kanton

dolałem 100ml płynu i wszystko się uspokoiło... pozdrawiam

żadne błędy nie wyskakują,początkowo pojawił się problem z hamulcami-odpalam i przy pierwszych hamowniach coś brzęczy pod maską,teraz doszło to wspomaganie które na zimnym silniku głośno chodzi tak jakby brakowało oleju(sprawdzałem - moczy się na pierwszej kresce korka) a przy max skręcie zajebiście wyje... Zagrzeje siś silnik i jest spokój...

Mam problem,przy zimnym silniku tuż po odpaleniu głośno wyje wspomaganie kierownicy mało tego przy delikatnym hamowaniu coś buczy jakby abs się włączał.Po paru minutach jak się silnik rozgrzeje jest ok.Może ktoś wie co to może być i jak się do tego zabrać???

jest to lewy skrajny czujnik,da radę wymienić odkręcając nadkole,bez odkręcania od góry?

wymieniał ktoś z Was czujnik osobiście .Mi nie działa z przodu i nie wiem czy jest z tym dużo zachodu.Można go wymienić bez zdejmowania zderzaka?

do wielkości felg zakładasz odpowiedni profil i szerokość opony-naklejka przy drzwiach kierowcy.jak założysz jak zalecają to nie będzie zakłamania na liczniku . Na pewno szerokość wpływa na spalanie ale moim zdaniem e60 na mniejszych felgach niż 17" i oponach mniejszych niż 245wygląda mizernie.

Bo Diesel to zło :twisted: wszystko na to wskazuje :lol: na szczęście bmw go dobrze wyciszyło bo w ogóle porażka by była :) o Pdc już się dowiedziałem....bez komentarza może ktoś na forum ma wiedzę o kolektorze? Dzięki za wskazanie miejsca na mikro filtr.

U mnie trzeszczy podłokietnik-schowek , podczas jazdy nic nie słychać tylko trzeszczenie pod łokciem. Może macie na to patent???

Jeżdżę od miesiąca dieslem(poprzednio 2800benzyna e46) i już pojawiają się dziwne rzeczy w porównaniu z benzyną z którą nie miałem przez 4lata żadnego problemu.Po 3tygodniach jazdy zaświecił mi się PDC ,raz działa raz nie działa???jak działa to na monitorze nie wyświatla na kolorowo prawego przedniego rogu - tak jakby prawy skrajny czujnik nie działał.co z tym trzeba zrobić? Poza tym kilka razy czułem spaliny w środku i obawiam się,że mam pęknięty kolektor,czytałem na forum że w e60 to normalne-niestety.Mocy nie stracił.Czy ma to wpływ na spalanie itd???od tygodnia nic nie czuję i nie wiem czy na razie jest sens do niego zaglądać? Za 2200km mam do wymiany mikro filtr ,może ktoś wie czy mogę go sam wymienić i gdzie się znajduje? Nie chciałbym od razu wywalać kasy na ASO stąd moje pytania.Z góry dzięki za pomoc.

mam te felgi 18 "oryginalne.dzięki za opinie i podpowiedź. pozdrawiam konrad

co powiecie na takie? http://allegro.pl/item1035860197_felgi_aluminiowe_18_cali_bmw_e60.html

yhy :roll: to już zgłupiałem,nie mam kasy na oryginalny komplet- pozostaje mi założyć letnie opony na 17" które mam. Z drugiej strony opona na tyle 245/17 to porażka :cry:

jak rozpoznać dobre repliki?

widzę że szukasz takiego zestawu w 17"(mam na oryginałach 17" zimówki 245/45/17 :wink: ,masz może namiar na 19" (szerokość 8" i 9") ? a tak z ciekawości co się z tymi "chińskimi" dzieje po 1roku?koleżka ma w e39 coś takiego i 4lata bez problemu śmiga. aha i mam pytanie:czy ten wymiar felg i opon w/w będzie pasował do e60????ułatwi mi to szukanie znani producenci ?jakie firmy masz na myśli?

po przemyśleniu ,mam ochotę założyć te felgi: http://allegro.pl/item1032769661_nowe_felgi_bmw_m6_polerowane_e39_e60_e61_19_raty.html do tego opony 245/45/19 i na tył 275/40/19 .czy będzie ok,nie będą obcierały???

http://www.felgi.pl/felga/250,1732/felgi_dotz_hanzo.htmlx

Witam, szukam felg i opon na lato,znalazłem taki zestaw: http://www.felgi.pl/felga...otz_hanzo.htmlx felga 8,5" 18 et 15 , opona 245/45/18 na przód i na tył felga 9,5" 18 et 28 ,opona 275/40/18 czy będzie ok jak go założę???