dalmat

Witam. Czy jest możliwe sprawdzić za jaką sumę auto było kupione w salonie i ile kosztowały wszystkie opcje dodatkowe jakie posiadam?

Hejka. W poniedziałek po moim ostatnim poście zdecydowałem że wyjmę deskę i sprawdzę miernikiem w których przewodach jest prąd. W trakcie pomiarów deska działała. Plan był taki że jak deska nie zadziała to wtedy pomierzę znów wszystko i się dowiem czy problemem jest ecu. Czy nie podaje napięcia na deskę, czy może deska sama w sobie ma problem. Po pomierzeniu włożyłem deske i przykręciłem tylko 1 śrubką aby mieć łatwy i szybki dostęp jak przestanie działać. I ku mojemu zdziwieniu od poniedziałku wszystko działa jak należy :shock: :) . Teraz nasuwa się pytanie czy jest to możliwe że to tylko zaśniedziałe lub luźne połączenie?

Witam ponownie. Mały update. Posiadam Vgate więc ściągnąłem aplikację "Bimmer-tool light" w nadziei że po wykasowaniu błędów zegary wstaną. Niestety aplikacja nie dała rady wykasować błędów. Następnie próbowałem po przez aplikację "Bimmercode" i kabel eNet zmienić logo na liczniku aby wymusić restart ecu po zmianach. Zmiana się dokonała i ecu został zrestartowany niestety zegary nie wstały. Bateria ma 65Ah Prąd baterii w spoczynku to 13.68V po włączeniu zapłonu wzrasta do14.85V ( Przypominam że auto to 530e hybryda z baterią hi voltage 8kW). Po zapłonie bateria dostaje prąd z baterii hi voltage. Przy przełączeniu na sport silnik benzynowy odpala i zero spadku na baterii. Podczas odpalania silnika 14.85V nie spadło nawet na chwilę. Czy w takiej sytuacji dalej uważacie że może to być bateria? Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

Dziś rano było ok. Podjechałem do sklepu na drobne zaupy, auto było zamknięte może na 10 minut. Wychodzę otwieram i niestety zegary nie wstały. Zrobiłem reset iDrive i nie pomogło :( Wróciłem do domu i zamknąłem auto na 15 minut i już po tym czasie udało się i zegary odpaliły ponownie.

Nie wiedziałem o tej metodzie. Przy najbliższej okazji spróbuję i dam znać. Dzięki. Co do akumulatora to jest raczej sprawny. Do tego auto to hybryda i jest zasilana z hi voltage baterii. Tak jak pisałem nawet jak odepnę akumulator to auto normalnie zapala monitor centralny oraz liczniki.

U mnie nie załączają się po czasie. Raz mi się tak zdarzyło przed wyjazdem w godzinną trasę i nie wstały. Jedynie po dłuższym pozostawieniu auta się resetują. Jak zamknę auto to po jakimś czasie w aucie się wyłącza wiele rzeczy które pobierają prąd. Wtedy jak otwieram auto to wszystko załącza się ponownie od zera i zegary wstają. Podejrzewam że to jakieś ecu lub przekaźnik. Myślałem że może już ktoś z tym walczył i rozwiązał zagadkę.

Witam. Od półtora roku posiadam 530e z drugiej połowy 2017roku. Od jakiegoś czasu mam problem z deską rozdzielczą. Czasami po otworzeniu auta poprostu pozostaje czarna. Nie podświetla jej wcale tak jak by nawet prąd do niej nie dochodził. Kiedy tak się stanie to wskakują również inne błędy na wyświetlaczu nawigacji. Są to: 1. Driver assistant restricted 2. Pedestrian alert 3. Front-end collision warning. Próbowałem wykasować bledy za pomocą aplikacji bimmer-tool light ale niestety nie dają się skasować. Odłączenie akumulatora też nic nie daje ponieważ auto w dalszym ciągu zasilane jest z baterii hi-voltage. Jedyny sposób jaki znam póki co to pozostawić auto zamknięte na około godzinę. Po godzinie coś się resetuje lub wyłącza i załącza na nowo i wtedy deska wraca do życia a błędów brak. Z początku było to raz w miesiacu. Teraz nawet kilka razy w tygodniu. Zaczyna być to uciążliwe :mad2: . Czy spotkał się już ktoś z czymś takim?

Hejka. Pobrałem sobie najnowsze aktualizacje do mojej G30 i auto nie chce ich zainstalować. Prawdopodobnie skończył mi się okres darmowych aktualizacji (auto z 2017 roku). Czy teraz mogę wykupować tylko nową wersję map od bmw na pendrive i muszę płacić każdorazowo? Czy jest jakaś inna opcja?

Mailowałem z BMW Connected i oto informacje jakie otrzymałem. Może komuś się kiedyś przyda. Krok po kroku co zrobić: W nawiązaniu do Pańskiego zgłoszenia chcielibyśmy Pana poprosić o zalogowanie się do portalu przy użyciu przeglądarki Chrome i o dezaktywowanie i aktywowanie serwisu Usługi Zdalne (używając suwaka). Przypominam o obowiązującej ścieżce dostępu: Logowanie > symbol człowieka na pasku nawigacyjnym i wybrać: "Moje pojazdy" > "Szczegóły dotyczące pojazdu" > "Ustawienia" > "Usługi zdalne". Prosimy użyć suwaka, aby najpierw dezaktywować, a następnie aktywować usługi zdalne dla Pańskiego BMW. W drugiej kolejności prosimy udać się do pojazdu. Uprzejmie prosimy o wykonanie próby wyeliminowania usterki, aktywując odpowiednią ścieżkę, na komputerze pokładowym pojazdu: 1. Przejdź do menu ConnectedDrive. 2. Naciśnij przycisk 'Option' na kontrolerze iDrive. 3. Wybierz punkt 'Aktualizacja usług' i poczekaj, aż pojawi się komunikat, że dane zostały przesłane. 5. Naciśnij OK, wyłącz pojazd, zamknij go i pozostaw na około 30 minut w obszarze z dobrym zasięgiem sieci. Zalecane jest wyprowadzenie pojazdu z garażu, spod wiaty lub innego zadaszenia. Po wykonaniu powyższych kroków uprzejmie proszę o sprawdzenie, czy usługa Usługi Zdalne zaczęła funkcjonować poprawnie. W moim przypadku to nie pomogło i BMW prosiło abym: Uprzejmie prosimy o wizytę w wybranym serwisie BMW w celu przeprowadzenia manualnej analizy funkcjonalności samochodu i jego łączności. Zgodnie z zaleceniami zespołu technicznego, serwisant powinien jednorazowe wyłączyć, a następnie ponowne uruchomić urządzenie, aby karta SIM mogła ponownie zostać zarejestrowana w sieci. Po przeprowadzeniu tej operacji dostęp do usług zdalnych będzie zresetowany i powinny one być ponownie dostępne. Po otrzymaniu tego maila nie miałem czasu na serwis, ponieważ wyjeżdżałem na weekend. Kiedy wróciłem do domu postanowiłem sprawdzić usługi ponownie nim pojadę do serwisu i ku mojemu zdziwieniu znów wszystko działa jak należy :shock: :lol:

Ale na koncie pokazuje mi że usługi zdalne mam aktywne. Może faktycznie jakiś pakiet się skończył, ale usługi zdalne są aktywne dożywotnio w moim aucie, a nie działają.

Witam. Posiadam 530e z 2017 roku. Od kilku dni usługi zdalne przestały działać :cry: Nie działa otwieranie ani zamykanie auta ze smartfonu, to samo z klaksonem, światłami, czy klimatyzacją. W odpowiedzi dostaję: "Niestety nie można obecnie wykonać wybranego działania. Spróbuj ponownie później." Aplikacja się łączy z autem i szczytuje status oraz lokalizuje auta bez problemu. Dodam że usługi zdalne mam wykupione dożywotnio. Aplikację przeinstalowałem i dalej to samo :mad2: . Dodatkowo przywróciłem nawet telefon do ustawień fabrycznych i nic :duh: Orientuje się ktoś co może być nie tak?

Panowie a czy orientujecie się jak to jest z tymi ogniwami w bateriach wysokonapięciowych? Czy jak padnie jakieś ogniwo to bateria działa dalej i nie wywala żadnych błędów? Czy raczej jak coś padnie to są od razu błędy?

Jestem już tam zarejestrowany i nie mogłem za darmo zrobić aktualizacji. BMW życzy sobie (właśnie sprawdziłem) 234zł z VAT za aktualizację nawigacji na okres 12miesięcy. Tak więc wydaje mi się że mapa 2020-3 jest ostatnią którą mogłem wgrać za darmo bo auto miało zapewne wykupione aktualizacje na 3 lata. Sorki za info nie na temat ale na stronie BMW ConnectedDrive po zarejestrowaniu mam też fajną ofertę na service. 900zł z VAT za service (olejowy, filtrów i płynu hamulcowego) do 120k km lub 6lat w zależności co pierwsze. Jak dla mnie opcja rewelacja zwłaszcza że działa na całym świecie, więc wykupując w Polsce (bo zarejestrowałem się na polskim BMW C-Drive) mogę korzystać z service w UK gdzie mieszkam. Więc polecam każdemu rejestrację i sprawdzenie co kto ma.

Dzięki :cool2: . Na pewno spróbuję. No i spróbowałem. Pacjent: BMW G30 z września 2017 roku. Od nowości nie miało aktualizowanych map. Posiadało: Europe EVO 2017-2 Aktualnie: Europe EVO 2020-3 Mapy pobrane z torenta na pierwszej stronie tego wątku. Rozpakowane i wrzucone na dysk twardy USB w formacie NTFS. Auto nie pytało o żadne kody FSC lub inne. Dziękuję i pozdrawiam.

Dziś byłem na sprawdzeniu w BMW. Mówią że jest wszystko ok. Powiedzieli też że zasięg może być mniejszy ze względu na ładowanie baterii ładowarką z gniazdka. Podobno że jak założę wallboxa to i więcej wtedy będzie bateria naładowana i przejadę więcej kilometrów. Dziwi mnie to bo przecież ta ładowarka też ładuje 100% tyle że w dłuższym czasie. Dziwna sprawa jak dla mnie. Czy możecie dodawać dane z waszych aplikacji tutaj? Jakie u Was jest zużycie na samym prądzie i jaki zasięg? Dodając co mieliście włączone w danej chwili itd. Thx.

Dzięki :cool2: . Na pewno spróbuję.

Aktualnie mam mapę: Europe BMW Group 101164.3.2.. Road Map EUROPE EVO 2017-2 NB-Tevo.... Automatyczna aktualizacja mapy: GB, IE 2020-2 Może ktoś podpowiedzieć którą tą mapę mam pobrać i zainstalować? Z góry dziękuję.

2017r? A nie masz automatycznych aktualizacji i przy okazji legalnych oraz darmowych? Przez 3 lata chyba sa? Kupiłem auto 2 tygodnie po tym jak skończyło 3lata. Nawet jeżeli były to już nie ma :(

Udało mi się troszkę poprawić ale to i tak daleko od Was Zużycie prądu 25,5 kWh/100km Rekuperacja 4,0 kWh/100km Odległość 16,5km

Hej. Wytłumaczy i ktoś czym różnią się od siebie mapy?? 1 West Premium 2 West Next 3 West Route 4 Road Map Europe MOVE Czy mogę wgrać do siebie którą chcę (BMW G30 530e 2017rok) czy muszę sprawdzić co mam i wgrać to samo? Thx.

Dzięki guzior. A czy jak znajdę nowsze mapy (aktualnie mam EURO EVO 2017-2) to czy mogę je normalnie kopiować i wgrać do siebie? Nie będzie problemu w serwisie?

Ja piszę o jeździe w mieście na trybie czysto elektrycznym. Nie włączam silnika spalinowego nawet na chwilę. Wczoraj jeździłem obchodząc się z pedałem gazu bardzo delikatnie. Zużycie prądu 35 kWh/100km Rekuperacja 5,0 kWh/100km Odległość 13,4km na całej baterii. Temperatura w aucie ustawiona na 20C. Fotel włączony na pierwsze 10min jazdy jak już cieplej to wyłączam. Radio grało i świeciły światła. Ambient podświetlenie włączone.

Hejka. Chciałem zapytać czy do mojego G30 530e mogę pobrać gdzieś mapy za darmo czy tylko za opłatą 300zł od bmw? I jak sprawdzić jaki mam aktualnie IDrive? Thx.

No ale z tego co tutaj chłopaki piszą to gwarancja chyba jeszcze obejmuje te baterie. Edit: Dodam że właśnie znalazłem w aplikacji na telefonie: Zużycie prądu 40 kWh/100km Rekuperacja 7,0 kWh/100km Odległość w trybie elektrycznym od ostatniego ładowania 12,8km Tak to wygląda.

Cześć. Dołączę się tutaj ze swoim pytaniem. Wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem 530e. Auto z września 2017 roku i przebiegiem 28k mil - czyli 45k km (wersja UK ponieważ tu mieszkam). Podłączyłem na noc i rano było 100% baterii. Przejechałem na tym około 7 mil czyli lekko ponad 10km i wskaźnik baterii pokazał 0. Co z tym fantem zrobić? Czy w UK też jest 100k km gwarancjii na baterie? Czy można im zrobić jakiś reset? Dzięki i pozdrawiam.