Farso

Zwrócił bym uwagę na przód a konkretniej na odstający zderzak od strony pasażera przy kole.

Po pierwsze sugeruje zapoznaj się z regulaminem. 1 - Radom 2 - Radom 3 - 170kkm to on miał za sobą dawno temu, kierownica, rączka drzwi kierowcy od środka, zderzak przód od strony kierowcy przy kole ułamany, sprowadzony z Włoch

Tak Ci powiem że szukanie 520d w przedziale cenowym ok 16-17tyś zajmie Ci kupę czasu wiem z doświadczenia. Większość to będą szroty i po wypadki z przebiegiem 2x większym. Chyba że masz 16-17tyś na samochód + kilka tyś na naprawy. Poza tym na pewno diesel? Opłaca Ci się, ropa w górę, naprawy silnika są bardzo drogie, a jeśli bardzo dużo nie jeździsz to benzyna ew benzyna+gaz jest lepszym rozwiązaniem.

Niby motor 4.0l a na klapie 2.8i :D Ale tak jak przedmówca powiedział, dokładniejsze fotki, bo te "sklejki" co sprzedający wstawił prawie nie okazują samochodu tylko jakieś miniaturki.

Poza tym wersja krajowa Niemcy, blachy Francja a stamtąd wiadomo jakie bardzo często samochody przyjeżdżają.

Po pierwsze w ogłoszeniu niema bezwypadkowy więc zbadać dokładniej przeszłość. A przy okazji coś to wnętrze dziwne, czarne plastiki + gałka drewno :D

Wiesz daleko nie masz, dlaczego nie spróbować może nie jest aż tak źle :D

Regulacja ta bujana u pasożyta? Jak nie była w opcji to angol albo zmieniana tapicerka.

Cena trochę okazyjna jak na 2002r i 530i, kiera wg mnie świeżo obszyta, tylny zderzak nie m-pakiet. Ja bym jechał z miernikiem, kompem i badał na żywo bo wygląda całkiem przyzwoicie wg mnie.

Ja to wiem, ale co do tego 800 na masce to akurat nie było BMW, w dodatku pierwszy właściciel, który przy okazji się kłócił że pół centymetra oleju na skrzyni + silniku i brak możliwości diagnozy skąd leci bez mycia silnika a leciało spod dekla zaworów i z pod rozrządu to nic takiego jak on to powiedział "Trochę się poci i co z tego" (:D) to już brak słów jak auto było traktowane skoro zgodnie z serwisem ASO miało oryginalny przebieg raptem ok 180km diesel. No ja się cieszę ze osobiście trafiłem autko bez żadnego malowania(lepiej samemu naprawić jak coś jest) ale ciężko jest takie znaleźć a nerwów w między czasie się straci.

Ja wiem, bo przecież też w tym miesiącu sam szukałem samochodu. Aż w końcu wpadło nie do końca w tej konfiguracji jak chciałem ale zdrowy silnik i blacha w oryginalne bez żadnych poprawek, ale wolę sam zrobić niż potem się zastanawiać dlaczego było zrobione a co ważniejsze jak było to zrobione. A autorowi tematu życzę powodzenia w moim przypadkiem było to 13 auto obejrzane i kupione 13 marca :) Pamiętam ile to się nasłuchałem że niema nawet grama szpachli a na masce ponad 800 było w kilu przypadkach. Przede wszystkim nie załamywać się i być opanowanym i nie wpaść w "okazje"!

Miernikiem sprawdzałeś? Generalnie nie spodziewaj się że 10letnie auto nie może mieć poprawek lakierniczych w postaci malowania, nie mówię tu o kilogramie szpachli.

Wg mnie na te 94kkm przebiegu przymknij oko bo coś mi się wydaje że fotel od strony drzwi widział trochę więcej ale ręki nie dam sobie uciąć. Najlepiej podjechać bo ze zdjęć to jak wróżenie z fusów.

http://otomoto.pl/bmw-528-limuzyna-C23519419.html Prócz progu w gniotka na bagażniku http://allegro.pl/show_item.php?item=2228661231 lampy poliftowe dołożone z xenonem ale o spryskiwaczach zapomniał więc na przeglądzie mogą się przyczepić

Niby jestem jeszcze nowicjuszem ale na zdjęciu 23(drugie wnętrza) to ten fotel wygląda jakby 130kkm to miał dawno temu za sobą a nie dziś. I zapomniało się sprzedającemu wstawić foty fotela kierowcy w całej okazałości.