Krzys1234

hehe mialem ostatnio ten sam problem :-) dymil jak glupi a w srodu masakra tak smierdzialo spalinami no i okazalo sie ze kolektor pekl, wymienilem i jest ok:-)) a;e przy okazji wymienilem tez filterek ten maly obok filtra powietrza( nie wiem jak fachowo sie nazywa) bo byl juz na maxa zawalony, i szczerze maskrycznie duzo daje ten filterk..

one sa przyklejone w sumie wiec jak zdejmiesz to pozniej uzyjesz jakiegos kleju do plastkiu i bedzie git :-) ja tak zrobilem i jak narazie trzymaja sie hehe :-)

ja mam ten sam problem i jak sie dowiedzialem na forum to trzeba przeinstalowac moduly bo widocznie komputek rozpoznaje nowe a sa zaprogramowane stare.. ja to zrobilem no dziala

chyba kady ma problem z doborem audio w e60 bo jakos bmw nie postaralo sie z tym tematem w tym aucie;/ generalnie z tego co mi wiaodmo nie da sie na tylniej polce dac jakis wiekszych glosniko chyba ze bo bardzo duzej przerobce ale w co watpie. ja wsadzilem na tyl glosniki hertza 11cm i na przod focala takie oc kolega w linku planuje dadz. wzmacniacze i skrzynke mam JLAUDIO i generalnie nie narzekam na nic w aucie. koszt tego wynioslo mnie niecale 5tys..

niestety juz nie da rady naladowac itd wiec wyminielem ta bateryjke bo nowy kluczyk 130 funa w UK a bateria 2 funty wiec roznica jest :D

witam orientuje sie ktos w jaki sposob mozna wymienic baterie w pilocie i czxy w ogole moza czy trzeba kluczyc wymienic? pzdr

no ja miLEM 218 a teraz 270 i jakos wszystko wporzadku jest i przyspieszenie na 4 5 6 bez porownania...

hehe strona mytyres.co.uk jest jedna z najtanszych w uk ale jeszcze tansza jest good4tyres.co.uk obydwie sprawdzone i jak najbardziej polecam:-))

najlepiej jedz i sprawdz na szarpakach na stacji diagnostycznej i powinno sie wyjasnic

nr 12 to tuleja metalowo gumowa wiec moze nic nie dac albo na chwile da, jak juz to wymienic 12 11 15 ale moge sie mylic oczywiscie, no i najlepiej juz wted yz 2str tez to samo zrobic

albo moze dolny wachacz ?

nie wiem jak dokladnie to sprawdzali ale podnosili auto i jakims duzym kluczem albo brewka zachaczali tuleje o wachac i "ruszali nia" i jakos wtedy luzy wynalezli, ale dokladnie nie wiem

moze maglownica jest do wymiany? koleszka mial takie same bicia i niestety maglownice msial wyminic..

a nie lepiej polozyc sobie miedzy podlokietnikiem a fotelem pasazera albo kierowcy? zero problemu w czasie jazdy i po zakonczeniu jazdy wystarczy odlaczyc kabel od anteny i radio schowac od bagaznika bez problemu :) bez zadnego kombinowania przerabiania itd.. tymbardziej jak kolega mowi ze nei uzywa czesto radia

witam. ja mialem ten sam problem i wymienilem tuleje i bylo lepiej ale nie do konca wiec jeszcze zbieznosc ustawic trzeba bylo i teraz jest elegancko:-)

koles spod basildon. juz robil innym znajomym chipa i nie maja problemow;/ a wracajac do prob;lemu to np dzis wsiadlem do auta i znowu jak nigdy nic dziala wszystko wiec juz sam nie iwem co to

kolo co mi montowal chip dal gwarancje na te 270 koni. mowil ze sa 2 sekwencje bezpieczne dla tego silnika! jedna 250 koni wlasnie a 2 270.. powyzej 270 juz nie daje gwarancji..;/ ale chyba mi zaszkodzilo to 270 :D nie wiem jade do niego po niedzieli to podlaczy pod kompa i zobaczymy co jest nie tak

a co do rajdowej benzyny ot nie przesadzaj kolego :D jak cos to kupie sobie m5 :]]

no ale wlasnie nie jest tak ze padla turbina czy cos tylko poprostu raz na jakis czas sie tak jakby zaciela.. koles mi mowil ze mozliwe ze poprostu teraz jest wieksza emisja spalin i komputer glupieje i dla bezpieczenstwa odlacza turbine... 600 niutow:>

generalnie nie powinno byc..

wlasnie nie chcialem bo kolo dal sobie 300 i za dlugo nie pojezdzil :P

witam mam duzy problem i nie wiem co zrobic. otoz ktoregos pieknego dnia zasowam autostrada 260 i nagle mi zaczol zwalniac samochod i nie chcial przyspieszyc w ogole- myslalem ze to turbina, ale po zatrzymaniu sie i wyklaczeniu silnika i odczekaniu paru min zapalilem silnik i znowu zaczelo dzialac wszystko tak jak wczesniej do dnia dziesiejszego, przycisnolem troche dzis w miescie i w pewnym momencie znou stracil moc ale nie calkowicie bo np przy ok 3tys obrotow wlacza sie turbina;/ wiecie moze co to moze byc ?:/ aa mowa o bmw e60 przebieg 180 tys. standar 218km ale chip 270

chodzi mi dokladnie o wyciszenei wszystkich komunikatow bo przy kazdym na maxa glosno jest;/ ok sproboje tak jak mowisz.. :-)

Koledzy wiecie moze w jakis sposob mozna wyciszyc dzwieki ostrzegawcze typu brak pasow zapietych dzwieku czujnikow cofania itd? wymienilem cale audio i niestety tak mi nap*** jak wyskoczy jakies info ze az podskakuje, ale niestety nie moge w pods ustawieniach wyciszyc tego;/ z gory podziekowal

trzeba spr czy masz instalacje i wystarczy podlaczyc wajche i zaprogramowac.. bo jak nie ma takowej instalacji to torche ksoztowna.. ja np dowiadywalem sie o tym czy mam imstalacje itd bezposrednio w BMW i niestety nie mam;/