TERF

nio faktycznie na tym jednym pasie jakby się gorzej jechało lecz trzeba dorzucić jeszcze większe opory z mojej strony bo mam na tyle kapcie 245 i z przodu 225 lecz za to ty mogłeś bardziej tracić na trakcji. :) niech Bodega troche pojeździ to może i ja sie skusze bo w Compsporcie to będzie kosztować aż 2 tysiaki i jeszcze rozpatruje chipa u Schnitzer bo cenie niemiecką precyzje i 2latka gwarancji. Pytałem zapytanie ciekawe ile i za to powiedza :)

no i po testach z 123d! :) mozna powiedziec ze po chipie jeżdza bardzo podobnie! :) jesli nie tak samo! :) gratki wiruska :) w niedziele beda wyniki na 1/4mili :D ale wersji 123

no ja bylem wczoraj i jednego z czestochowskich szpecow i niestety powiedzial mi ze nie ma mozliwosci wylaczenia tego na stale! :( ale moze sie on mylic! :(

fakt Panowie każde auto ma swoje zalety i wady nawet te najdroższe i chyba nigdy nie wymyślą idealnego auta bo zawsze ktoś znajdzie w nim jakąś wade. Moja jedynka to pierwsze autko z rodziny bmw i moge powiedziec iż w tym segmęcie naprawde się niezle prowadzi i możliwość wyłaczenia trakcji daje naprawde duża frajde zwłaszcza zimą jak ma się gdzie jeżdzić :) Lecz też ma wady np: beznadziejne uchwyty na kubeczki pod łokietnikiem(dużo jeżdze i na takie coś się zwrac uwagę jak nie ma gdzie położyć kubka z MC :) ), radio i seryjne nagłośnienie - jest bo jest nic specjalnego itd. ALe wszystko kwestią gustu. Co do posiadaczy 3-jek to ustawcie sobie 135 i M3 a zobaczycie kto jest lepszy :P

hmmm... co wy porównujecie M3 z 1??? bez jaj to dwie różne klasy luksusu i przedziały cenowe... 135 to w sumie wersja jak m1 i w m3 bedziesz mial tak samo twarda zawieche i fotele kubełkowe tylko chyba z dodatkowymi bajerami jak chłodzenie(tego akurat pewny nie jestem). Jesli szukasz luksusu w aucie sportowym to kup 3-jke w wersji luksusowej z dużym silnikiem. Bo i na M3 bedziesz narzekac. 123 w m pakiecie zle sie prowadzi na autostracie? nie wierze moja jedynka na preformens smiga jak lala zwłaszcza bo niemieckich banach a jest jeszcze nizej niz w M-ce choc na nasze warunki to troche hardcor! :)

co do hamulcy bajka lecz przy zabawie trzeba uwazac aby ktos w pupe nie wjechał! bo niestety ludzie sie troche podkrecaja i zaczynaja siedziec na pupie podczas jazdy nie zdajac sobie sprawy ze moga niewychamować w razie "w"! no mnie tez interesuje chip ale jak narazie nic ciekawego u polskich tunerów nie znalazłem bo nie maja doświadczenia z tym silnikem niestety :( ale widze że pierwszy pomiar jest wiec spytam właścicielki zadowolona jestes?