ajcek

... :cool2: w 100% się z Tobą zgadzam ... bardzo chętnie pomogę w oględzinach tego auta jak ktoś się zdecyduje ...

...wydaje mi się, że trochę mylisz pojęcia...po pierwsze nic nie jest spawane a zgrzewane i defacto po naprawie szytwnosc raczej rośnie ze wzglądu na zwiększona ilośc zgrzewów a spawy tylko wypełniją miejsca cięc ...karoseria to konstrukcja przestrzenna i naprawa wg. profesjonalnej technologii nie dyskwalifikuje jej...oczywiście mozna by dokonac badan zniszczeniowych aby sprawdzic czy pochłania energie tak jak nie naprawiana ale zkłądając, że w DE mamy jeden z najdokładniejszych systemów kontroli stanu pojazdu ( co nie uznacza, że nie mozna załatwic przeglądu ) to karoserrie sa dopuszczane tylko po analizie naprawy przed malowianiem i wystawiany jest odpowiedni dokument ... jedynym skutkiem jest obniżenie wartości pojazdu z taka karoserią ...to, że sprzedawca ukrywa tak poważną naprawę jest niedopuszczalne ... napewno teraz będzie trudniej sprzedac to auto bo nikt nie wie jak jest naprawione

...jak jest naprawione to nie wiemy i tu masz rację...nie masz racji co zagrożenia w razie stłuczki w przypadku naprawy samochodu wg. wymagań producenta ... a to jak jest naprawiona ta e92 mozna sprawdzic dokonując kilku demontaży ... tak samo co stwierdzenia ewentualnej korozji a mas nie kładzie się na "gołą" blachę ...poza tym tylko wstawienie całego tyłu ciętego na słupkach i progach daje najmniej śladów naprawy, które można zobaczyc tylko przy zdjęciu tapicerki tyłu, podsufitki i wykładziny podłogi ...

To nie są żadne kwiatki, po prostu dla niektórych ten samochód jakby był "normalną" alternatywą, w powodzi bagna motoryzacyjnego jakie zalewa nasz kraj. Co za mentalność i tok myślenia :mad2: ...czasem niektórym trudno rozdzielic kwestie techniczne od marketingowych :wink: ...napewno to jak sprzedaje właściciel dobrze o nim nie świadczy a to jak samochód został naprawiony ( zakładam, że profesjonalnie ) nie może już "utrzymywac" ceny ... dobrze naprawiony wraz z dokumentacją z ASO to potwierdzającą, samochód powypadkowy jest dobrą alternatywą 20-30% tańszą od równorzędnego bezwypadkowego

...utrzymanie słowa" bezwypadkowy" jest bardzo ryzykowne dla właściciela bo jak kupujący zażyczy sobie wpisanie tego słowa do umowy to przegrana sprawa w sądzie będzie kosztowała właściciela więcej niz 10tyś upustu ...a co do naprawy to jak pod tylną szybą ( po otwarciu bagażnika ) są oryginalne kity na łączeniach blach to znaczy, że cały tył wstawiony i auto jest dobrze naprawione ...

...a dlaczego nie ma byc prosty? ... mam nadzieję, że wsadzili go na ramę, odcięli rozbitą i wstawili "nowy" tył ... napisac prawdę w ogłoszeniu+cena 10tys w dół i sprzeda się ...

...nie daj sie podpuszczac :wink: ... niejeden przystanek autobusowy zmieni się super furę :wink: ...

...sorry ale fantazja to ostatnie o co mógłbym Go podejrzewac :wink:

...taki to samolot jak Gruchel Banderas :wink: :wink:

...ale musisz przyznac, że Gruchel ładnie ofertę "wyrzezbił" :wink: ...

...jako, że dyskusja została przewana bo dyskutanci przesadzili z tonami a temat uważam za ważny i niejako ja go wywołałem w zamknietym poscie to problem oszustw skarbowych jest narastający z prostych przyczyn: sprawdzenie stanu prawnego auta jest wielokrotnie trudniejsze od ustalenia stanu technicznego...dane niemieckie wskazują, że proceder jest narastający i wysoce intratny ale wymagający lepszej organizacji niż " klepanie i malowanie" rodzinne w stodole ... dlatego handlarze są juz zabezpieczeni na okoliczność przegranych spraw cywilnych, które wytoczy im większość poszkodowanych ...dlatego najpierw należy sprawdzić handlarza a potem samochód ...niestety nasze prawo niejako chroni osoby z wyrokiem przed publikowaniem tej informacji tak samo jak tego, że ktoś nic nie ma bo wszystko jest na żone czy konkubinę ... płacimy pieniędzmi wolnymi od jakichkolwiek wad i takie ma być auto jakie nabywamy ...

...auta są kupione netto od firmy w DE a niemiecki US poszukuje jakieś 400Meuro z tytułu niezapłaconego podatku od sprzedanych samochodów przez "firmy pośredniczące"... to stary patent jeszcze wymyślony przez jugosłowian

Skoro piszesz, że się nie znasz to umawiaj się do Poznania do ASO, tam go sprawdzą i Ci powiedzą co jest. Rozkoduj też VIN, bo może on wcale nie niemiecki :) tzn, że nie można sobie pojechać do Niemiec i kupić dobrego auta? :D ...nie opuszczają Niemiec w rękach polskich handlarzy :wink: ...patrząc na ofertę tej firmy bardziej obawiałbym się o niezapłacony podatek w DE niż kosztów napraw

...dobre auta nie opuszczają Niemiec

...jeśli masz ciężką nogę i duzo miasta to max co 15tkm ... olej ma byc ma 3/4 stanu stanu zawsze więc dolewa się kiedy trzeba ... ja na Twoim miejscu wymieniłbym już ... spuszczony a nie wyssany, zalany LL04 i obserwuj zuzycie ... olej nie jest taki drogi w porównaniu do kosztów turbiny ... ja wymianiam co 10tkm bo podchodzę inzyniersko a nie marketingowo czyli tzw. niskich kosztów eksploatacji zapewnianych przez producenta

...mechanik Ci dobrze powiedział ale skoro przez 14tys tylko litr to nie jest tak zle ... na autostradzie jeśli deptałeś to zawsze zuzycie rośnie ... swoją drogą to zapewne masz auto poleasingowe i olej był wymieniany co 30tyś to nie dziw się, że turbina jest "zmęczona" ...

...czasy się zmieniły...przy Twoich kryteriach to bierz to co wujekwadus ma na sprzedaż ... z drugiej strony czemu nie zrobisz jak inni "niemcy" i nie kupisz 1-2 letniego rozbitka i dasz do naprawy w RP? ... auto z potwierdzonym przez ASO BMW stanem po naprawie sprzedaje się u Ciebie za 15-20% więcej niz u nas po opłatach ... znani mi blacharze/lakiernicy od ponad pół roku pracują tylko "na export"...

ależ jak tylko dodałem "kontekst" historyczny :wink: ... w Polsce jest trochę miejscowości, które powodują, że nie warto nawet vin-u sprawdzac... w tych miejscach poprostu jest taka "tradycja", ze co stoi to "robione" ... dobra robota darcyn :cool2:

...Włoch w Zawierciu to wałek w historycznej kuzni "wałków"...takie BMW z Włoch na 99,999% co najmniej z przebiegiem zrobione a Zawiercie ma dobre wykute "tradycje" bo juz na przełomie lat 80/90 każda kontrola BMW, Mercedesa, Audi czy VW zaczynała się od pola numerowego a przecież rzemiosło przechodzi z ojca na syna ...takich aut w takich miejscach nie warto oglądac...

...to nie miejsce na zdrowe auto i na 99,9%US bo autami stamtąd handlują chyba od 20 lat ...

...jak to po co? :wink: CCC a dokładniej to odbiera zdrowy rozsądek ...

BMW z Włoch...tanie, dobre i bez przekrętu ...i od handlarza z Ropczyc ... :mad2: :mad2:

...tak jak napisał 320SI. W tym rejonie 99% to Bella Italia czyli "Grande Kant"...poza tym w jakim stanie musiało być, że nie pojechało do "naprawy" na południe Włoch albo to kolejny wypadek i limit wyłudzeń od ubezpieczalni został wykorzystany...

...nie wierzę, że sprzedaje to idiota nie wiedzący czym a raczej jaka sprawą może sie to skonczyć ... sprzedawca wie co robi i jest przygotowany na ewentualność wizyty w sądzie ... poza tym to przywrócenie do normalnej używalności po słodkiej deszczowej wodzie ( nikt by nie mył auta popowodziowego przed aukcją ) to kwestia "dostępu" :wink: do kilku zniszczonych części ( może kupił drugą bitą na części ) oraz softów z ASO BMW i mądrego "elektronika"...

...to udana Gwiazdka :D ...Powodzenia PS. ...jakie koszty?