Skocz do zawartości

Balugass

Zarejestrowani
  • Postów

    1 533
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Balugass

  1. witam!!! otóz szukajac swojej e46 widziałem sporo egzemplazy które posiadały rdze, moja obecna bunia ma zdrowiótką blache czy w takim razie warto konserwowac profile zamkniete oraz ranty drzwi?? pozdrawiam
  2. problem rozwiazany przzytrzymałem dłuzej ten guzik "dsc" zapaliła sie kontrolka od hamulców i teraz czuje ze mam tył napęd :cool2: dzieki i pozdrawiam
  3. witam!!! otóż dzis chciałem sprawdzic jak działa kontrola trakcji z właczoną elegancko próbowałem "wejsc bokiem"moment wyprowadziła na prosto natomiast po wyłaczeniu(zapaliła sie zółta kontrolka miedzy zegarami) nie było zadnej różnicy było czuc jak komputer dusi silnik i lipa:(o co chodzi??jest jakis czujnik jak podłaczy si pod kompa to pokaze jakis bład??pozdrawiam
  4. mozesz podac gdzie o tym czytales?? bo u mnie jak odpalam rano to czerwona kontrolka od oleju tak z 2-3s sie pali i dopiero gasnie i z miłą checia bym sie tym zajął...kiedys w golfie III był taki problem jak sie kupywało filtr oleju filtrona a po zakupie manna który ma zaworek zwrotny jak reką odjął :cool2:
  5. jak nie ma luzów i wywala tyle oleju to juz po uszczelnieniu(jak kapie z tłumika to od strony goracej jak pełno w filtrze powietrza to od strony zimnej) turbina szrot takie piszczenie moze byc od ocierania sie wirnika o obudowe ale jak pisałes ze nie ma luzów to nie wiem :(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.