mariusek2

chodzi o BMW e34 z 89r 520 dyfer jest mokry w oleju i teraz pytanie co zrobić ? tomoze byc uszczelka a ile ich tam jest ? i gdzie ? jak sprawdzic czy jest odpowiednia ilosc oleju, wydaje mi sie ze trzeba odkreicic taką srubke na klucz ampulowy tylko ze sa tam dwie, jaki olej dolac jak cos ?, a i jesli mam wymienic uszczelke to jakie to sa koszta ? i czy duzo roboty jest aby zrobic to samemu ?

mam e34 520 i tam jest silnik 12v pod przewodami ktore ida do swiec jest taka folia ktora ma chyba chronic przed stopieniem ich i mi sie ona juz rozsypala ma ktos moze takie cos do sprzedania mozna to jakos samemu dorobic ? to sa takie dwa prostakaty miedzy przewodami a rura ktora idzie do tlumika :D

czy w bmw e34 w kabinie pompa od wspomagania ma syczec bo mi tak syczy nie jest to glosne ani denerwujace ale slychac czy to tak ma byc ? nawet nie wie mczy to pompa ale dzwiek wydobywa sie z kierownicy:)

ejj !! czegos tu nie rozumiem mam bmw 520 12v z 89r i wlasnie wlalem petrygo aby mi nie rozwalilo w zimie wszystkiego to znaczy ze zle zrobilem ? to co mam zalac ?

ej sory ja nie ejstem za bardzo mechanikiem i sie nie znam ale gdy kupilem swoje e34 to jak dalem ojcu sie przejchac to mowil ze tu jest blokada tylnych kol czy cos takiego kurde o co mu chodzilo jaka blokada bo nie zdazyl mi powiedziec ????

w swoim e-34 z 89r mam stare zegary na ktorych licznik jest zwykly analogowy moge kupic na allegro licznik z nowszego e-34 w ktorym licznik jest elektroniczny (cyfrowy) czy wtyczki sa takie same , bo przeciez gdy mam zwykly analogowy licznik to chyba nie jest ona podlaczony za pomoca linki jak w maluchu ?