Marks2004

USTERKI E90 -> viewtopic.php?f=70&t=113324

miałeś pecha , zależy też jak użytkujesz to turbo , czasem padnie po 60tyś km a czasem po 200tyś różnie z tym bywa :wink:

No właśnie każdy lubi co innego ja często lubię sobie "poszaleć" i wymuszam sytuacje zagrożenia gdy jest to bezpieczne nocą często lubię przelecieć sobie rondo bokiem czego większość nie robi po to kupuje auta z tylnym napędem żeby mieć trochę frajdy z wyłożonej kasy na to auto .

Dokładnie na poprzedniej stronie są nasze realne auta tyle że na moim było VT a ori wygląda tak http://img193.imageshack.us/img193/5746/img1204wa.jpg http://img72.imageshack.us/img72/5169/img1216w.jpg Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us http://img168.imageshack.us/img168/8940/img1211x.jpg Uploaded with ImageShack.us

mowa w temacie jest głównie o 19" ty od razu pojechałeś z grubej rury że sobie nie wyobrażasz jazdy na 20" , na 19" jeździ się lepiej wg mnie może wg ciebie na 16" ja zakładam 19" dla bezpieczeństwa i nie raz mi szeroka opona uratowała dupę , na 16" i wąskich oponach (i balonach ) już dawno wypadłbym z drogi lub miał gorszę hamowanie , wszystko zależy jak jeździsz ja nie kupiłem po to kolejne bmw żeby jeździć jak emeryt na to mam czas jestem za młody :cool2: auto nie służy mi tylko do przemieszczania się z punktu A do B jeżdżę też dla przyjemności a 19" daje mi tą przyjemność :wink: Pozdrawiam i też nie chce się z nikim kłócić jak napisałeś gust i swoje upodobania :cool2:

chodzi mu o to że przesłona mu się nie otwiera od bi-xenonu

Ja jeżdżę na 19" kolega bad_boy itd jeździ się bardzo komfortowo i trzeba założyć sprężyny bo jest za miękko i jaki przerost formy nad treścią ? 18" jest po prostu za małe do e90 , e90 seryjnie wychodziła też na 19" wszystko zależy czy cie stać jak kupujesz z salonu bo za wygląd się płaci i za 19" jest dopłata , nie muszę wypatrywać każdej dziury , weźcie w końcu załóżcie 19" i zobaczycie że się jeździ lepiej jak na 16" z oponą runflat !!! a nie własne spostrzeżenia jak słyszę o protezach itd to mi się śmiać chce , w góry latem jeżdżę sporo na 19" nie widzę żadnego problemu :wink: Ps od 4lat poruszam sie tylko na 19" x10" e46 i teraz w e90 gdzie znacznie lepsze/komfortowe jest zawieszenie.

163konie i 340Nm radzi sobie bez problemu 19" i 20" cali wiec nie wiem w czym miałby być problem ? a po chipie to już jest rewelacja auto jest jeszcze szybsze niż na 16" , ja również przez zimę zbieram graty zastanawiam się właśnie czy nie kupić tych felg z e65 w tym tygodniu :8)

Mnie 1020zł na nieoryginalnych przetwornicach lampy ideał 610zł i przetwornice 410zł z oszukiwaczami by błąd nie wyskakiwał teraz może zrobił bym to jeszcze taniej ;) ja to robiłem w maju gdzie ceny były trochę wyższe teraz może w 750zł bym sie zmieścił :mrgreen: oczywiście mowa o samych lampach bez pziomowania i sprysków tzn zaślepki mam na zderzaku :8)

Przekomicznie ? to tylko VT na żywo prezentowała by sie dużo lepiej wystarczy zobaczyć chociażby posty wyżej jak pięknie leżą w e46 i 19" to minimum do e90 jeździłbym na 20" jak by tylko trochę lepsze drogi ale w sumie nie powiedziałem ostatecznie NIE wiec jak w tej piosence "wszystko sie może zdarzyć " :mrgreen: Ps wiem że jesteś rzadko bo mieszkasz w Niemczech z tego co wiem z bmw-sport ale chodziło by mi o kupienie czegoś i poproszenie o wysłanie do PL albo przez sprzedającego albo przez ciebie oczywiście wszystko opłacone prze mnie ale to będziemy rozmawiać jak się coś znajdzie ;) z góry dzięki :D

że tak spytam jak by sie kiedyś trafiło coś na ebay jest szansa że mógł bym zamówić przez ciebie ? (wysłałbym ci najpierw pieniądze rzecz jasna) ja nie posiadam konta i trochę sie nie znam na tym ebay :wink: Ps nie doczytałem że tylko sprężynki dokładasz a felga pewnie zostaje obecna :)

Nie kupuj dystansów bo nie wiesz jaką będziesz miał felgę ;) no chyba że wybrałeś ? ale te twoje obecne felgi też nie masz złe ;)

znalazłem eibach w polsce za 759zł już sportline -45/50 i tył -35 czyli to co ja mam jeszcze nie dawno nowe po 955zł a vogtland po 1049zł kupiłeś te z ebay ?

No i gitarka szkoda tylko że tył tylko -25 ten jeden centymetr się by przydał ;) nie chciałeś eibach ? ile zapłaciłeś ?

Właśnie parują mi lekko na jak pada deszcz i dlatego pomyślałem skoro musze już rozbierać i je uszczelniać to zrobię od razu zabieg wymiany Ringów na CCFL ew pomyśle nad wsadzeniem poliftowych lamp gdzie tam ringi świecą bardzo mocno ;)

Nie lepiej rozłożyć lampę i zmienić ringi na CCFL ? sam będę to robił po zimie ledy są do audi nie do bmw bmw=ringi

Mi też coś drga w okolicach środkowego nawiewu i na pewno jest to coś nie dokręconego przebieg 46tyś słychać ewidentnie że coś tam drga. nie chce mi się rozbierać pół auta dlatego jeżdżę z tym i żyję ;)

http://img15.imageshack.us/img15/1961/1111ecopy.jpg

e60 i chyba e65 w 21" calach jak by były za ok 4 tyś to bym wziął :wink: w 3-series robi niezłą robotę :)

No wysłałem ci je wyżej :wink: miałem je brać ale 6k nie dam max 4tyś ale jak ty jesteś zainteresowany to są za 6tyś w idealnym stanie i jak się nie mylę z oponami i to pięknymi oponkami :cool2: ja bym też je chciał ale są trudno dostępne teraz jeszcze 2lata temu spoko po 3k chodziły co do felg z x3 raczej nie myślałem jeszcze o feldze ze starszej X5 bo takie miałem w e46 coupe i świetnie wyglądały zobacz moją poprzednią 330ci http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=26684&start=120

rozwiązań jest dużo , do -40 można dawać na ori amorki wiadomo że to najtańsze rozwiązanie ale puki co tak właśnie robię , poprosiłem kolegę zrobi nam VT na bmw-sport

uwierz że tak szybko nie podziękują znam osoby które jeżdżą 2-3 lata jeden na eibach drugi na H&R i jeszcze nie ma problemów a nawet jak by podziękowały to kupię albo od M-tech , albo jakieś sportowe z allegro tyle że ja więcej jak 2 lata pewnie nie pojeżdżę e90 335i kusi :cool2: ale zobaczymy na razie jestem zadowolony 200ps i 420Nm daje radę szkoda tylko że nie ma jakiegoś fajnego dźwięku ... :cry: co do sprężyn to eibach jest dużo bardziej komfortowy niż H&R a tutaj taki mały teścik jak sie sprawują te sprężynki na serii i jak cały kit eibach łącznie z amorkami

Bretyony już dawno miały być moje za 3500zł są do odbioru startował od 4500zł ale niestety w e90 ta felga w 19" trochę ginie no chyba że gwint skręcony bardzo mocno jak sie nie mylę to w srebrnej jest 20" ew 19" bardzo mocno skręcona bo to auto wystawowe na prośbę braytona i prezentują na nim kilka modelów w 20" calach , za sprężyny dałem bardzo mało po znajomości że tak powiem 400zł :) koszt nowych chyba 955zł w Polsce i chyba są dostępne jak byś był zainteresowany na jednej stronie , ja sie zdecydowałem na sprężyny bo są dosyć komfortowe .BBS CH w czarnym też mi sie wydaję że będzie za ciemno zwłaszcza że mam shadow do tego będzie ciemna szyba wiec chce coś jasnego polerowanego , znajomy od którego kupiłem BBS CK oraz sprężyny miał piękne BBS CH w rozmiarze 8,5 i tył 10" za 3700zł i teraz płacze że ich nie kupiłem były rewelacyjne przody spolerowane tutaj ich zdjęcie http://img31.imageshack.us/img31/3340/kw005.jpg

chodzi pewnie o ukryte menu .

ja zastanawiam sie nad BMW LA wheel, star spoke 95 , planuje zakup w lutym albo też model http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic8069_BMW_E90_Silber_-_320i_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html&Topic_Cat=52 lecz jest bardzo drogi 6tyś trzeba dać kolega ma te felgi ale 6tyś nie dam na razie mam bbs ck 19" założone , fajne jest to że właśnie e90 ma zbliżone Et do seri 5 co prawda nie da się założyć tego co w 5 ET0 ale Et 20 na tył sie da i przód ET 24 myślałem zmienić też na BBS CH czarne z polerowanym paskiem bo są na allegro za 3500zł ale już trochę takie oblatane dużo osób je ma a od e65 to taka ciekawa felga po obniżeniu, ja kupiłem już sprężyny eibach -50 i 35mm od kolegi z e90 na których śmigał tylko 3miesiące on teraz ma gwint Kw Variant III no i efekt będę miał taki jak na tej srebrnej co dałem link tam jest taki kit ja nie zdecydowałem się na gwint ze względu na to że mam taki podjazd że więcej jak 5cm nie mogę szkoda bo drogi u mnie w miarę dobre .