Skocz do zawartości

SmokE88

Zarejestrowani
  • Postów

    124
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SmokE88

  1. SmokE88

    330d na sterydach...

    dziś ?? mój 14.1s...
  2. SmokE88

    330d na sterydach...

    spoko z uślizgającym się sprzęgłem na 1/4mili 14.1s gdzie r8 robiło dziś 14.42s moje auto mój fun :D i objechałęm e92 m3
  3. SmokE88

    330d na sterydach...

    Ty sobie żartujesz czy serio pytasz ?? oczywiście na 1/4 mili i 4fun czy sądzisz że diesel jest niby słabszy niż PB ??
  4. A mierzyles u siebie średnicę wydechu bo w 330cd dp jest tragiczny ale reszta to 2,75"
  5. SmokE88

    330d na sterydach...

    Tak się pochwałę że po pierwszym pomiarze wyszło mi 323km i 730nm i sprzeglo odmuwilo posłuszeństwa... Będzie grubo jak tylko sprzeglo zrobię wstawie wykres....Podana moc i tak jest zaniżona bo pomiar był robiony do uslizgu a i tak jeszcze spory zapas został na suszarce i wtryskach
  6. SmokE88

    330d na sterydach...

    całą podłoge trzeba wzmocnić (chociaż po lifcie już tylnie mocowanie wózka z dyfrem zostało wzmocnione fabrycznie) podporę wału sztywną na zamówienie zrobić i sprzegło porządny spiek ;) dobrze wyważony
  7. SmokE88

    330d na sterydach...

    a ile seryjne sprzegło wytrzymuje w m57n ?? :>
  8. SmokE88

    330d na sterydach...

    no tak ale to jest nadal mało... coś wydaje mi się ze brak w PL mocniejszego M57N niż 320km
  9. SmokE88

    330d na sterydach...

    300km to na ori suszarce robisz... możesz mi wierzyć że szukałem, szukam mocniejszego m57n niż +-350km
  10. SmokE88

    330d na sterydach...

    witam szukam jakiegoś mocnego projektu mianowicie interesuje mnie czy ktoś w PL zrobił taki projekt i jakie były jego osiągi...(silnik M57N na jakiejś mocnej turbinie) szukałem dużo na ten temat i nic nie znalazłem... jak w złym miejscu temat to sorry
  11. pod autem odrazu sprawdź krzyżak i podporę wału...(czasem od tego są ostre drgania...)
  12. Jeżeli manetka Ci nie działa to masz na 80% spalony lub brak bezpiecznika od poduszek (czesto jak ktoś srzedaje auto po bombie i nie chce mu sie wymieniać poduszek albo czyścić crash daty to wyciągają bezpiecznik od poduszek aby kontrolka nie świeciła na desce tylko że po wyciągnięciu bezpiecznika przestaje działać manetka BC)
  13. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    no to z czym będąproblemy ;) ?? oprócz z opanowaniem auta na drodze (jezdziłem golfem mk3 kombi ok 530nm i problem był z opanowaniem go na drodze ;D)
  14. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    powiem tyle... nie od razu Rzym zdudowano...
  15. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    sprzęgło na jednomasie od radzika będzie wzmocnione docisk na podwojnej sprężynie już jest ;) drgania ze skrzyni czy drgania które będą wywodzić sięodnośnie tylniego zawieszenia (chodzi mi o gumy) w m47 po modzie wyrwało mi łapę tylniego wózka
  16. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    tylko jest małe ale... 600Nm to nie jest dużo... dla mnie przynajmniej :D ja chciał bym mieć ok 750nm
  17. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    no to Lipa bo mam za 700zł wtryski z tymi numerami 779604203... no mi bardziej na Nm zależy niż na km... ja na SR pisałem o turbinie bo chciałem turbo z zapasem aby nie katować turbiny ;) w planach jest gt2559v a co będzie to się okaże puki co to w tym miwsiącu będzie wydech 3" IC custom już jest ;) powoli powoli i coś się wymodzi :D Tobie chodzi o wtryski o nr 0445110219 ??
  18. SmokE88

    wtryski z 535d do 330Cd??

    Witam! Mam mały problem mianowicie do mojego silnika M57n chcę wpakować wtryski z 535d o nr 779604203... i teraz pytania... 1. czy te wtryski będą ok do projektu 300km++ ?? 2. czy to będzie coś przeszkadzać że wtryski z 535d mają wejście ropy od góry wtryskiwacza a z M57n mają z boku ?? 3. czy mogę zastosować przewody paliwowe z 535d (przewody idące od listwy do wtrysków) ?? albo jest na to wszystko inny patent ?? albo co jeszcze potrzebuję aby to wszystko działało ??
  19. Witam! Mam mały problem mianowicie do mojego silnika M57n chcę wpakować wtryski z 535d o nr 779604203... i teraz pytania... 1. czy te wtryski będą ok do projektu 300km++ ?? 2. czy to będzie coś przeszkadzać że wtryski z 535d mają wejście ropy od góry wtryskiwacza a z M57n mają z boku ?? 3. czy mogę zastosować przewody paliwowe z 535d (przewody idące od listwy do wtrysków) ?? albo jest na to wszystko inny patent ?? albo co jeszcze potrzebuję aby to wszystko działało ??
  20. a co mają półosie do swapa bo nie czaje ?? mocowanie na łąpy to samo... jak już swapa robić to polecam na M57n
  21. nikt nic nie wie ??
  22. Wytłumaczy mi ktoś te błędy wiem że ten jeden to: to błąd w sterowniku VHAC ale nie wiem o co dokładnie chodzi może coś więcej na ten temat ?? a ten drugi to błąd silniczka krokowego ale jakiego i którego ?? http://kamwleon84.webh.pl/allegro/bledy/1.JPG
  23. Ja w buni wywaliłem katy do tego wywaliłem egr'a i jest miodzio :D w planach mam teraz zmianę końcówek wtrysków + zmiana turbo + nowy soft = ok 200ps
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.