadł mi do głowy pomysł, a raczej wpadło pytanie. Czy da się zakodować ekran navi w taki sposób aby po zmierzchu samoczynnie się przyciemniał np. o 50%. Musiałoby to współgrać z czujnikiem zmierzchu lub też ze światłami do jazdy dziennej. Teoretycznie jest to do wykonania tylko jak to uczynić praktycznie. Jakieś pomysły?

Możesz spróbować odpowietrzyć układ. Jeśli nic nie zgrzyta przy zmianie biegów i nie grzechocze podczas gaszenia silnika to dwumasy nie masz co ruszać. Możesz jeszcze sprawdzić ją w sposób taki, że powoli wciskasz sprzęgło i jak w pewnym momencie również nie słychać grzechotki to jest ok. Co do 1-szego biegu to ewentualnie tarcza sprzęgła lub tak jak piszesz wysprzęglik. Sprzęgło sprawdź tak: wciśnięty pedał sprzęgła - 3 bieg - gaz prawie w podłogę - puszczasz sprzęgło. Jak silnik się dławi - sprzęgło OK. Jak obroty będziesz miał wysokie na puszczonym sprzęgle - sprzęgło się ślizga - nie jest OK.

Ostatnio wymieniałem komplet - dwumasa, tarcza, docisk, łożysko oporowe, płaciłem za całość na allegro niecałe 1500 pln już z przesyłką - całość LUK-a. Nowe - na 1000% nie spawane :D Także krzywdy nie było. Po wymianie cisza jak makiem zasiał :cool2: Gdzieś jest mój opis odnośnie wymiany.

Dis-a musisz postawić na wirtualnej maszynie. Inpa musi działać żeby działał dis, więc nie ma możliwości żeby dis powodował brak działania inpy.

Ok. postaram się odnaleźć, dzięki Co do obrotów silnika, to przecież widoczne jest w Analogwerte 1, druga pozycja od góry - lewa strona, jest engine speed :norty:

Byc może mam inną wersję inpy niż ty. Bulgotanie? Co mam przez to rozumieć? Co do DPF to tak, mam u siebie.

W sumie to napotkałem gdzieś taki właśnie post, a dis? Nigdy disem nie sprawdzałem przepływki, gdzie jej szukać? Auto generalnie zachowuje się ok, nie ma problemu z przyspieszaniem czy wyprzedzaniem, spalanie też w normie więc możliwe, że odczyty błędne.

Jak w temacie, pomożecie w interpretacji? Jedyne co mi się w oczy rzuciło to air mass - powyżej 1600? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b9a2c72deb10.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/443f3282ad91.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/526319986968.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2b76fe6f7f1d.jpg

Odgrzewam kotleta, bo również nie mogę się podłączyć. Mam identyczne informacje. Ktoś się połączył?

Temat zamykam, była odpięta wtyczka.