stuffman

Jest kilku dostawców części na forum. Ja mogę polecić tego: http://www.czescidobmw.pl/ Cena dobra, dostawa szybka.

Mnie trochę dziwi, że najpopularniejsze jest X5. Jak żyć w takim kraju, panie premierze? :D Natomiast co do tej korpo, to myślę, że więcej niż 30 nie wzięli, a i tak pewnie mniej.

No patrz, też miałem 8.8/100 w drodze powrotnej. Przypadek? A wczoraj czy przedwczoraj mówili w TV, że już można przejechać autostradą do samej granicy ukraińskiej. Kłamali czy coś pomyliłem?

Nie karmcie trolla.

A ja jeżdzę bez tego. Jest gdzie trzymać kluczyki, telefon, czasami inne pierdoły. No i samochod troche lżejszy;)

Ja też współczuje. A nie jest tak, że żeby dostać się do sterownika to trzeba fizycznie rozwalić obudowę? No i wtedy widać.

Widać, że Arek miał program, pewnie na tej podstawie. Btw. Czy te informacje przeszły przez centralę, bo jak nie to może dałoby się to zrobić w jakimś innym, zaprzyjaźnionym ASO.

Zlot super, fajna organizacja, czas upłynął bardzo szybko. Rzeczywiście brakowało myjni, szczególnie jak ktoś miał przyjemność dojeżdżać szutrówką. Hotel również fajny, szczerze mówiąc w ogóle mi nie brakowało tego grilla. Wujek, jak chcesz żeby więcej aut miało 200km/h na mecie to w przyszłym roku trzeba ją po prostu przesunąć dalej;)

Zamienił na X4;)

Napisz jak wrażenia po tym modzie.

W sobotę chyba jest Niemcy-Włochy, pewnie i tak się wyląduje w jednym pokoju przed TV z gorzałą;)

A mnie osobiście drażnią te paski na nerce.

Jest ta zabawka w ZF, rzeczywiście trudniej wyczuwalna niż w starszych automatach którymi jeździłem. Natomiast nie jestem do końca zadowolony z jej działania. Mianowicie po wciśnięnięciu do oporu redukuje bieg czy dwa, po jego pokonaniu znowu dwa, więc łącznie ta redukcja trochę trwa. Dlatego przed wyprzedzaniem warto dać znać skrzyni naciskając na krótko gaz, żeby przerzuciła na niższy bieg. Po drugie nie wiem, czy jest to bardzo potrzebne. Patrząc na wykresy mocy silników z twinscrollem, wcale nie potrzeba 6,5 tys rpm żeby samochód jechał, 4,5 tys spokojnie wystarczy. PS. Jak nie wyczuwasz oporu to może załóż buty z cieńszą podeszwą :D

Czyli za bardzo nie poczułeś tych 50 km mniej?

Mam nieodparte wrażenie, że pierwsze zdjęcie jest nie ostre :mrgreen: Auto wygląda jak milion dolarów :wink: :mrgreen: :norty:

http://images77.fotosik.pl/673/31db3b02e3dc9c36med.jpg Z Krakowa przez Kielce wychodzi mniej więcej tak, sporo wyprzedzania więc ciężko zejść poniżej 7. Szczerze mówiąc to udaje mi się to tylko na kacu;)

Ładniutka. Czym się różni ten wydech od tego M do 28i?

Odcinka nie widziałem ale domyślam się, że miał problem ze zmieszczeniem się w fotelu;)

Jeżeli samochód ma Service Inclusive to będą wymieniać zgodnie ze wskazaniami komputera.

Eeee tam słaby, te gwoździe w wiaderku mają swój urok :D Nie wszystko musi bulgotać jak u Amerykańców albo w AMG.

Z tego samego źródła słyszałem, że X1 miało być oparte o architekturę przednionapędową(też na płycie mini tej samej co AT i GT). Ciekawe co wtedy zrobią z serią 2 coupe.

Mi po niecałych 2 latach zaczęła złazić farba napisu z ramek forumowych. W sumie to nawet nie wiem jaka jest ich przewidywalna trwałość.

Pewnie z lotnego startu przewaga BMW byłaby większa, ciekawy też jestem ile Type R stracił tym kiepskim startem.

Olej w skrzyni też do wymiany. Wszyscy oprócz BMW polecają wymianę w okolicach 80-120k km.