czerwony330d

w sumie to masz rację. Przemyslalem to i przy następnej partii wezmę ori. Dobrze że to wreszcie zrozumiałeś :D Tylko original :cool2:

Kolego za taką cenę http://allegro.pl/naklejka-bmw-na-grill-m-power-naklejki-jakosc-i3919030096.html :cool2: to więcej autek będziesz mijał :mrgreen: Człowieku ile razy mam Ci pisać żebyś się wreszcie od tego tematu odczepił :mlotek: , załóż sobie swój wątek i tam sobie pisz do siebie :duh: :police: :zlosc: :mlotek:

Dziękuję Michał, zobaczymy co z tego wyjdzie. Myślę że będzie grubo :diabel_smiech: Filmiki z youtube po grubości :cool2: Nie ma problemu, zapraszam :D Cały czas myślę o tym ale nie wiem jaki moment jest w stanie przenieść ta skrzynia, wiem że dwusprzęgłowa ale przewidziana do M3 która miała dużo mniejszy moment, jestem ciekaw ile jest w stanie przenieść :?:

Ciężki temat, kolektor w N47 ma regulator klapek zabudowany wzdłuż kolektora jest to całkiem inaczej rozwiązane ale podejrzewam że byłaby możliwość wywalenia klapek, jeżeli tak bardzo na tym Patryk ci zależy to możemy ogarnąć temat, już to robiłem u mojego kolegi ale klapek nie wywalałem. kolega miał n47? co dokładnie u niego robiłeś? Wymiana świec żarowych czyszczenie kolektora i egr plus sprawdzenie zużycia, ogólnie serwis oleje. filtry itd.

Ciężki temat, kolektor w N47 ma regulator klapek zabudowany wzdłuż kolektora jest to całkiem inaczej rozwiązane ale podejrzewam że byłaby możliwość wywalenia klapek, jeżeli tak bardzo na tym Patryk ci zależy to możemy ogarnąć temat, już to robiłem u mojego kolegi ale klapek nie wywalałem.

Dokładnie o to mi chodziło :cool2:

Myślę że jak załatwię pierwszą turę to można rozpocząć nastepną :D

Zdarza się że i w tych się urywają tyle że są plastykowe i może nie narobią tyle spustoszenia ale wyrabiają się prowadzenia prowadnic klapek, zresztą chyba wiesz o co chodzi skoro to rozbierałeś i przez nadmierny luz mogą sie klinować i wtedy też może sie pogorszyć praca silnika, przy ostatniej kontroli sprawdzałeś luzy?

Zgadza się będzie ładnie i carbonowo :wink:

To pytanie skierowane jest do mnie :roll: :?: Tak tak do Ciebie :) Kolego cena lamp z wszystkimi przesyłkami to koszt całkowity 795 złotych a kiedy będą trudno powiedzieć, myślę że w przyszłym tygodniu powinny być jak wszystko dobrze pójdzie, podejrzewam że tak będzie ale czy się uda to się okaże. Jeżeli teraz się nie piszesz to możesz zapisać się na druga turę :D

chyba tak było :cool2: i teraz mniej kopci jeszcze tylko profilaktycznie przeczyszczę egr :) Teraz tylko profilaktycznie przeczyść zawór i będziesz miał spokój a kolektor kiedy sprawdzałeś, wiesz że wyrabiają sie w nim prowadnice klapek :duh:

Wiec tak wygląda lista na lampy Black Line: 1. N4S E91 - wpłata doszła :cool2: 2. Markoz E90 - wpłata doszła :cool2: 3. Andit E90 - wpłata doszła :cool2: 4. Kaail E90 - czekam 5. Halfi E90 - czekam Jak tylko otrzymam od kolegów wpłaty to zaraz składam zamówienie i płacę za towar. Być może w przyszłym tygodniu będziecie ciszyć się z nowych lampek :D

Może tak być, jak czujnik świrował to zawór dalej podawał spaliny do kolektora i auto na niskich obrotach mogło mieć za dużo spalin co pogarszało elastyczność.

Ten znaczek jest na dwóch bolcach ale tak łatwo nie schodzi :(

Też tak myślałem ale nie chciałem od razu osądzać po oprawce. :?

byłbym Ci bardzo wdzięczny. jeśli by Ci się chciało :) Jak będę w pobliżu to obejrzę tą sztukę :wink:

Widzę że cały czas do przodu :cool2: Niedługo ode mnie otrzymasz dodatek ale niech na razie to zostanie tajemnicą :D

To pytanie skierowane jest do mnie :roll: :?:

Kolego, to jest auto akurat z moich okolic ale osobiście nie widziałem ale po zużyciu kierownicy widać że auto ma więcej nalatane jak 177 tysi ale być może autem jeździł ktoś tylko po mieście, jeżeli byłbym w pobliżu to mógłbym podskoczyć obejrzeć tą sztukę.

Mnie również to sobie ciężko wyobrazić :roll2: Ale podejrzewam Dawid że będzie miodzio. :D

W uproszczeniu, zostawiamy seryjna obudowę turbosprężarek i w zależności wstawiamy inne "bebechy" rozwiercana jest obudowa, inne koło kompresji itd. Cały myk tego zabiegu jest taki, żeby to ktoś dobrze policzył, teoretycznie ogranicza nas rozmiar obudowy (do jakiej średnicy da się ją rozwiercić) w praktyce im większy wirnik tym większa jego bezwładność, wydajność rośnie, spada reakcja turbosprężarki. Trzeba znaleźć kompromis miedzy wydajnością a reakcją ;) w przypadku ww turbin jest sporo łatwiej bo odchodzi sterownie zmienną geometrią łopatek a to już duży plus. Kibicuje projektowi, ciekaw jestem ograniczeń skrzyni, teoretycznie co obiło mi się o uszy to 750Nm, ciekawe ile tam jeszcze dali zapasu. Dziękuję kolego za fajny opis i za kibicowanie, w tym tygodniu wysyłam turbiny bo jak wiecie zakupiłem komplet ale nie był potrzebny i teraz mogę wysłać te które miałem zapasowe, jak tylko przyjdą hybrydy wrzucę zdjęcia a wymiana na hybrydy w późniejszym czasie jak kolega TC zawita w Polsce w miedzy czasie może wpadnie wydech i wypadnie DPF :D Koledzy coś czuję że będzie ogień :diabel_smiech:

Turbiny hybrydy to znaczy turbosprężarki o zwiększonej wydajności, tutaj masz opis jednej z polskich firm tworzących hybrydy: Hybrydy turbosprężarek Ewolucja Naszą wizją od początku było dostarczanie klientom produktów do standardowych rozwiązań OEM tak wydajnych i atrakcyjnych cenowo jak tylko to możliwe. Po latach badań, rozwoju i testowania, udało nam się wprowadzić turbosprężarki, które zapewniają równowagę pomiędzy wydajnością i niezawodnością - wszystko przy zachowaniu możliwości produkcyjnych. Założyciel firmy ScrollProduts ugruntował swoje doświadczenie w Stanach Zjednoczonych podczas współpracy z jedną z największych i najbardziej szanowanych firm tuningowych na rynku. Szczególnie jesteśmy dumni z produkcji różnych wariantów turbosprężarek Garrett serii T, Mitsubishi MHI TD-Series i Borg Warner K-Series. Standardy jakości Zdajemy sobie sprawę, że dla większości naszych klientów w hybrydach turbin najważniejsza jest wydajność. Staramy się zawsze opierać na trzech celach: wydajności, niezawodności i jakości. Zdecydowana większość hybryd turbosprężarek ma zmodyfikowane parametry wydajności, w tym większe łożyska wzdłużne, łożyska aluminiowe, i lukę na pierścieniach. Wysokiej jakości komponenty i niezawodność to podstawa naszych turbin. Ustanawiamy standardy które muszą być spełnione, żeby hybrydy mogły opuścić nasz warsztat. Na prośbę klientów jesteśmy w stanie dostarczyć różne warianty rozwiązań, oraz omówić dostępne opcje i możliwości cenowe hybryd turbosprężarek. Rezultat Dzięki rozwiązaniom "Upgrade" w systemie "Plug & Play" jesteśmy liderem znanym w Europie i USA. Montaż potężniejszych, tuningowanych turbosprężarek nie wymaga dodatkowych prac i kosztów związanych z reinstalacją. Hybryda łączy w sobie szybką "odpowiedź" w czasie pracy silnika na niskich obrotach z dodatkowymi możliwościami przepływu powietrza i stopnia sprężania potrzebnego przy pracy na zwiększonej mocy silnika na wysokich obrotach. Większość silników z turbodoładowaniem dobrze reaguje na wzrost ciśnienia doładowania. Niestety, zwiększając ciśnienie doładowania elektronicznie (chip tuning) zwiększamy również wewnętrzne obciążenia w turbosprężarce. Dlatego nie możemy zapomnieć o podniesieniu wydajności turbosprężarki. Wykorzystujemy najlepsze rozwiązania, które pozwolą zwiększyć masę przepływającego powietrza nawet do 30% co pozwala na długą i bezpieczną eksploatację naszych hybryd. Mam nadzieję że ten opis wystarczy :P

Niech się zastanawiają :duh: Doceniam ludzi którzy wiedzą po ile takie lampy chodzą :cool2: Dobrze zrobiłeś że się zdecydowałeś :cool2: Na pewno nie będziesz żałował :wink: Więc tak kolega FIDOOO pisze się na później i kolega krisl również, mamy więc wymagane 5 osób: 1. N4S E91 2. Markoz E90 3. Andit E90 4. Kaail E90 5. Halfi E90 Koledzy za chwilę prześlę dane do przelewu, jak otrzymam pieniądzę składam zamówienie i płacę za towar i przesyłkę, jak lampy będą u mnie dam znać i prześlę je na podany adres w przelewie.

Nie wstydź się Arturku ja też tam wpadnę :wink:

Napiszę do nich, lub sam możesz napisać po angielsku i na pewno Ci ktoś odpisze w tej sprawie tutaj masz adres: [email protected] Tak będą wyglądać moje turbiny hybrydy: http://www.hpturbo.pt/wp-content/uploads/2013/03/KP39-e-K26.jpg