woking

panowie pytam w imieniu kolegi.pompa o numerze 0265217000,jak zdjac z niej sterownik abs?w swojej wyciagnelem szybko ta jakas inna a tez mu sterownik wysiadl.

odpalila na lince.pojezdzilem po miescie zeby aku podladowac.jutro kupie nowy akumulator bo moj juz na wykonczeniu.kolega ktory mnie ciagnal mowi ze cos sie zawiesilo.pytanie tylko co???

nie mam z kim na popych.moja pani w 9 miesiacu :D.ze dwa lata temu jak mi sie to stalo to koles mnie na lince ciagal.zapalila wtedy.za godzinke kolega z pracy wroci to pociagniemy.drugim razem rok temu odpalilem pod koncowke drugiego aku :D ale tak jakby na 3 garki zaczela chodzic a po chwili juz bylo ok.tak kreci lekko i tak jakby czasami zaczynala lapac.

jutro zajrze jak te swiece wygladaja.dlaczego kreci jakby nie bylo kompresji?aku juz rozladowalem :( .

silnik 2.0 benzyna.panowie po roku wrocil problem.nie moge odpalic samochodu.kreci ale tak jakby nie bylo kompresji.czasami juz zaskakuje ale nie odpala.auto mam 3 lata i 3 raz problem powrocil.raz mnie pociagneli na lince a drugi raz wyladowalem dwa akumulatory i zapalil.pierwszy raz stalo sie po umyciu samochodu a drugi raz po deszczu.dzisiaj jest sucho i stalo sie.co moze byc przyczyna?nie mam nawet jak podjechac do jakiegos magika z komputerem.

nie mam gasnicy od czasu zakupu samochodu. ale o ile sie nie myle jest pod siedzeniem kierowcy w przedniej czesci.

Panowie mam pytanie w imieniu kolegi.czy mozna samemu skasowac lampki inspekcji po wymianie oleju?silnik 2.5 benzynka

Moja w trasie Anglia-Polska i z powrotem przy 150 km/h pali 8,6l.obliczalem z tankowania do pelna nie z komputera.w miescie miedzy 11 a 13.chyba w normie tak mi sie wydaje.

witam.mam to samo od kilku miesiecy.lewy slupek.czytalem kilka tematow o tym na roznych forach ale ani mru ,mru o tym ze ktos wyczail o co chodzi.zajrze tam ale dopiero w sobote.moze komus sie uda.

wymieniles czujnik zuzycia klockow?jeden jest na przod i jeden na tyl.moze to jest przyczyna

podepne sie pod temat.mysle nad wymiana swiec w 520.nie dzieje sie nic zlego ale nastukalem juz ponad 50000 na obecnych.raz do nich zagladalem i bylo ok.znalazlem kilka firm i chcialbym zapytac szanownych forumowiczow jaka firme wybrac.BOSH,NGK,BERU czy DENSO?

nie wiem czy ci to cos pomoze ale mialem ten sam problem.przod opony 225/40/18.zlikwidowalem luz na maglu i nowe oponki 235.problem znikl.prowadzilo sie tragicznie.jezdzila gdzie chciala .teraz jest ok :)

do wymiany tylu bardzo pomocny klucz oczkowy z grzechotka.u mnie nr 16 ale nowe juz byly na nr 17.

bez sciagniecia boczku sie nie uda.klamke trzyma taka blaszka ktora sie przesuwa.jest w dolnej czesci klamki.chyba musisz tez poduszke z drzwi wyjac.dziwne troche bo na tej blaszce jest taki jakby zamek ktory musisz odgiac zeby ja przesunac.

no i problem prawie rozwiazany.klocki hamulcowe dzwonily.zmienialem niedawno tarcze z klockami przod i tyl.z przodu ten co wchodzi w tloczek mial luz na tych blaszkach ktore go trzymaja w tloczku.dziwne troszke bo sam wymienialem i bylo ok.zrobilem jakies 500 km i zaczelo dzwonic.jeszcze raz kiedys cos tam dzwoni ale w weekend sprawdze wszystkie kola.dzieki za wszystkie podpowiedzi

pol dnia siedzialem pod autem.nic nie znalazlem.czas uderzyc do nastepnego mechanika.w polsce nie byloby problemu szarpaki i po klopocie.

jutro wjade na rampy i sprawdze .moze cos sie poluzowalo przy skrzyni.najgorsze ze czasami wydaje mi sie ze to tyl czasami tak slychac jak przod.rece opadaja

oslony wszystkie zrobilem.dzwoni dalej,ale dzieki za pomysl.moje juz sie wyczerpaly

panowie dziwna sprawa.kiedy wjade w spora dziure albo na mulde jest ok.problem pojawia sie na malej dziurze albo na kostkach oddzielajacych pasy ruchu.cos zaczyna dzwonic pod autem.autko mam swiezo po przegladzie technicznym pan mechanik wiedzial o problemie i nic nie znalazl.pojechalem do drugiego mechanika ktory zaproponowal mi wyjecie amorka i sprawdzenie lozyska w gornym mocowaniu.pozatym tez nic nie znalazl.glos jakby bylo cos nie dokrecone.o szarpakach moge zapomniec w uk.przyjemnosc z jazdy zaklocona :cry: .na innym forum wyczytalem o podobnym problemie ktory zniknal po wymianie tylnego stabilizatora.u mnie niestety nie pomoglo.dzwoni tylko jak wjade prawa strona auta.nie mam 100% pewnosci ale chyba przednie kolo.bede wdzieczny za wszystkie podpowiedzi

mi jak padl modul po wyjeciu kluczyka palilo sie prawe swiatlo mijania.tak jak kolega wyzej napisal modul do sprawdzenia.duzego klopotu z tym nie ma bo wysylasz i odsylaja naprawiony.firmy oglaszaja sie na allegro.ja mam anglika i u mnie modul jest w slupku kierowcy wiec u ciebie chyba bedzie w slupku pasazera :) trzeba zdjac boczek przy schowku.

ja mam rozmiar 235/40/18 wymienialem teraz na nowki i facet w zakladzie powiedzial mi ze mam pilnowac 34 psi na wszystkich kolach.to jest 2.3 bara

hamulce odzyskane.wymienil plyn i odpowietrzyl uklad hamulcowy.serwo pogoni na e bay

trzeba zdjac polke tylna ,siedzenie z tylu wywalilem i glosniki odkrecilem.dawno temu nie pamietam za dobrze ale nic z bagaznika nie zrobisz

panel klimatronika od 70 do 120 funia.nie kupuje dopoki nie podlacze pod kompa.

termostat.musisz tylko dobrze odpowietrzyc po wymianie.jest na forum fajny post jak to zrobic.