marioE30

Witam wszystkich, od niedawna posiadam F32 435i z USA. Mam taki problem: Postawiłem auto na konwersję na EU ( język PL, Navi Europa, itp ). Problem jest taki że po odebraniu auta przestało mi działać ogrzewanie ( tylko zimny nadmuch ). Nawiewy działają, temperatura na wyświetlaczu przy kręceniu pokrętłem się normalnie zmienia. Z nawiewu leci tylko zimne powietrze ( nawet nie letnie ) jakby z zewnątrz. Tak jakby nie przestawiało klap. Wcześniej po przejechaniu dosłownie kilku km było już ciepłe, teraz nawet po 50 km nic się nie zmienia. Nie wiem czy ma to znaczenie ale mam po vinie: 0823 Wersja dla ciepłych krajów, 04NE Nagrzewnica Blow-By. Gość co robił, twierdzi że jednie co zmienił w opcjach ogrzewania to wyłączył domyślne załączania AC po odpaleniu. Pytanie: Czy możliwe że coś się wywaliło przy zmianie oprogramowania, albo jest źle zakodowane? Jeśli to tylko zbieg okoliczności, to na co byście obstawiali?

Piękna sztuka, może myślisz o sprzedaży :8)

No jak to co - oryginalny jak wszystkie na naszym rynku. Przecież E38 w gazie z A.D. 98' kupowało się tylko do jazdy do kościoła, tudzież dzieci do przedszkola zawieźć... 08.08.2007 miała 93809km, ... ktoś mało jeździł ;)

Kupił, bo pewnie myślał że trochę przytnie, poprzednia cena była śmieszna jak za takie auto :p ( link do ogłoszenia poprzedniego właściciela http://allegro.pl/bmw-e46-325i-oryg-m-pakiet-18-prywatne-i6030429746.html#thumb/3 ) ...niestety chyba nie sprawdził że to Angol :p

rozmawiałem dość długo ze sprzedającym i mówil, że skrzynia pracuje bardzo dobrze, jak i reszta rzeczy w aucie. Auto sprowadzone bylo z uszkodzonym wysprzeglikiem (lał się z niego olej?), który został poddany w PL do regeneracji i skrzynia przeszła całą adaptacje bez problemu. w dodatku ktoś niedawno w Szwajcarii wymienił sprzęgło na nowe. w weekend chyba będę miał wolne to pojadę zobaczyć co i jak. Widziałem to auto na ogłoszeniu w CH, sam się nad nim zastanawiałem, ale miałem już kupione auto. To co pisze sprzedający o wysprzęgliku to prawda, były nawet zdjęcia. Auto było całe w takim stanie jak teraz na foto, przebieg o ile pamiętam też chyba ok. Tylko cena była dziwnie niska jak za całe auto z niskim przebiegiem coś koło 3000 CHF. Ja bym na twoim miejscu przejechał się obejrzeć.

Chodzi ci o to że powinny być na górze? Widziałem kilka e46 w 100% bezwypadkowych w których pas na bank nie był ruszany i miały naklejki w tym samym miejscu.

świetne skóry :cool2:

czekam na efekt końcowy :cool2: ...e30 w specyfikacji torowej moje marzenie 8-)

świetnie wygląda :cool2:

mi też v2 nie przypadło do gustu, ale jak piszesz do miasta fajna lekka maszyna

piękna sztuka :cool2:

ładna zadbana sztuka :cool2: ...sv też niczego sobie ;) , jak ci się nią jeździ? miałem taką czarną k7

piękne auto, świetnie wygląda na tej feldze :cool2:

piękna sztuka :cool2: ...mam nadzieję że uda mi się znaleźć coś podobnego ;)

Nie ma w vin-ie DSC, pompy DSC również nie widać na zdjęciu, więc auto na pewno nie ma DCS. Druga rzecz na mój gust auto ma zmienioną kierownicę, powinna być poliftowa.

auto wygląda ciekawie, też się dziwnie że tyle stoi, w sumie u mnie przez 2 miesiące też praktycznie zero telefonów. Co do M54 nie każde bierze olej, kolega do swojej b30 dolewał 1l na 2tys., ja w swojej 330ci na 8tys. km dolałem niecałe 0,5l. werner18 trochę się dziwie że interesujesz się tym autem, bo nie dawno kupiłeś i po paru dniach sprzedałeś ładniejszą 525i, twierdząc że jest za wolna, a teraz chcesz kupić 520i? Przecież b22 w e39 prawie nie jedzie ;)

Auto jest moje, jest w dziale giełda viewtopic.php?f=5&t=266858

naklejki są ok, po lifcie tak były naklejane

właśnie ściągnełem z tego drugiego chomika i mam problem z instalacją, po wypakowaniu i kliknięciu na NcsDummy.exe, odpala mi się okno z pustym miejscem Trece File [FSW_PSW.TRC] i nie wiem co w tym miejsce wstawić? na dole jest komunikat "Please select a valid path to NCS Expert installation folder"

odgrzeje kotleta ...również potrzebuję instalki NCS, bo mam gołą Inpę, a nie chcę zmieniać jej na inną z ncs, bo to jedyna która dobrze działa, czy ma ktoś samą instalkę NSC-a? dzięki z góry za odp.

viewtopic.php?f=44&t=176192

tak ta jest taka ciekawa ze gość już ściemnia z rocznikiem, 2002 powinna być po lifcie, a z tym spalaniem to na autostradach :lol: lift w e46 qp był w 2003r. monq jesteś pewien co do srebrnych wkładów lamp?, bo powiem ci że widziałem już kilka egzemplarzy qp w m-paku ze srebrnymi wkładami, w tym jeden na 100% bezwypadek

ten drugi mam osobiscie i polecam jest to juz mój drugi miernik z tej firmy bo pierwszy nie mierzył aluminium i go sprzedałem nowszy model wydaje mi sie ze jest dokładniejszy szkoda ze w tej cenie nie ma niczego co zmierzy tworzywa też taki kupiłem :cool2:

Odświeżę trochę temat. Chcę kupić miernik grubości lakieru do ok 300zł, mam kilka pytań: -czy miernik w takiej cenie daje jakieś wiarygodne pomiary? -który byście polecili? (najlepiej opinie posiadaczy) myślałem nad takimi: http://allegro.pl/miernik-grubosci-lakieru-gl6hs-sonda-al-fe-zn-gl6s-i1982500569.html http://allegro.pl/miernik-grubosci-lakieru-mgr-10-s-al-fe-warszawa-i1979944986.html http://allegro.pl/polski-miernik-grubosci-lakieru-gl-7-pro-fe-alu-i1963564062.html -czy lepiej kupić z sondą, czy bez? -czy kupić z rozdzielczością 1um. czy 10um? czy to duża różnica w dokładności? -czy warto inwestować w miernik do alu? duże jest takich aut? np. bmw, z tego co wiem to przód w e60 jest z alu. -czy zwrócić uwagę na zakres pomiaru? dzięki z góry za info., pozdrawiam