v_o_y_t_e_c

Sprawa zalatwona..bezpieczniki dodatkowe takie wieksze od rozrusznika czy wspomagania sa w czerwonej obudowie na akumulatorze. Jak sie to rozbierze to jest taka dosc spora blaszka z wypustami na wtyki. :D

Witam,jak zwykle gdy jest problem to idziemy na forum po pomoc.. :D Na początek po krotce o aucie,mianowicie jako ze jestem zwiazany z motoryzacja (blacharz-lakiernik) kupilem dla zony 3-drzwiowa E81,sliczna bialutka z M-pakietem lekko uszkodzona. Wjechane bylo na pal blokujacy wjazd na ulice (Amsterdam ma duzo takowych zwlaszcza w centrum) wysuwany z asfaltu. Uszkodzenie w aucie nie wielkie,zniszczona dolana cześć zderzaka ,chlodnice i zagięte sanki na tyle mocno ze dosięgły silniczka od maglownicy a dokładnie modułu znajdującego sie na nim. W sumie uszkodzenie nie wielkie ,belka cala ,wygladalo to ze pal byl w trakcie wysuwania albo chowania ze tak nisko byly szkody. W kazdym razie to saniki "zebraly" cios.. Na szczescie udalo mi sie bez problemu kupic silnik z modulem sterujacym o identycznych numerach ale niestety nie dziala..okazalo sie ze na przewodzie plusowym doprowadzającym zasilanie do silniczka nie ma napięcia... :evil: Skrzynka z bezpiecznikami przeglądnięta 2 razy (jakże świetne miejsce zamontowania pff, wszystko jest na miejscu i okej. Oczywiście po podaniu osobnym przewodem z plusa silnik dziala jak lala. Po podpięciu KTS-a zero błędów, sam nie wiem czy jest gdzieś jakas druga skrzynka z bezpiecznikami,wiem ze ten plusowy kabel (dość gruby ze 40A) na pewno sie zetknął z masa i na pewno taki grubasek musi byc gdzies zabezpieczony tylko gdzie ??? Wie ktos z was moze ,srednio mi sie chce pruc schowek i wybebeszac cala skrzynke bezpiecznikow :(

Witam. Dzieki za zaproszenie,jestem z Eindhoven w sumie ale już nie długo powrót do PL po 8 latach :wink: Jak będę jeszcze w Wiatrakowie chętnie gdzieś podjade na spota,Kiedyś jezdziłęm Audi A6 i tez robiliśmy kilka spotow koło Bredy nad jeziorkiem z grilem :D Było sympatycznie :|

To taka duża różnica w cenie jest miedzy NL a PL ? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7797957-czujnik-temperatury-plynu-chlodzacego pewnie umknęło Twej uwadze ale ja wymieniałem czujnik temperatury spalin,ten przed DPF-em :wink: Dokładnie ten http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7809153-czujnik-temperatury

Juz po wymianie,różnica od razu.Silnik na zimno pracuje równo i bez żadnych szarpnięć.Nie wykasowałem błędu w ECU tylko jeszcze bo nie było czasu,odpiąłem klemę tylko żeby sam się resetnął i chyba zadziałało :) Jutro tylko dla pewności pod kopa i będzie ok. :) Czujnik 60ojro w ASO.

u mnie właśnie chyba tak właśnie jest :? jutro wymina czujnika :)

w sumie temat jest o guziku Strat -Stop ale założyciel nawiązał do problemów z odpalaniem..dlatego tez tu zawędrowałem. Nic się nie stanie jak chwilkę tu porozmawiamy. Zrobiłem dziś skana ECU.. wyszła lista ..swiece..DPF... i czujnik temperatury spalin (ten pierwszy na wydechu) Świece były zmienione wiec nie wrócił błąd,DPF tez nie ale czujnik owszem błąd 4020. Jutro zamawiam ,chyba ze będą mieli na miejscu co całkiem możliwe. Mam nadzieję tylko że DPF nie skonał :( Już jeździłem jakiś czas z tym nie równym odpalaniem ,2 świeczki były amen i sądziłęm że to ich wina te nierówne odpalanie, co prawda od jakiś 3 tyg się tak pogorszyło mocno więc mam małą nadzieję. Dużo jeżdżę po Deutsche Autobahn więc powinien być wypalony ale kto wie okaże się za parę dni :roll:

Odgrzeje kotleta troche... Mam podobny problem jak kolega miał ale lekko odmienny. Jeszcze pod koniec ubiegłej zimy dało sie zauważyć przy rozruchu zimnego silnika lekkie szarpnięcia przez kilka sekund które to po chwili znikało. Podejrzenie padło na którąś z 4 świec. Zrobiło się ciepło i problem zszedł na drugi plan z wiadomych powodów ale teraz przed zima zmieniłem na nowe. Niestety auto zachowuje się tak jak by nie grzały wcale ,szarpanie przesz ok 5-6s po rozruchu jeszcze większe a kontrolka od świec się nie pokazuje,w sumie ub.zimy tylko się pokazywałą przy konkretnym mrozie :roll: Wygląda na to że chyba sterownik od świec się zbuntował ? Czy może jakieś inne mozliwości ?

Na fotach słabo może trochę widać ale w realu się lekko świeci,jest taki pół-matowy i włąsnie tak chciałem :wink:

Znudziła mi się trochę i wymyśliłem... relingi do demontażu i carbon na dach,lusterka i dyfuzor (ten jeszcze nie zrobiony ) :) Jak się podoba ? http://images35.fotosik.pl/1724/910e95c66c62d36dm.jpg http://images42.fotosik.pl/684/6fc1155a6048cd31m.jpg http://images44.fotosik.pl/511/a6dd8cb78f719205m.jpg http://images46.fotosik.pl/1871/a7142c04f4154b45m.jpg http://images39.fotosik.pl/1855/f10d7caf0c5973ecm.jpg http://images42.fotosik.pl/683/ac03d1a3e3234ac2m.jpg http://images48.fotosik.pl/510/6aa085c9df3baf86m.jpg http://images50.fotosik.pl/1770/e56ba6b20d836dedm.jpg http://images39.fotosik.pl/1856/c3034b44ebb3b57cm.jpg

Podepnę się pod temat... Jest adapter do Iphona wpinany w miejsce telefonu w podłokietniku i jest on nawet dostępny w bmw store za ok 250 zeta jak dobrze pamiętam ,zastanawiałem się nad zakupem ale nie wiem jak to działa,czy nadal będzie trzeba muzykę włączać jak przez AUX ? Do tego moje AUX jest jakiś ciche co mnie troszkę wk... Wie lub posiada ktoś z was takie cosik ? Korzystam z wejscia ale w sumie tak jak kolega wspomniał wczesniej po jakimś czasie robi się to męczące :(

Widze że temat lekko przycichł ,może odgrzeję troche kotleta :D Mam zamiar w moim E61 dać na dach (panorama) carbon i na spoilerek na klapie a resztaw czarny mat :) Dziś był u nas w firmie nowy MB SL mat z metalikiem :shock: super to wyglądało w sumie ale chyba zostane przy czarnym. Na razie mam zapał i musze szybko zacząć realizować projekt bo pozniej pojdzie do lamusa :roll:

Wypiąłem klemę wtyczkę od IBS i auto chodzi jak by nigdy nic :) Od tych powodzi chyba ją trafiło i to był problem :| Chyba że jeszcze coś wyjdzie :cry:

tak własnie było u mnie,ale zalewało mi akumulator i kleme IBS,odetkałem odprowadzenia wody a teraz została tylko klema do wymiany :roll:

Za wczesna moja radość była... Dziś problem powrócił ...oczywiście po ulewie w nocy. Wody co prawda nie ma w aucie ale znowu reakcja na wkładanie kluczyka żadna ,kontroliki świecą nie ma błędów ,jutro kolega podepnie jakiegoś skanerka to może coś :twisted: :cry2: Dlaczego to nie jest alternator albo jakieś łożysko człowiek by wymienił i po kłopocie :cry:

Mam identyczny problem..tylko że może nie po umyciu ale po porządnych opadach deszczu :( Auto postoi kilka dni w suchym i już ok. Sprawdzę ten mały przekaźnik o którym wspomniałeś. :cool2:

Dawno tu nie zaglądałem :8) Problem pojawił się ponownie i tym razem chyba go rozwiązałem definitywnie. Zatem po kolei... Po ponad miesiącu suszy przyszły deszcze,zauważyłem juz po pierwszym dniu zawilgocenie w wspomnianych czesniej miejscach. Położyłem ręcznik łudząc sie ze da sobie rade z ta kapiącą wodą,.....otóż nie.Wstąpiły te sam problemy co poprzednio a nawet bym powiedział dużo gorzej, wskazania na rozładowany akumulator,blokada kierownicy itd..a na testerze aku 670mA :? Auto zabrałem do warsztatu (na szczęście mam takie możliwości),wyschło wszystko po dwóch dniach,wkładam naładowany akumulator ,przez chwile bez zmian,nie reaguje na start,pokazuje różne błędy.Zostawiłem tak i przychodzę za godzine, błedy znikły auto chodzi :D Na dzień dzisiejszy jestem pewny że powodem jest oczywiscie dostająca się tam woda (na akumulator) a konkretnie na kleme minusową IBS o której już wspominali koledzy wczesniej.Do póki ona nie wyschnie dobrze aukto ma błędne wskazania z akumulatora :) Zająłem sie tez na serio skąd dostaje mi się ta woda ..Przyczyna była tak prost że szok.Zarówno po prawej jaki i po lewej stronie sa odprowadzenia wody z szyberdachu i obydwa były zatkane :cry: woda stała nie odchodziła aż się przelewała powoli i po sufitówce (o dziwo nie przepuszcza wody )i trochę po wężyku na dół i po plasticzku na akumulator... :shock: Przestroga dla innych przy okazji,pilnujcie tych odpływów,łatwo sprawdzić czy są drożne.Jak będziemy myć nawet auto to powinno być widaćjak wylatuje nam spod zderzaka woda . Wężyki przeczyściłem ,udrożniłem ,przedmuchałem sprawdziłem i będzie pewnie po kłopocie :D

Zauważyłem już kiedyś wodę we wnęce akumulator ,nie wiele ale było i to po kilku dniach opadów.Na pewno nie powinno tak być :( Wówczas wycisnąłem korek w pobliżu i woda została odprowadzona zaś korek pozostawiłem nie włożony na przyszłość :) Zaglądałem tam kilka razy później zarówno w czsie opadów czy też mycia auta i było sucho :) Dopatrzyłem się również że tylny błotnik był chyba wymieniany i podejrzewam że odprowadzenie wody z szyberdachu albo jest uszkodzone albo źle założone :cry: Tym razem były opady,ok 900 km jazdy w deszczu ,noc i nast.dzień też padało.Po południu ja auto nie odpaliło oczywiście zajrzałem tam i była wilgoć na aukumulatorze :roll: Obok znajduje się skrzynka z bezpiecznikami ale jest za osobną osłoną i tam było sucho,tylko auku i klemy były mokre. Woda kapała z góry ,rozebrałem osłonę słupka (żałuję że nie odrazu :roll: ) po dwóch dniach ale nic nie znalazłem tam.Jest wężyk odprowadzający wode i on był trochę mokry ,poruszałem nim sprawia wrażenie dobrze siedzącego w miejscu :) W najgorszym wypadku jak sytuacja się powtórzy będę zmuszony rozebrać podsufitkę :8) Na fotkach zaznaczyłem wężyk i skąd woda kapała . Czy to mogło spowodować częściowe rozładowanie akumulatora ? Wezyk nie był w klemie plasikowej mocującej i dotykał plasiku po którym się sączyłą woada wprost na aku. http://images46.fotosik.pl/1125/88d1dbf71b338dbamed.jpg http://images39.fotosik.pl/1135/33de57d5046456f9med.jpg

No wiec tak..dzis posiadziałęm sobie w aucie i doszedłem do tego UNLOCK,powiem szczerze nie było tak zle :D Wskazania w TEST9. U 14,6-7 tak sie wacha cały czas :8) Nie mam pojęcia czy to ok.Powiem tylko tyle że użytkuję auto juz ponad tydzien od tatego zajscia i jest wszystko w porzadku. Nasuwa mi sie pewnien pomysł ale to pozniej jak się dowiem czy to ładowanie jest ok :)

Witam. To co poznajesz to jest poziom urzytkownika, pomysl jak skomplikowana jest elektronika w e60 hehehe. A tak serio to sprawdz napiecie w ukrytym menu i dowiemy sie co ibs opowiada. Jak niewiesz jak to poszukaj na forum, bylo otym od metra. pocztałem otym ukrytm menu..raz juz byłem w nim chyabprzy kasowaniu klocków bo widziałem ten trójkąt ostrzegawczy ale nie zrobiłem unlock gdyż nie wiedziałem ze tak trzeba. Do najbezpieczniejszych nie nalezy to menu z tego co wyczytałem :8)

Dzieki bardzo za rozkodowanie :D

Mi też się podoba, ale nasze krajowe krawężniki na parkingach :duh: . Pewnie długo by nie wytrzymał :norty: . Masz racje ale fajnie wygląda, będzie trzeba uważać, m-pakiet juz sie trochę opatrzył jak ktos już tu słusznie zaznaczył i mozna by go lekko zmodyfikować. Jak nie wypali tu to zakupię ten krajowy zamiennik i opowiem jak to się ma :wink:

Zaczynam coraz bardziej poznawać te auto..ukryte menu..klema minusowa IBS :shock:

tez poproszę CP88229

Fajna ta dokładka.Jestem tez wstępnie zainteresowany :D