Skocz do zawartości

panorafix

Zarejestrowani
  • Postów

    445
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez panorafix

  1. Do polatania nie ścigania 2.0 wystarczy.Też miałem e46 2.0 i spalanie w x ie mam ok 1-1.5 L większe niż w e46 Wysyłane z mojego SM-T705 za pomocą Tapatalk 2
  2. Masz 4 cyl wiec nie musisz zdejmować kolektora.Można od góry.Mi w zeszłym roku zajeło to z 20 min wykrecenie i założenie nowego. Wysyłane z mojego SM-T705 za pomocą Tapatalk 2
  3. A ja chce właśnie kupić felgi 18 bo mam 17 letnie.Co człowiek to inne wymagania i oczekiwania co do komfortu :) Wysłane z mojego Lenovo B6000-HV
  4. Na pewno zmieni.Tylko czy aż tak ci to przeszkadza?Ja bym chętnie wrócił do tych co miałem seryjnych ale nie stety w Aso ok 550 zł za sztukę,gdzie w tej cenie mam dwa zamienniki ale o innej charakterystyce.Zostań przy oryginale bo wg mnie auto dużo fajniej się zachowywało było pewniejsze i sztywniejsze. Wysłane z mojego Lenovo B6000-HV
  5. Ja wymieniałem tylne sprężyny bo pękła jedna z ori na KYB i powiem że są zdecydowanie miększe niż miałem seryjne ORI z czego nie jestem zadowolony.Komfort się poprawił ale tył w zakrętach bardziej przysiada.Ja jestem zwolennikiem twardszego zawieszenia. Wysłane z mojego Lenovo B6000-HV
  6. 3.0 pod kolektorem. Wysłane z mojego Lenovo B6000-HV
  7. Też głowiłem sie nad tym na początku.Tak jak kolega pisze włącz wycieraczki i wyłącz kluczykiem w górnym położeniu. Wysyłane z mojego Lenovo B6000-H za pomocą Tapatalk 2
  8. Mi buczy od kupna jakieś niecałe dwa lata będzie i już nie zwracam na to uwagi.Na początku sprawdzałem i wydawało mi się że to osłony,wpadają w rezonans.Teraz już mi to nie przeszkadza bo sie nie zmienia. Wysyłane z mojego Lenovo B6000-H za pomocą Tapatalk 2
  9. Ja u siebie dwa razy od góry wyciągałem w jakieś 15 min.Pierwszym razem od dołu zajeło mi pół dnia. Wysyłane z mojego Lenovo B6000-H za pomocą Tapatalk 2
  10. Pytam bo jak wpisuje w internecie to wychodzi 750.Ale ok te750 to dla benzyny tylko nie kazdy to dodaje. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  11. Wszystkie źródła podają 740-750 g czynnika do klimy a na wlepce mam 680g.Ile powinne być. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  12. panorafix

    Ringi CCFL w E83

    Ja zakladalem w e46 i na pewno nie zrobie tego w x3.Po pierwsze lampy potem parowaly,po drugie troszke mi zaczelo zalatywac wioską.Tak,że jak masz lampy szczelne nie parują to nie zakladaj bo mozesz zalowac. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  13. Ja bym minuty teraz się nie zastanawiał i i zastanawiam się tylko czemu się tak poźno tego pozbylem.Ale zrobisz jak chcesz. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  14. a może po po prostu przegoń ją porządnie bo kupa sadzy w wydechu,a po wycince DPF po prostu wylatuje swobodnie.
  15. Co do amorow to 2 od razu.Raz zrobisz i masz z glowy.Przy okazji sprawdz odboje a najlepiej wymien. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  16. To ci sie udalo bo u mnie ten klucz koronkowy z allegro nie zdal egzaminu i poscinal wypustki na kole pasowym Tak bylo dowalone. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  17. Ostatnio do x3 tez bylem na etapie sprezyn bo polamaly sie ostatnie zwoje.Wybralem KYB RX jest z drutu o stałej srednicy.Wystepowaly tez KYB RJ ktora jest jak w oryginale z drutu o zmiennej srednicy.RX jest wyraznie mieksza niz to co mialem i po wymianie czasem wystepuja stukania jakby przemieszczala sie w gniazdach.Jezeli moge ci zasugerowac to wez serje RJ bo tak jak w oryginale bedzie z drutu o zmiennej srednicy przez co lepiej bedzie ukladala sie w gniazdach i moze bedzie twardsza bo te wystepowaly do mnie jako wzmocnione a RX jako zwykle.Z tym ze cena jednej Rj to tyle co dwie RX. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  18. Mialem pro kit i rozporke staffa,nawet spoko.Komfortowo ale pewnie.Osobiście ciut za miękko ale to pewnie wina gownianych amorów. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  19. Dziwne macie tu wypowiedzi.Co do licznika to fakt,że mało,ale cena wcale nie jest taka mała.Ja rok temu swoje e46 z tego samego rocznika doinwestowane z atrakcyjnym wyglądem sprzedałem za 15 tys po 5 latach bezawaryjności.Mialem dokladnie dwa telefony z czego pierwszy kupil.Tak,ze to zadna promocja swiąteczna jak ktoś tu napisał.Myśle ze przebita jest ze 4 tys na tym aucie albo i lepiej. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  20. A niby czemu się nie kupuje w Berlinie?A niby z czego żyją handlarze aut.Lepiej kupić w Berlinie i mieć troszkę tysi na naprawę,niż potem to samo auto kupić u nas z odpowiednią przebitą. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  21. W X3 zawias wytrzymuje dużo więcej na ori podzespołach.Osobiście mam 196 tys i wszystko w idealnym stanie pod spodem,jedynie tylni odbojnik ciut sparciał Więc podobno 170 tys to nie będzie.taki zestaw co podałeś będzie ok.Choć co do amortyzatorów to monroe wychodzi dość tanio.Najlepiej mieć sklepik który to ogarnie i jeszcze da rabat.:grin: Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  22. Nie wiem czy to nie jest czasem proszkowo malowane. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  23. Wiata to nie garaż.Można też pokrowiec naciągać na auto.Osobiście tylko murowany,jak krucho z kasą może być blaszak. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  24. Jeżeli nie jest pęknięta to ja bym nie ruszał.Oryginał zawsze lepiej i wiarygodniej wygląda.Ja swoją naprawiałem po kamieniu poszło małe pęknięcie,ale nie przeszła mi przez myśl wymiana do momentu aż poleci całkowicie.Ale to Twoje auto i mi nic do tego :) Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
  25. Albo niezły przeszczep. Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.