Marks2004

oszukiwacz jest potrzebny jak dajesz nie oryginalne przetwornice a jak ori to tylko programowanie , xenonów kompletnych szukaj na allegro

Ja również zakupiłem UG7+ 335zł/szt 205/55/16 , Ale po co znowu nowy temat ??? mało jest o zimówkach ?

Mi też trochę czasem ale nie bardzo mocno .

Chyb nie masz możliwości zmiany koloru na inny no mogę sie mylić wszystko sie da ale pewnie musisz mocno ingerować w rozbiórkę lampy wymiana ringów ew samych diód , a do kolegi alexik oszukiwacze są na allegro i przetwornice też ja tak jeżdżę już pół roku montujesz wtedy żarniki d2s do lampy ja zmieściłem sie w 1020zł dokładnie, teraz myślę że zrobiłbym to taniej ale polecam ci zrób jak w oryginale bo koledzy z forum będą cie później wytykali : :wink: ori lampy z przetwornicami ori i żarnikami to koszt 1600zł przeprogamowanie to ok 100zł , tyle w tym temacie ja zrobiłem taniej bo trochę się na tym znam a wtedy jak to robiłem to koszt ori to było coś ok 2600zł zaoszczędziłem 1600zł lampki świecą okej i nie mam błędu :cool2:

Witam ja osobiście wolałbym dołożyć 200zł i jeździć na oryginalnych xenonach bez spryskiwaczy na elektornicznych przetwornicach z sys. canbus + oszukiwacze komputera sprawdza się to dosyć dobrze .

Jak byś był ze śląska tobym ci polecił kogoś kto sie zna na rzeczy w sumie to jeżdżą do niego z całej polski , no ale skąd mam wiedzieć skąd jesteś skoro nie wypełniłeś profilu .

To że jak gasisz i i lekko zatrzęsie autem to nic ale to piszczenie jest dziwne to występuje też przy gaszeniu ? no i co do tych drgań przy ruszaniu na bardzo rozgrzanym silniku to słyszałem że jest normalne przy takich przebiegach mi trudno stwierdzić mam 47tyś przebiegu i nic takiego nie występuje po za tym że jak gaszę to tak zatrzęsie silnikiem czasem lekko autem .

Da się zapewniam ;) tylko że sam sobie zamontujesz lampy ze spryskami rzecz jasna bo za to słono sobie liczą a to nic trudnego nie jest zabieg robiłem w e46 coupe tutaj jest na tej samej zasadzie bo piszą na forach, pozostaje tylko sprawa kupienia części zbiorniczek spryski wiązka 2 czujniki (takie małe wahacze ) komplet xenon 2 zaślepki ja bym sobie to zrobił jeszcze taniej wystarczy kupić okazyjnie te części

Dokładnie dobrze ustawione światła na stacji i nie będziesz nikogo oślepiać a jak załadujesz coś do bagażnika to możesz później regulacją je obniżyć nie wiem jak wy ale ja w e90 wożę jedynie zakupy które nic nie ważą :P rzadko nawet kiedy wożę kogoś na tyle ;) nigdy w życiu mi jeszcze nikt nie mrugną chyba że nie włączyłem świateł :mrgreen:

Rozumiem ale trochę byłem w szoku że tam tak drogo macie :D Polecam się na przyszłość w doborze innych rzeczy felg , lamp tylnych audio itd ;)

Takie ceny są u nas ja sobie zamontowałem ori xenona 4miesiące temu za dokładnie 1020zł teraz jest to trochę tańsze wiec 800-900ma i da się zrobić a na ori przetwornicach 1400zł u nas są takie ceny i mylisz się z tym że nikomu sie nie chce programować właśnie wszyscy to robią i robią to normalne serwisy a nie ASO BMW i nie biorą za to dużo jeden weźmie 50zł drugi 70 inny 150zł ale zazwyczaj cena do 200zł max , http://allegro.pl/zarowki-led-bmw-ringi-e90-e91-biale-okazja-i1307910160.html 149zł

masakra !!! dałeś 2tyś za lampy warte góra 600-800zł :mad2: :mad2: :mad2: xenon ori wyszedłby cie 1400zł na oryginalnych przetwornicach na zwykłych 900zł nie mogę uwierzyć że tyle zapłaciłeś masakra . Za 3 tyś to spokojnie się zamykasz Lampy + spryski + samo poziomowanie + przeprogramowanie komputera i jeszcze zostanie ;) ja za 2tyś to bym sie zmieścił z lampkami LCI Ps napisz na pw ile chcesz za ledy do ringów może zmienię na białe jak dasz dobra cenę u nas 140zł za białe .

Dokładnie trochę zawaliłeś to nie oryginalne lampy .... i te diody co dokupiłeś na 99% nie będą pasowały a ringi już będą świecić i lampy będą średnio pasowały nie lepiej było kupić ori xenonka ? bez spryskiwaczy i samopoziomowania zamykasz sie w 900zł i masz ori lampy ;)

Mpntuje sie takie lampy z modelu e90 po liftingu http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-reflektory-przednie-po-liftingu-i1285042211.html maja one ringi i sa tanie

Wymiana nie jest taka hop siup :D musisz demontować zderzak a co za tym idzie jeszcze nadkola i osłonę silnika trochę się namęczysz potem musisz wymontować lampy i włożyć nowe ale napisałbyś co kupiłeś czy xenon czy jakieś podróby ? polecam ci najpierw sprawdzić czy ci wszystko działa bez demontażu tego wszystkiego .

Ludzie włóżcie skrzynkę i po problemie 420zł skrzynia JBL kable i wzmak 250zł ja tak zrobiłem 2 syczki na przód i gra lepiej niż ten cały logik 7 :D gra na prawdę czysto i jest piękny bassik polecam taki zabieg .

Ringi dostępne są tylko w wersji z xenonem ew bez ksenonu ale w e90 LCI czyli po 2008roku przykro mi bardzo ale nie masz możliwości mieć ringów w tych lampach musiałbyś je wymienić na xenonowe i zmienić w oprogramowaniu na xenon koszt ~2500zł , no chyba że drut to na siłę włożysz CCFL ale tu już trzeba rozklejać lampę nie polecam Pozdrawiam

Czy odradzam może nie do końca bo sam myślałem o nich ale nie wiem jak z tą trwałością i nie mam przekonania do 9.5" na przodzie jak to sie będzie prezentowało znajomy miał 8,5" ET 20 na przodzie lekko wystawało ale było znośnie tutaj ET25 więc trochę ratuje sytuacje 5mm to już trochę się schowa ale szerokości 9,5 się boję czy to się będzie dobrze prowadziło bo technicznie może być .

Kuszą to fakt są fajne kolorystycznie do tego mam dekielki BBS czerwone to by było miodzio opony są ok bo 235/35/19 to jeszcze nie jest tragicznie owszem wolałbym 255/30/19 ale taką też da się pojeździć i myślę że by sie nic nie działo bo kolega jeździ na 10" i ma oponę wlaśnie 235/35 wiec na 9,5 jest już mniej obciążona też sie nad nimi zastanawiam ale jednak chyba odpuszczam ze względu że opony się już kończą a nowa ta felga kosztuje 2400zł u gościa z allegro i można sobie powybierać konfiguracje 8,5 , 9,5 i kolory są jeszcze srebrne i też super wyglądają na e90

Podejdzie ale jednak kupiłbym 8,5 i 9,5" pewnie zobaczyłeś Repliki BBS LM na allegro nowe kosztują 2400zł

Ja również mam radio professional i tak urządzonko z allegro 40zł pociągnąłem sygnał z sub pod siedzeniami bo tylko one dają wystarczającą moc niestety konieczny demontaż foteli przednich potem sygnał remote z radia professional do wzmacniacza i gotowe no jeszcze + z aku .

z lejem do skrzyni nie jest łatwo w przypadku bme e46 330ci dostałem tylko w ASO trzeba znać dokładny model skrzyni biegów

uwierz mi że jeżeli chodzi o km i NM to nie brakuję 163ps i 340Nm w serii już jest dobrze teraz 200ps i 420Nm to już w ogóle jedyny minus który psuję zabawę to diesel i jego zakres obrotowy ale jak się chce to się da :cool2:

Właśnie nie rozumiem takich ludzi jak dziqusek :wink: ja tu nie widzę nic trudnego i nic dziwnego dla mnie osobiście lepiej się wchodzi bokiem na 19" niż na mniejszej feldze , szpera by się przydała ale i bez niej idzie polatać :) w poprzedniej BMW 330ci M-pak też nie miałem a latałem jak chciałem szpera jest tylko dodatkiem i to bardzo fajnym bardzo pomaga i jest łatwiej ale da sie i bez niej zobacz na filmiku chłopaki nie mają szpery od 2giej minuty oraz e90 320d http://www.youtube.com/watch?v=8LFk58TdTss -nie ma szpery

W zimie fajna rzecz grzeje prawą nogę :mrgreen: