Farso

Miał niby kolizje jutro będę dzwonił jak była poważna. Generalnie co racja to racja, jeśli było dobrze zrobione to powinno być wszystko w porządku a z tego co napisał wycena nie była jakaś bardzo duża. Generalnie z informacji które dostałem regenerował maglownice i alternator w zeszłym roku a samochód użytkuje 5 lat więc czegoś o naprawach więcej się powinienem dowiedzieć. Generalnie twierdzi że dyskoteki niema na desce rozdzielczej i klima działa ale tak czy siak się przejadę zobaczyć jak było to zrobione.

Generalnie sprzedawca zapomniał mi wysłać VIN'u ale okazało się że: Samochód ma wymieniony błotnik i i malowaną przednią maskę - po kolizji ok 3 lata temu. Koszt wyceny PZU 2400 zł. I teraz zastanawiam się czy w ogóle się pchać w sprawdzanie tego samochodu.

Ogólnie poszukam rudej i ew dziwnych oznak na lakierze. No czekam na VIN od sprzedawcy zobaczymy co nam powie.

Generalnie w polifcie poprawili zabezpieczenie antykorozyjne rozumiem? Więc jakieś większe ogniska rdzy w miejscach gdzie ich nie powinno być mogą świadczyć o uszkodzeniach większych bądź mniejszych?

No z choinką na desce to zapomniałem napisać. Oczywiście najpierw jadę z tym kolegą a jak powie że jest wart jakiego kol wiek zainteresowania to ciągnę ją do serwisu gdzie serwisowałem poprzednie autko i tam mi przetrzepią komputer, miernikiem itd. Ale mam mniej więcej pojęcie na co zwracać uwagę przy wstępnym oglądaniu. A jeszcze takie pytanie gdzie może pojawiać się rdza w nietypowych miejscach bo w poprzednim samochodzie to słupki całe rdzewiały i czasem się woda lała do środka ale to ten model tak miał(brak ocynku) ale czy są takie ciekawe miejsca gdzie można się czegoś spodziewać?

Generalnie jakoś osobiście nie jestem przekonany do gazu a jeżdżę sporo więc w tym momencie tylko diesel zostanie. Generalnie na piątek mam nadzieje już sie umówić na oględziny, będę jechać ze znajomym który się pasjonuje BMW i ma pojęcie o dieslu ale na co zwrócić uwagę prócz standardowych rzeczy jak blaha, szczeliny przy przy karoserii, czy z silnika nigdzie się nie leje i klimatyzacja sprawna. Ale co prócz tego co jeszcze sprawdzić? Wiem że rozrząd jest na łańcuchu więc tylko kontrolnie sprawdzić czy się nie rozciągnął ale co jeszcze?

Generalnie nawet jak jadę na wakacje to 1+1+2psy. Tak więc spoko. A generalnie nie szukam jakiegoś potworka tylko coś do normalnej jazdy, ale tu pytanie jak się spisuje ten silnik na trasie? Generalnie czy z wyprzedzaniem problemów niema bo do stycznia jeździłem 1.6 90km i żeby wyprzedzić coś to często bez redukcji się nie obyło. A co do samego samochodu jest z mojej miejscowości więc daleko nie mam. A co do samych zdjęć żadnych ciekawych historii nie widać na pierwszy rzut oka?

Generalnie nigdzie w internecie nie widziałem informacji że 520d ma 146km więc brałem to za literówkę podczas zakładania aukcji. A 136km w czymś przeszkadza wg Ciebie?

Witam, planuje zakup BMW E39. Aktualnie jedyna opcja to sedan i diesel ze względu na min 25000km rocznego przebiegu. Aktualnie znalazłem to ogłoszenie czy widać coś niepokojącego na pierwszy rzut oka? http://moto.allegro.pl/piekne-bmw-520-d-i2181078529.html