Mastah

Witam. Postawilem post gdyz prosze o pomoc w wycenie mojego BMW e36 316i. Ile PLN-ow jest warte? Rok produkcji to 19.09.1992, z wyposarzenia posiada el.szyby i lusterka, jest takze szyberdach. Radio Keendwod 4x35na wyjsciu+zmieniarka 6xcd tez Keenwod-a, welurowa tapicerka. Jest zmieniona galka biegow oraz sa chodniczki zamiast gumowych wycieraczek. Stan techniczny jest idealny, wymienione sa wszystkie plyny i paski. Jest nowy akumulatopr, po sprowadzeniu z Niemiec(sam po nia pojechalem) wymienilem swoznie na wahaczach przednich oraz koncowki drazkow kierowniczych. Amortyzatory sa prawie nowe, nic nie stuka, jest sztywna i dobrze trzyma sie drogi. Prowadzi sie gladko. Samochod byl serwisowany do '99r jest ksiazka serwisowa. Autko ma przeleciane obecnie 177 tys. Kupiona byla od starszej osoby. Przez 3 miesiace posiadania przeciechalem nia 4 tys. bez zadnych awarii. Bawarke szykowalem dla siebie gdyz mialem troche drogi do szkoly i musialem jakos dojezdzac. Nie zagazowalem jej bo to ''grzech'' robic gaz w BMW :mrgreen: Benzyny pali 7-8l/100km przy jezdzie okolo120km/h. Oponki wytrzymaja min. 2 sezony...sa prawie jak nowe(standardowe 185/65/15 firmy Continental). Do zrobienia jest tylko kosmetyka, najbardziej cierpi przedni, prawy blotnik, po za tym sa do zrobienia male poprawki.. Blacharz wycenil calosc na okolo 400pln. Bunie chce sprzedac bo na wakacje znalazlem sobie prace, ktora nie jest na miejscu, skonczylem juz szkole i nie mam komu zosawic auta a po wakacjach chce kupic BMW e36 325i(moje marzenie od zawsze) teraz bede mogl sobie pozwolic na taki samochodzik(wczesniej problem z gotowka) :norty: . Zrobilem kilka zdjec: http://img181.imageshack.us/my.php?image=10028001gd.jpg http://img80.imageshack.us/my.php?image=10027874ho.jpg http://img181.imageshack.us/my.php?image=10027895vk.jpg http://img225.imageshack.us/my.php?image=10027914cg.jpg http://img373.imageshack.us/my.php?image=10027926lf.jpg http://img225.imageshack.us/my.php?image=10027947pa.jpg http://img181.imageshack.us/my.php?image=10027954eo.jpg http://img373.imageshack.us/my.php?image=10027980fh.jpg http://img225.imageshack.us/my.php?image=10027973ly.jpg

No dobrze wiedziec, bede o tym pamietal... W sumie kazdy samochod ma jakas czesc co sie psuje, nie ma idealnego silnika. Kazda marka ma jakies wady :wink:

Hy no to dobrze, ze szanujesz Bunie, to ci sie chwali! Sam dobrze wiesz, ze wiekszosc mlodych cisnie ile wezie bo co to nie oni i ich samochody, a pozniej pozbywaja sie "dziadostwa"zjezdzonego..Tak to juz bywa, brutalna prawda :cry2:

bleumannis co racja to racja!! Zgadzam sie z Toba! :wink: Chodzi o ekonomie i w miare dobra dynamike jazdy :cool2:

No spoko, dzieki :D

Co ile wymienia sie filtr powietrza? Mozna sprawdzic go bez zadnych problemow? Obejrzalem dokladnie ta puszke i sa tylko metalowe zatrzaski, wystarczy je odpiac zeby sie dostac do srodka? Po czym poznac, ze jest juz do wymiany?

No zgadzam sie calkowicie z wami..moja Bunie mam 3 miesiac zrobilem nia 3 tys. i nic, wszystko gra, kupilem z pierwszych rak z Niemiec(sam przyciagnalem). Napalilem sie na tego Is-a bo wlasnie widzialem osiagi 320 i 318is i sa porownywalne ale ze spalaniem juz troche gorzej u 320...Oplaty sa nizsze bo w koncu mniejszy silnik. Tylko nie wiedzialem jak z awaryjnoscia bo jednak to tlyko 1.8 silniczek troche wyzylowany(140 KM). Teraz za jakis miesiac chce jechac po ten samochodzik, moze cos sie dobrego trafi...

Witaka! Postawilem posta bo chcialem przeczytac co sadzicie o E36 318is? Teraz mam 316 i chce zmienic na cos mocniejszego... Pomyslalem o IS bo chce zeby moja Bunia nie palila za ''duzo'' jak na BMW a miala POWERA calkiem dobrego. 320 jest tez calkiem fajana opcja ale pali sporo a moc jest porownywalna z IS-em. Chcialem sie dowiedziec o bolaczkach 318is, jak jest dokladnie ze spalaniem i z moca? Czy oplaca sie kupic taki samochod? Piszcie o wszystkim co jest istotne. Moze macie inne opcje :modlitwa: ..to tez piszcie...

No zgadzam sie z wami lepiej nie szukac dziury w calym, wszystko gra wiec widocznie fabrycznie jest tak ustawione. :cool2: Pozdro

Co myslicie o czyms takim: wkrecam Baware na jalowym biegu na obroty, nie wiele do 2 tys. i jak spadaja do wlasciwego polozenia to zafaluja przez chwile delikatnie i samochodzik cyka jak trzeba? To jest normalne zjawisko jak na 316i?

Bylem u mechaniora i sprawdzil z kanalu. To jest na 100% uszczelka wylotowa..nawet na karoserii, jak otworzysz mache widac czarny, osmalony slad. Tylko chialem sie upewnic czy bedzie to mialo wplyw na spadek mocy? Musze to wymienic bo juz mam dosc tego dzwieku i jest co raz glosniej bo sie do konca wypala ta uszczelka.

Witka! Wyssalo mi uszczelke spod kolektora i syczy niemilosiernie.. Po swietach jade wymienic. Postawilem nowy post bo chialem sie dowiedziec czy nie bedzie miala mniejszego "powera" przez to, znajomy mi powiedzial, ze moze sie slabiej bujac i mniejsza kompresje moze miec?! czy to prawda?

No sorry za te foty lepszych jakos sie nie dalo zrobic :? podluznice sa w bardzo dobrym stanie...jedna jest lekko zgieta od udezenia ale to przed kielichem i dlatego delikatnie odstala blacha. A ta druga odstala od ciagniecia(kumpel mnie z blotka wyciagal i od tego sie to zrobilo). Chcialem sie upewnic. Jak bede blaszke poprawial to od razu moze i to zrobia mi..lepiej "dmuchac na zimne" :mrgreen: Dzieki za szybka odpowiedz POZDRO 4all

Siema, jest taka rzecz u mnie w Buni..otoz mam lekko oderwane podluznice..zamieszczam foto zebyscie ocenili czy bedzie to mialo jakis wplyw na prowadzenie samochodu..?? Czy jest to grozne: http://img473.imageshack.us/img473/5618/10026321fa.th.jpg http://img473.imageshack.us/img473/7356/10026331kj.th.jpg

Hyy wczoraj delikatnie probowalem wydusic z niej cos i powiem, ze calkime niezle "posprzatala" podworko :mrgreen: Trzeba sposobem podejsc! Niedlugo bedzie e36 325, dopiero sie zacznie :cool2: Pozdro

Chcialem sie dowiedziec jak sprawdzic sonde, jakie sa dokladne obiawy uszkodzonej: co sie dzieje z samochodem.. Bo moja BMW na 1-szym biegu ma malo POWERA( w sensie, ze trzeba delikatnie sposobem wkrecic ja na obroty i ciagnie ladnie juz) :wink: Nic nie kicha i nie dusi sie..na innych biegach ladnie przyspiesza, maxymalnie wkreca sie na obroty...Chce sie dowiedziec czy to wina "posiadania" malej mocy (KM) czy moze sondy?? Ojciec ma Audi i zupelnie inaczej wymiata na jedynce...

No mam nadzieje, ze to tylko to.. Juz troche lzej mi na sercu :wink:

Rozkrecilem wlasnie oba kola przednie i wiecie co zobaczylem, ze w prawym kole klocek hamulcowy od strony silnika jest pekniety na pol i jest dziura, ze mozna palec wsadzic. Do tego caly klocek jest jakis poszarpany tak jakby wogole nie scieral sie tylko szarpal, mysle, ze to jest przyczyna tych wibracji.. Co myslicie o tym?

Zapomnialem napisac od czego to sie zaczelo dziac..jechalem do kumpla i bylo bloto i sie wchrzanilem az sie Beti zawiesila tak ja zassalo, ze nie drgnela nawet, wsz\ystkie kola praktycznie byly cale w blocie zatopione. Kumpel mnie wyciagnal. Jach pojechalem do domu to doslownie nie dala sie prowadzic przy 70km/h tak telepalo kierowniac ze szok! Wzialem szlauf i poswiecilem dobre 30 minut zeby wyplukac caly spod i kola..kamienie i jakby glina byly poprzyklejane do felg. Po tym zabiegu wszystko bylo cacy(normalnie sie prowadzila) az do tego hamowania przy 100km/h. Jeszcze rozkrece przednie kola i zobacze bo moze gdzies jeszcze tam sie nabily te kamienie i moze to jest przyczyna...Co sadzicie o tym?

Ahha tak to sie prowadzi jak lala ale przy tym hamowaniu tak sie dzieje... Wiec trzeba bedzie pomyslec nad felgami.. Narazie pojezdze tak, chyba nie powinno sie nis popsuc od tego..?? dzieki za all odpowiedz :wink:

Jak bylem ustawiac zbierznosc to koles powiedzial mi, ze strasznie krzywe sa felgi(mam stalowe)...ale wywazone sa dobrze..oponki praktycznie nowki wiec chyba odpada. Zwichrowane tarcze...? Ale dlaczego tylko przy 100 kierownica drga?? Z innymi predkosciami jest wszystko OK. Jak zlikwidowac przyczyne..ile mozna tak pojezdzic..bo jak ma sie zepsuc cos to wole od razu zrobic to.. :mad2:

Siemacie! Mam taki problem..Jak rozpedzam bawarke powyzej 100km/h np. gdzies do 130 i zaczynam hamowac to wszystko jest ok do momentu osiagniecia 100km/h- zaczyna mi drgac kierownica jak predkosc zejdzie ponizej 100 przy dalszym hamowaniu to wszytsko jest ok. Co to moze byc? Beti nie sciaga prowadzi sie cacy, kierownica wogole nie drgnie jak sie jedzie jedynie przy hamowaniu w okolicach 100... Co moze byc przyczyna..wytarte klocki?? POMOCY!! :modlitwa:

Ok bede o tym pamietal :wink: pozniej zdam relacje co wyszlo z tego :lol:

Heh no wszystko gra, serio... stawiam na to, ze ktos zmienial kiere i zle po prostu ustawil :nienie: Jutro bede rozkrecal bo powoli zaczyna mnie takie polozenie denmerwowac, Dziex za rady Pozdroofki

Noo Ok wszystko rozumiem, u mnie w okolicy juz innego nie ma mechanika zeby to ustawil a ten byl znajomy i dotego podchodzil 2 razy do ustawiania, zbierznosc cacy nawet nie drgnie w zadna strone!! Ja juz kupilem auto z przekrzywiona kierownica i nie sciaggalo wiec moze przyczyna lezy w tym, ze ktos wczesniej mogl zmienic kiere na nowszy mogel( ta jakas inna jest niz te co widzialem w 316 i innych) zle ja ustawil i to jest przyczyna.... :doh: Pozdro 4 all