saitek

Rozmawiałem na ten temat z dwoma mechanikami. Każdy z nich ma bogate doświadczenie z mechaniką i każdy stwierdził, żeby się nie przejmować tą sytuacją, że jest to normalne zachowanie i nic złego się nie stanie.

No to udało się przeczytać całość. Widzę, że cisza od dłuższego czasu, mam nadzieje, że wszystko ok. Jakieś nowe pomysły ? Gratulacje zacięcia pasji i umiejętności. Pozdrawiam.

Myślę, że tu znajdziesz dużo informacji. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=29414&hilit=s%C5%82abo+przy%C5%9Bpiesza

Dzięki serdeczne. Jak tylko auto wróci z warsztatu, to sprawdzę jak to wygląda. Soft już zainstalowany.

Troszkę odkopię temat ale chciałbym się dowiedzieć, czy komuś udało się odkryć sposób na odczytanie przebiegu z kluczyka E46 DDE3.0 ? Próbowałem INPA oraz Carsoftem niestety w żadnym z nich nie udało mi się znaleźć tej informacji. Byłbym wdzięczny za pomoc.

O ile dobrze kojarzę to są to zegary. Czyli w INPIe Intrument Cluster.

Trafiłem na filmik instruktażowy jak przeprowadzić tą operację. Może się przyda.

Dodatkowo pomocny może być program IrfanView, w którym możesz ustawić, że naciśnięcie określonej kombinacji klawiszy (domyślnie Ctr+F11) spowoduje zapisanie zrzutu ekranu do pliku. Dzięki temu nie będziesz musiał otwierać painta, a każdy zrzut będzie w osobnym pliku w wybranym wcześniej przez Ciebie folderze.

Czy motorogodziny według waszych wskazań to wartość dla zmiennej Gesamtbetriebszeit Lichtschaltzentrum z modułu świateł ?

Masz racje. Wszedłem w menu E46>Engine i tam wybierałem m47, co oczywiście wywalało błędem. Oczywiście należało wejść w menu głównym w moduł Engine i wybrać DDE3 tak jak to zostało napisane w błędzie. Wystarczy, więc jedynie czytać ze zrozumiem i wszystko będzie OK :) Czyli okazuje się, że ten kupiony interfejs i przejściówka działa z moim E46 i INPA 5.0.2

Na pinie 8 jest np ABS,AIRBAG itd. Myslę ,że mozesz rozważyć opcję oddania tego interfejsu i zakupu sprzetu dedykowanego do BMW. To dziwne, bo moduł Airbag udało mi się uruchomić. Za to nie mogłem uruchomić modułu Engine. Czy silnik musi być uruchomiony do tego ? Przy próbie uruchomienia modułu Engine mam taki błąd: http://img715.imageshack.us/img715/6626/bladenginenew.png Uploaded with ImageShack.us

Srebrny, ale teraz po tym jak już go pomalowałem i zostały wszystkie zaczepy poskładane, to szkoda mi czasu i pieniędzy na zmianę.

Właśnie zrobiłem to samo o czym Ty pisałeś, brakowało sterownika. Teraz udało się nawiązać połączenie. A jakie to są moduły ? Może jednak warto zwrócić towar do sprzedającego i znaleźć taki interfejs, który będzie obsługiwał system w pełni. Dzięki serdeczne za pomoc.

Ten fejs jest przystosowany do VAG-ów i jak sam widzisz na screenie z INPA nawet nie wykrywa podłączenia a co dopiero zapłonu. Tak jest napisane na aukcji, pytając sprzedawce zapewniał, że będzie działał też w E46.

Ściągnałem INPE, zainstalowałem i wszystko wydaje się być ok przy uruchomieniu na sucho. Następnie kupiłem interfejs http://allegro.pl/vag-kkl-obd2-vw-audi-skoda-seat-fv-gw-od-ss-i1621597962.html a do tego przejściówkę http://allegro.pl/adapter-obd-ii-na-zlacze-bmw-w-24-h-f-vat-i1621597949.html No i teraz mam problem. Podłączyłem interface do samochodu, świeci się ta czerwona lampeczka, podpiąłem USB do kompa i włączyłem INPA. Główny ekran wygląda tak http://img804.imageshack.us/img804/30/glownyekran.png Uploaded with ImageShack.us Niestety uruchomienie jakiegokolwiek modułu daje taki sam efekt, gdy kabel nie jest podłączony. http://img580.imageshack.us/img580/1649/bladengine.png Uploaded with ImageShack.us Czy ktoś może mi jakoś pomóc ?