2171009

Potwierdzam, do wymiany mam lewa poduche czyli miecha. Miałem cicha nadzieje ze moze gdzieś na złączce przewodu doprowadzajacego powietrze ale niestety :-( Zastanawiam sie czy i nie wymienić z prawej strony mimo ze jest Ok. Jak to mawiał moj dziadek: im wiecej systemów i wynalazków tym wiecej ma sie co psuć ;-) Dzieki Wszystkim za wypowiedzi. Pozdrawiam

Przy odpaleniu silnika ostro ucieka powietrze w okolicach lewego tylnego koła. Albo poduszka albo wężyk doprowadzający By to stwierdzić trzeba podnieść Auto i zdjąć koło . Jutro po diagnostyce opisze co i jak. Tymczasem pozdrawiam

Chodzi o pompę NIVO. Czy ktoś podpowie gdzie znajduje się ta pompa k/Akumulatora może ?

Jeżeli ktoś spotkał się z takim przypadkiem: Fotka 1 Fotka 2 prośba o informacje. Efekt jest taki, że z tyłu brak pneumatyki.

Witam Mam problem ze sparowaniem telefonu iPhone 5 (wersja 6.0.1) po bluetooth z samochodem BMW X5 4.8i 2007r. Wcześniej miałem telefon iPhone 4 i wszystko było OK. Tu problem głównie plaga na tym że po uruchomieniu opcji w samochodzie (dodaj nowy telefon) i odpaleniu bluetooth w telefonie, telefon nie widzi urządzenia bluetooth samochodu...? Inny telefon (nokia) paruje się bez problemu więc urządzenie w samochodzie raczej funkcjonuje poprawnie. Jeżeli ktoś miał podobny problem i go rozwiązał to prośba o kilka wskazówek. Pozdrawiam

Również coś dołożę od siebie odnoście tego auta, modelu. Samochód to BMW X5 4.8i z 2007r. posiadam od maja 2009. Miał przejechane 85000km jak go kupiłem, teraz ma ok 130000km Co do spalania: przy normalnej jeździe 14-17l/100km. Jak Ci się będzie naprawdę spieszyło tak jak tu ktoś opisywał spalanie będzie ok. 50l/100k albo i więcej. Generalnie jak dosuwasz to widać spadającą wskazówkę od paliwa. Jedyny MINUS tego auta wg. mojej oceny to koła 20" Run Flat (rozmiar tył 315 i przód 275). Jeżeli droga jest jak stół to jedzie się rewelacyjnie, jak pojawiają się koleiny - jedzie się fatalnie. Teraz: jak założysz mniejsze koła o wyższym profilu to jazda będzie ok lecz wizualnie auto straci na wyglądzie. Jedyne rozwiązanie to lepsze drogi. Posiadam w wyposażeniu miedzy siedzeniami dodatkowy ekran na którym można wyświetlać np. bajki dla dzieci - no fajnie tylko nie wszystkie mogą oglądać podczas jazdy rozumiesz... czyli mało się przydaje praktycznie wcale. Reszty nie będę opisywał - zgadzam się z kolegami powyżej.

Kochani, tu macie dokładny opis problemu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=84&t=168563

Panowie nie rozumiem dlaczego się wczuwacie w to czy ktoś ma założoną instalacje gazową czy też nie, czy ktoś planuje ją założyć czy nie itd..., uważam że jest to każdego indywidualna decyzja. Ja oczywiście nie zamierzam przerabiać swojego samochodu. Co do spalania: Posiadam X5 4.8 benzynę od ponad roku i spalanie mam na poziomie 15l/100km w zimie + miasto 18l. lato normalna jazda + miasto 15l. Jak jeździsz naprawdę spokojnie to auto spala 12,5 - 13,5 litra. oczywiście przełączenie w tryb DS spalanie drastycznie rośnie ale... no właśnie Ci co posiadają wiedzą co się wtedy dzieje. ja zawsze licze ze na 100km musze wydać ok. 70zł. Macie tu link X5 4.8 benzyna przerobionej na GAZ http://www.abart.com.pl/Galeria/BMW/X5-E70-4,8i-V8

Do ludzi rozmawiających o spalaniu X5 czy X6. Kupcie sobie taki samochód a jeśli już go macie to: 1. wymieńcie silnik na 1.4TDi 3 cylinders 2. pojedzcie nad morze - w trasie mało wam spali koniecznie klima OFF !!! 3. kupcie sobie na klate imitacje złotych łańcuchów (cięte na metry różne wzory) 4. zróbcie sobie tatuaż z henny 5. koniecznie guma do żucia 6. inne lanserskie rozwiązania 7. aha i jak będziecie jechali to koniecznie w dresie wtedy jest wygodnie 8. towarzyszka musi ufarbować włosy na blond Tak teraz wpadło mi do głowy pewne rozwiązanie a mianowicie BMW X5 nie posiada kierunkowskazów w lusterkach rozwiązaniem tego problemu jest zakup na Allegro kierunkowskazów przylepnych LED :-)))) :duh: Nie chce już pisać o wyklejce w tylniej szybie PIONEER

Tak jak piszą z Dieslem to same problemy. Poczytaj ten post: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=84&t=122961

Witam Mam takie nietypowe pytanie. Mam zainstalowane radio CB w X5 E70, po wciśnięciu hamulca pojawiają się duże zakłócenia. Może ktoś miał podobny przypadek i go rozwiązał. Radio to Uniden 520XL antena na magnesie Presidenta, zasilanie z gniazda w podłokietniku. Antena dobrze wystrojona 1,2

Witaj Ja posiadam X5 (E70) 7 miejsc. Jest dużo więcej miejsca niż w TICO czy SEICENTO. Nóg raczej nie wyciągniesz ale jest OK. Moim zdaniem to problemy są dwa: 1. wsiadanie i wysiadanie 2. Masz lekką klaustrofobie bo siedzisz lekko w bagażniku ;-)

Posiadam taki samochód o którym piszesz X5 4.8 V8. Kupując benzynę spala Ci około 15l przy normalnej jeździe. Diesel spali 12 - jak wiesz cena ON jest bardzo zbliżona do ceny Benzyny. 1. zatrzymując się nie musisz czekać na schłodzenie turbiny tak jak w Dieslu. 2. nie masz problemów z filtrem DPF 3. w podkręcanych 3.0 Dieslach siadają turbiny. 4. w 3.0 Dieslach biTurbo siada bardzo często pierwsza turbina 5. jak rzygnie Ci turbinka w Dieslu olejem w wydech to masze MEGA PROBLEM. 6. w zimę nie masz problemów z parafiną, zamarzaniem ropy, odpalaniem itp. Ktoś wyżej napisał że 3.0D siedziało mu na tylnej masce - naucz się jeździć i trochę odwagi w dodawaniu 0,5cm więcej gazu bo tyle potrzeba by "rechot" znikną z tylnej klapy :lol: Prowadziłem ten samochód z Niemiec, osobiście nauczyłem jazdy Q7,X5 z silnikami 3.0D tu niema co porównywać G...a do twarogu. Dźwięk V8 to melodia dla mego ucha. Jeżeli ktoś interesuje się X5 i pyta ile to pali.... może nie skomentuje tego.

Pozwolę sobie odpowiedzieć na ten post: Co do homologacji na ciężarowe to wygląda to następująco: Robisz samochód na ciężarówkę, pomoc drogową czy coś podobnego co zwalnia z płacenia Akcyzy. Następnie przyjeżdżasz do PL rejestrujesz jako ciężarowy. UC ma 5 lat na sprawdzenie stanu faktycznego auta. To jeszcze nie problem. Problemem jest to że UC nie klasyfikuje aut z tego co jest wpisane w dowód rejestracyjny - oni posiadają swoje taryfikatory i według nich klasyfikują auta. Np. masz X5 2007 rok jako ciężarowy UC wzywa Cię do pokazania auta i stwierdzają że auto nie jest ciężarowe, płacisz akcyzę + kare i to nie małą. Według ich taryfikatora X5 ciężarowe nie może miec miejsc do mocowania siedzeń czy AirBagów w przestrzeni ładunkowej a i musi byc 2 miejscowe. Jeżeli spełnisz te warunki to masz ciężarówkę. Dla UC możesz zarejestrować X5 jako helikopter lecz UC sklasyfikuje go i tak zgodnie ze swoimi taryfikatorami. Najgorsze jest to że mają na to 5 lat :wink:

Jeżeli masz koła 20" i niski profil opony +RUN FLAT to niestety będzie taki problem na naszych PL drogach. Przejedz się np. do Niemczech na ich AutoBAN i zobaczysz ze jak ręką odjął - wszystko będzie OK. Wszyscy co posiadają w samochodach opony szersze niż 205 muszą liczyć się z problemami na naszych drogach głównie w koleinach. Trzeba podziękować TIRą jeżdzą przeładowani i ciągle na CB dopytują się czy droga czysta itp. :wink:

Kochani sami widzicie jak wszyscy chętnie pomagają. Sprawa jest banalnie prosta: Wypala się odpowiednią płytę Odpala się proces serwisowy + aktualizacja i po chwili mamy PL Menu. Wszystko zasysa się z płyty. Robi się to podobnie jak aktualizację BIOSU w kompie czy aktualizację dekodera satelitarnego np. MANTA itp. Koszt na Allegro 1000zł a realny koszt to koszt płyty 2zł i poklikanie w sieci.

Witam Chwile to trwało i jest z tym trochę zabawy ale nie jest tak źle. Przeciętny amator sobie z tym poradzi. pozdrawiam ciesząc się PL MENU :cool2:

Witam Czy udało się komuś z kolegów zmienić na polskie MENU w X5 pomijając fakt skorzystania z usługi płatnej np wziętej z Allego za ok 900zł.