Brumm

Czeka mnie wymiana wahaczy , ponieważ sworznie już są zjechane i teraz mam pytanko bo planuje sam wymienić wahacze i tuleje wahaczy. Czy poradzę sobie sam z wymianą, bo wydaje mi się , że nie jest to bardzo skomplikowane, trzeba odkręcić parę śrub podważyć wahacz i powinno wszystko ładnie wyjść. Czy wymiana wahaczy i tulei nie będzie za bardzo utrudniona jeśli chce dokonać wymiany za pomocą zwykłego lewarka, bez wjeżdżania na kanał. Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź. P.S Może posiadacie jakieś fotki z wymiany wahaczy i tulei, na pewno coś takiego by mi się przydało.

czy to możliwe że mam ten czujnik wciskany a nie wkrecany, bo wlasnie sprawdzalem i nie ma miejsca na klucz przy nim a jedynie dwa uciski ktore zgniatam i wyciagam do gory

Chciałbym się dowiedzieć czy jest to ten czujnik, który mieści się na przewodzie na dole od chłodnicy po lewej stronie http://moto.allegro.pl/czujnik-temperatury-bmw-opel-fiat-transit-vw-i1203908983.html ? A jeśli chodzi o wymiane, jak dokładnie się to robi czy wyleje się płyn chłodniczy podczas odkręcania ?

Też ta myśle, ale jestem ciekaw co jest przyczyną tego 3 miesiące temu nowy zamiennik kupiłem za 500zł (jest na gwarancji). A teraz mi to padło, wcześniej klima jakoś dziwnie burczała, ale wszystko działało i nagle taki zonk

Witam Wcześniej napisałem na forum, że ciągle chodzi mi wentylator po załączeniu silnika to link do postu viewtopic.php?f=69&t=135258 . Niestety nie otrzymałem żadnej pomocy z tej strony i tu mam pytanie. Czy jak na razie mogę jeździć autem gdy cały czas działa wentylator, czy nie będzie to miało wpływu na silnik itp. Bo mam teraz problem finansowy i nie mam jak tego od razu zrobić, a wypłate dopiero po dziesiątym mam.