zajob

OK. 12V 90AH 720A wychodzi na to. Pytanie nastepne- jak zamieniam taki sam na taki sam- to trzeba kodowac? Wedlug programisty co mi robil pare przerobek kompoterowych-TAK. Czyli trzeba kodowac- bo stara bateria o tych samych parametrach jest inaczej ladowana niz ta nowa :shock: I powiem wam szczerze, ze zglupialem- bo zaproponowal mi to za Free, czyli o kase nie biega, ale czy to konieczne???

No niestety chyba nie tak do konca...- Posiadam auto z 2007 przed LCI Z Modulem LMA2 i niestety doswietlanie zakretow nie da sie uaktywnic :shock: W opcji jest cos takiego, ale zamiast halogenow zapalaja sie swiatla od dlugich i powiadomienie, ze jak chcem halogeny to trzeba kable przepinowac :shock: :evil: Zanim bede w mechanike ingerowal, to lepiej dam se spokoj :8)

NO i ??? Jak dla mnie Ta opcja z dwoma zarowkami to niestety nie dziala tak jak awaryjne stopy ktore mrogaja! Uwierz mi jak cos takiego zobaczysz, to zanim zarejestrujesz to w glowie - to juz HAMUJESZ- i to mocno.

A wiec dzsiaj odczytalem cyferki na aku: S 6 121 8 381 765 Aw 61 21 8 381 764 118668 - 10 DE 160 RC 720 CCA (SAE) Kontrolka w aku jest zielona

OK. daj mi pare dni, bo jestem w rozjazdach- jak znajde chwile to wam zapodam :cool2:

Full opcja nie istnieje

Czuje ze pomalu konczy mi sie >Aku Mam E61 Bj.2007 przed Liftem i z bardzo bogatym wypasem- oprocz podgrzewanych tylnych kanap, elek. klapy, noktowizora, tempomatu odleglosci i went. komfort. siedzen mam wszystko- jaki AKUMULATOR- bmw SERWIS Daje mi Aku z wymiana za 560€ plus MwSt. zwariowali :duh: Ale nie powiedza jakie Aku mi potrzebne. Na tym starym oprocz BMW Nr. nic nie znajde :oops:

Przerabialem ten temat poniewaz tez nie wierzylem. Mam E61 z chipem Hammanna- i powiem to co sie dowiedzialem. E61 nie ma kaganca poniewaz seryjnie jest ustawione na 244 km/h( E60 na 250km/h). Licznik jest dobrze wyskalowany i roznica bledu na zalecanych kolach jest w granicy 3-4 km/h. Z odpowiedniej gorki przy malym obciazeniu i odp. warunkach atmosferycznych auto jesz w stanie 260-265km/h pojechac :cool2: Ja sprawdzalem swoja tylko 2 razy i to nad ranem ok. 5.00 rano i to na mniej wiecej rownwj autostradzie i--- Licznik sie konczy przy 260 km/h ale Hud Ap pokazuje dalej, Raz pokazal mi 269 km/h a drugim razem 286 km/h ale z GORKI :P :P :P

Panowie mam takie pytanie- Czy mozna zaprogramowac mrogajace stopy przy ostrzejszym chamowaniu? Tak jak swiatla awaryjne Zauwazylem ostatnio na Autostradzie ze Mercedes E klasa przy gwaltownym hamowaniu mial bardzo szybkie mroganie swiatel stopow, a wczoraj to samo widzialem w Bmw Z4 I Bmw E60 przed liftem :shock: A pozatym ta E60 miala tez Nawi w 3D :shock: Jak to mozliwe???

Ej. Ja kupilem fure u przedstawiciela BMW w Germeringu i rowniez z roczna gwarancja. Hamulce z tarczami nowe, TÜV, ASU nowe, opony zimowe Gudyer 3D nowe. Chipa robil Hammann za 1900€ i BMW daje na to gwarancje! Odnosnie placowki to byli na Oskar-von-Müllerstr. ale przed rokiem przejol ich jakis inny Dealer BMW. Nic dziwnego za kazdym razem jak u nich bylem dopisywali mi do rachunku wymiane zarowek, taster,zapinek itp... oczywiscie mega stres i niepotrzebne klutnie, bo im na to zlecenia nie dawalem no i kasy tez nie zobaczyli :shock: Dranie. Teraz zostala im tylko glowna placowka w Stambergu Pozatym Premium Selektion??? - do 100.000 km przejmuje wszystko, a powyzej juz doplacasz procentowo... Prosty przyklad ci powiem- Kolektor ssacy zaczol mi sie pocic i widac bylo troche oleju...- BMW powiedzialo, ze zrobi...-Koszta kolektora oczywiscie nowy musi byc i nowe uszczelki- bo sie wszystko rozszczelnilo 1200€- PS ja przejmuje 600€ oni reszte :D 12 uszczelek kupilem za 80€, wymiana trwala ok. 2.00h i tyle.

1 mozna ale nie uciulasz tyle co u polskiego bo niemieccy dilerzy nie sa tak pazerni i ceny maja z reguly nizsze biorac pod uwage cena/jakosc. 2 ja kupilem w Monachium bo tu mieszkam wiec nie wiem 3 w moim wypadku kupilem samochod od handlarza ktory sprowadzal wylacznie poleasingowe samochody bezposrednio od jednego z oddzialow BMW, historii wiec nie musialem sprawdzac 4 PS jest uzanawane w PL musisz tylko o zwrot kosztow w niemczech sie upomniec... 5 Na narodowosc :P nie ufaj turkom, ruskom i polakom Tak na marginesie dodam ze za moja E60 w prawie full opcji (bez systemu HI-fi i Navi Prof) z 12/2006 zaplacilem pol roku temu z dodatkowa roczna gwarancja ok 17 k euro - przebieg 103 tys. km. Przy kupnie mialem pozaznaczane przez handlarza kreda na czerwono punkty na aucie - rysy / wady To Zes kupe szmalu wydal??!! A jesli na Bodenseestr. zes kupil to juz ogromnie duzo. Ja kupowalem swoja Bmw w Salonie Sorsch und Meier w Germeringu pod Monachium i w silniku 3.0 D z Chipem Hammanna na 285 PS i z przebiegiem 129.000 km zaplacilem 16.000 € + roczna gwarancja. Co do Full opcji to mozna dyskutowac??? Moja Bmw jest Full, ale jak sie porozgladam to brakuje- podgrzewane siedzenia z tylu, elektryczna klapa bagaznika, odleglosciowy tempomat, Neight wizion,masaze w siedzeniach, wentylowana klima w siedzeniach z masazami mimo komfortr sitze, M-Paket, Sport Automata, Lopatek przy kierownicy, no i pare innych drobnostek... Full Paket jest zawsze opcionalny... Moja wedlug cennika wyszla z Salonu za 78.000€ , a do full pakietu jest jeszcze duzo :roll:

u mnie jest teraz podobnie. Wyjerzdzajac na urlop do Wloch umylem autko i - Gong... Czujnik zaczol wariowac! Najgorsze jest to, ze jak pokazuje - 40 to klima nie chodzi. Masakra :evil: Dzis wrocilem i mam zamiar sprawdzic czy to czujnik, czy moze kabel, albo oksydowana kostka??? Pytanie- wie ktos moze gdzie ten czujnik dokladnie jest schowany w przednim zderzaku? Z ktorej strony do niego dojsc i czy trzeba cos sciagac zeby sie do niego dostac?? Dziekuje z gory

niestety nie znalazlem? a temat tez mnie interesuje :8)

No nie :nienie: Tych felg nie mozesz porownac do baracudy...

Podejrzewam ze je wcisniesz :8) Jednak licznik bedzie oszukiwal i normy abgasu ci sie zmienia i nie bedzie jak z fabryki Producent zaleca 225/40/ 19 lub 245/35/19 lub 255/35/19 z ET bedziesz mogl je dystansem dopasowac; Przod 15mm na strone na ET 20, a tyl 30mm na strone na ET 05 :cool2:

Spuzniles sie Kola poszly za 2200€

Powinienes troche poszukac- temat byl juz maglowany :8) Wszystko zalerzy jaki masz teraz zawias. seria, czy "M" i co uwazasz za optyke? Jednemu sie podoba tak, a innemu inaczej- to sa gusta o ktorych sie nie powinno dyskutowac. Ja obnizalem swoja z seryjnym zawiasem: Przod sprezyny H&R -35mm, a tyl obnizylem programem o -20mm i wyglada to tak http://www.rezacze.pl/bilu/zajob/bmw/

Tym razem to widze, ze cie ponioslo z emocjami :nienie: Linka zapodalem juz kiedys i tym kazdym na nie byles ty i jeszcze jedna osoba...,pozatym link byl jakis czas temu i nie wiem czy wlasciciel pytania go widzial :cool2: Pozdrawiam :D

takie male pytanko- czy jak sie z tylu obnizy o 20mm to trzeba zbierznosc ustawiac?

Dzięki kolego. Jakie stawki ma ten serwis opla od elementu? Nie wiesz w jakiej cenie mogą załatwić u Fusa? Bo mogę mieć w ASO za 4900zł i myśle że jak pojadę to 4300zł mi zejdą. No to w Polsce ceny maja?! :shock: W niemczech jestes w stanie M- pakiet za 799€ zalatwic zw Aso :cool2: Jak dla mnie wyglada dobrze, ale juz za bardzo popularny. A co bys powiedzial na to http://cgi.ebay.de/BMW-5er-e61-Touring-Prior-Design-Bodykit-525-530-M5-usw-/150578869391?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230f33348f

Moze i sie konczy :shock: ale w 4-letnim samochodzie to troche szybko??? :roll:

Dzieki za porade. Jak bys sie uczyl w niemieckiej szkole to tez bys byl z ortografia na bakier. Pozdrawiam

Jerzdze od jakie poltorej roku Bmw E61 530D i cholernie mnie wkorza, ze mi sie w kompie zegarak spoznia??? Mniej wiecej jakies 6 min. na tydzien! Czasami przez 2 tyg, chodzi ok. a czasami w przeciagu 2 dni spozni sie o 4-5 min :shock: Mozna to jakos ustawic??? Od czego to zalezy??? No i prawe lusterko terz mnie denerwuje... Mam ustawione- ze podczas parkowania sie obniza- i po paru dniach musze je przestawiac bo mi do srodka ucieka :shock: Czy to normalne, jesli tak to kupa :evil:

tu masz linka http://www.rezacze.pl/bilu/zajob/bmw/

A co z przodem? I jak teraz samochód stoi? nie ma "motorówki" :) no nie :lol: przod polecial wczesniej na dol na sprerzynach HR o -35mm i przy 20" felgach uwazam, ze Ok. Bez szalu, ale ze smakiem. Pozatym testuje teraz oponki i felgi i jak do tej pory jeszcze nie udalo mi sie ich nawet do pisku doprowadzic, a przy ostrych zjazdach z autostrady to mi wszystko przez auto przelatuje :D Gdzies musi byc granica :P