DAREX

Może odłącz aku na na pare godzin

Dzieki za odpowiedz, czyli nic sie nie stanie jak tego nie bedzie :worried: Bo nie chce mi sie całej tej belki przekładac :cry2:

Czesc własnie robie przekładke silnika razem ze skrzynia z E34 był tam silnik 3.5i M30 a przekładam tam silnik 2.5i 24V, otóz moje pytanie jest takie w 25i 24V mam mocowanie skrzyni rowniez za silnikiem na tej belce, a w tej 3.5i tego mocowania nie ma, czy bede musial przekładac całą belke czy bede mógł normalnie włożyc skrzynie bez tego mocowania na belce :roll2:

Nie nie Frank, Frank nie ma Longa :wink: Ale nie róbmy OT ! ShadowLIne jest super, ale nie którym bardziej podobaja sie chromy :D

Auto było poprzednio z 3.5i M30 a teraz do niego wkładam 2.5i 24V M50 :)

Jak by to była E32 w iL to znam kogos kto byłby chetny na zamiane z ShadowLine na ChromLine :D

Czesc kupiłem całą E34, tylko bez silnika i bez skrzyni biegów, bo bede przekładal swój silnik i skrzynie z rozbitej E34 i teraz pytanie, jest tam przycisk ASC, wczesniej auto chodziło ze skrzynia manualna teraz tez bedzie wiec jak nacisne ASC czy cos sie zmienia w dyfrze czy co sie stanie bo nie wiem co sie dzieje, a jak oglądałem w ksciązce obsługi Niemieckiej :mad2: To same obrazki były na automacie wiec nie wiem czy potrzebna jest skrzynia automatyczna aby to działało czy co :worried:

Czego nie masz :roll2:

Dlaczego ma zamykać, a co nie było E38 z TDS pod macha, jak chłopak chce tak zrobic to niech zrobi! Was oytał tylko o czesci jakie potrzebuje, bo ma dawce, wiec o co chodzi :mad2: Jak Cie stac na benzyne do tego auta to wporzadku, ale jak sie duzo jezdzi to ......

Dziekuje :cool2:

Czesc, powiedzcie mi jaka jest kolejnosc zapłonu w 3.0 M60 V8! Dzieki jak co :cool2:

A wg. mnie te ze złoączonymi kierunkami sa o niebo lepsze :cool2:

Panowie nie podwazajcie trwałosci M30 :modlitwa: Wiadomo ze V8 to V8 kazdy chce miec 8 cylindrów, ale R6 i to w M30 to najtrwalsze silniki :naughty:

R6 w miescie moze troche wiecej spali(nie duza róznica) Ale na trasie V8 wiecej spali, wiadomo 8Cylindrów musi wiecej łyknąć niz 6 :cool2:

R6 trwalszy i prostszy w budowie niz silnik V8 V8 w automacie i R6 w Manualu maja prawie identyczne przyspieszenie, a wieksza frajda jezdzic manualem, oczywiscie idzie znaleźć V8 w manualu ale cieżko znalezc w dobrym stanie, ogólnie jestem za R6!!!

Naprawde nikt nie ustawiał rozrzaduw V8 M60 :(

Czesc, kolega prosił mnie abym sprawdził mu jak ustawia sie rozrząd w 3.0 V8 M60 bo ma rozebrany silnik, a teraz trzeba poskładać :worried: Mozecie pomóc, jakies rysunki i schematy mile widziane :cool2:

O czym wy mówicie, lexus juz dawno z mody wyszedł a po drugie to wiocha, jak zobacze na ulicy BMW z lexusem to odrazu kojazy mi sie z Wiejskim Tuningiem, Cleary do E36 to wyglada ja Deawoo Nexia Style, Oryginalne Lamy M-Look i bedzie jak najbardziej :cool2:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1275&start=0 Tu jest troche o tym. POZDRAWIAM :D

A jaki k0l0r maski :mrgreen:

Wiesz, z kazdym Vanosem jakim sie spotkałem, to zawsze cos pukało w środku :D A zeby vanos naprawić to trzeba sie znać, a belejaki mechanik tego nie zrobi :roll2:

Ty przestan pisac bzdury 200-300tys to strasznie mało w porównaniu do silniak bez vanosa :mad2:

Ja osobiscie uzywam oryginalnego mleczka BMW 45zł i jest super, bardzo wydajne, a jak błyszczy potem autko :cool2:

To jak zajedziesz silnik to wtedy sie zgłoś, :cool2: Po co teraz jak mozna później, a jak ci padnie Vanos to dopiero bedzzie :worried: A Vanos szybko pada :nienie:

eee to głupi pomysł moc taka sama, a jak vanos padnie to bedzie źle, wiec lepiej na 2.5i 24V prawie wsyztsko to samo tylko ze zamiast 150koni masz 192konie, jak co to ja mam 2.5i 24V na sprzedaz w stanie ideolo :D