kastor

Mogę się mylić ale domykanie szyb działa tylko jak masz zamykanie z pilota centralnego a nie kluczykiem

Panowie mam problem z obrotami na biegu jałowym,użyłem opcji :search: i mam jeszcze większy mętlik. Problem występuje na biegu jałowym i tylko przy zimnym silniku (1.8i M40) obroty są za niskie ok 500 obr/min i strasznie szarpie.Czyściłem krokowca,wymieniłem świece,sprawdziłem wszystkie węże,wymieniłem filtr powietrza i nic :cry2: Byłem na kompie i tak:sonda,potencjometr przepustnicy,akumulator,czujnik temp silnika i krokowy - wszystko okej. Pokazało błąd 41 przepływomierz powietrza za niski sygnał i 20 abs zawór wlotowy przedni prawy błędny Po wykasowaniu błędów pojawił się ponownie tylko błąd abs-u Obstawiałem że przepływka do wymiany i teraz pytanie czy komputer nie powinien ponownie wywalić błędu przepływki?Bo teraz nie wiem czy to przepływomierz?czy co innego? Proszę o pomoc :modlitwa:

Widzę że nikt nie pisze,więc piszę choć nie daję 100% pewności.Ja mam 1.8 w automacie i u mnie jest tak,że są dwa korki jeden na dole do spuszczania i drugi wyżej tzw przelewowy i tam się wlewa,no i kontroluje bo żadnego bagnetu nie ma.Tylko dokładnej metody kontroli nie znam.

Ja gorąco polecam jeśli chodzi o elektronikę bo tylko z tego korzystałem - podłączali pod kompa,a dodam że nie mogłem znaleźć w toruniu chętnego żeby podłączył e-36 92r. a tu bez problemów podłączają,drukują błędy które były i które skasowali,wykresy itp. :lol: :lol: :lol: HEMAR Bosch Service ul.Żółkiewskiego 10 87-100 Toruń

Witam! Co do anteny to ja też mam na klapie,wyjąłem siedzenie tylnie i odchyliłem tapicerkę która jest na oparciu tylnej kanapy i na środku kanapy jest zaślepka i otwór średnicy 3cm którym bez problemu przeprowadzisz wtyczkę i przewód,potem pod tapicerką tunelu między fotelami i pod gałką zmiany biegów do konsoli środkowej,a potem pod schowek. przewód od radia tzn.zasilanie podłączyłem pod gniazdo zapalniczki od spodu,a potem też pod schowek,a radio przymocowałem do "podłogi"schowka.

Witam! Jedyne co mi przychodzi do głowy to weź miernik i ustaw na mierzenie natężenia A i zdejmij klemę minusową jeden przewód miernika podłącz do zdjętej klemy a drugi przewód do minusa na akumulatorze i zobacz ile prądu bierze powinno brać malutko mA.Jeżeli jest dużo wyjmuj po kolei bezpieczniki i patrz na wartość natężenia.Może coś ci brać prąd przy wyłączonym aucie i rozładowywać.Ja miałem niedawno przypadek taki aku rozładowany okazało się że przekaźnik od odcięcia pompy paliwa (sam zakładałem kiedyś dla bezpieczeństwa)dawał ciała i nie odskoczył, był cały czas załączony a jak był załączony kradł mi prąd. To tyle nie wiem czy moje rady coś dadzą ale tylko to mi się nasuwa,a nikt inny nie pisze>pozdrawiam.

Witam! Przerabiałem ten temat pół roku temu.Jeżeli nie chcesz za ciemno proponuję wszystkie szyby zrobić najjaśniejszą czarną folią,będzie ładnie wyglądało! Ja u siebie stopniowałem jasna,ciemniejsza i najciemniejsza na tylniej. Boczne przód tył robiłem sam a tylnią robił mi gość z firmy gdzie przyciemniają,dałem 100zł robocizna+folia termokurczliwa,ponieważ tył to tzw.banan i mało kto potrafi zrobić ładnie z jednego kawałka i bez wyjmowania szyby i nie chcą się brać za banany. Co do wypowiedzi odnośnie wyjmowania czy niewyjmowania szyb uważam bo sam to przerabiałem,że łatwiej jest zrobić na wyjętej i mniejsze ryzyko spaprania,a folii nie można zabardzo zagiąć bo będzie widać ślad i jak gość chce zrobić za 80zł a nie za 400 czy 500 to nie ma się czemu dziwić że chce na wyjętej.W Toruniu też wołają w firmie 500zł no i trzeba zostawić furke! Powodzenia i pozdrawiam.

Cześć! Jeżeli chcesz sam wymieniać a nie zabardzo masz wprawę to również polecam jak piotriviola kupić ten z allegro bo on ma w środku plastik z otworem i jak włożysz ten klucz na świecę to masz 100% pewności że świeca ci nie wypadnie tylko będzie się trzymać w kluczu!Ja ostatnio wymieniałem po raz pierwszy i zajęło mi to 15min.Pozdrawiam.

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Zgadzam się z Tobą w 100%. A co do textów masz beemke a nie masz na to czy na tamto,prawie połowa betek w polsce jest zagazowana i też ktoś złośliwy mógłby powiedzieć masz beemke a nie stać cię na benzynę?jak chcesz mieć dobrego konia to musisz mieć na owies.

110tys. :jawdrop: tłumaczy to tym że kupił nówkę z salonu i za dużo by stracił.myślę że tak łatwo tego nie sprzeda.pzdr

Cześć! Uważam że powinieneś kupić !!! Mieszkam w toruniu i miesiąc temu kumpla sąsiad(Niemiec) wprowadził się do domu i przyjechał M5 2002r którą kupił w salonie!niebieska,fullllll wypas co tylko było można mieć w tym roku + chip (ma papiery był zakładany w profesjonalnym warsztacie po pomiarach 480KM!) no i załatwiliśmy z nim przejażdżkę,nie dał nam kierować bo się bał,ale byliśmy na obwodnicy i zakochałem się.Miał rację mówiąc że jest BMW i jest M5.A i zapomniałem dodać ma zdjęty kaganiec i bujnął ją na 270km/h ale mówił że na autobanie doszedł do 300km/h.Moja kobita do tej pory nie może mnie sluchać bo powiedziałem jej nawet żebyśmy sprzedali mieszkanie i kupii taką bunię i w niej mieszkali,bo w sumie oprócz kibla jest w niej wszystko. Pozdrawiam M-maniaków. P.S. Ta M5-tka jest na sprzedaż!!!

Cześć! Ja w zeszłym tygodniu wymieniałem czujnik i zaraz po wymianie jak włączyłem zapłon kontrolka ABS przestała świecić.Może oprócz czujnika który wymieniłeś padł jeszcze inny,albo :search:

328 w gazie? profanacja

CZeść! mogę się mylić ale kumpel miał takie objawy jak zalał wspomaganie olejem ATF hipola po prostu się zagotował, pompa też wydawała dziwne dźwięki,moja rada kup ATF Mobil1 i wymień jeszcze raz powinno być ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zgadzam się!!!!!!!!!!!!!!!!

nie pamiętam jak jest w 320 ale w 318 jest tak jak na rysunku http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18939

a czemu inaczej? pisałeś że nie wymieniałeś sam to skąd te wnioski? Jest tak samo.

Witam! Tylko ATF i proponowałbym Ci AT Mobil1 ATF 220 http://allegro.pl/item132442401_mobil_atf_220_dextron_ii_1l.html a to dlatego że znam parę przypadków z innymi olejami też niby ATF (np.HIPOL ATF)które się gotowały,a pompa wydawała dźwięki jak na dyskotece,a po zalaniu mobilem cisza.Pozdrawiam. :roll2:

A gdzie go szukać? Możliwe, ze jest aż tak brudny? :shock: filtr jest w podszybiu,jak otworzysz maskę to przed szybą jest taka długa plastikowa kratka pod którą jest dmuchawa i filtry.

Cześć! Ja mam e-36 w sedanie i też tak jest, ale z tego co wiem to tak ma być.Kiedyś jak wymieniałem filry od dmuchawy i puściłem nawiew bez filtrów to można było suszyć włosy.Pozdrawiam

Cześć! Nie wiem jak tarcze ATE się sprawują, ale klocki stosowałem u siebie dwukrotnie i nie narzekam,auto hamuje bez zarzutu,nic nie piszczy.Myślę,że tarcze też są spoko.Podrawiam.

Cześć! Nie wiem gdzie dalej idą przewody od czujnika ale na pewno działają na zasadzie zwarcia,jak złaczysz dwa przewody kontrolka gaśnie.

Cześć!Widzę,że odzewu nie ma,ja też nie mam pojęcia ale daj znać na forum jak uda ci się wszystko załatwić,no i napisz ile kosztuje taka impreza.Pozdrawiam. :roll2:

oki źle postawiłem pytanie ale już wiem o co chodzi.pozdrawiam :mad2:

Witam! Mam pytanie jak doszedłeś do tego przewodu?że to akurat ten?