Skocz do zawartości

jarosjaros

Zarejestrowani
  • Postów

    198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jarosjaros

  1. ok dzieki to dzis napewno sobie sprawdze. A bosh jest lepszy niz siemens?
  2. Musze sie przznac nie jestem dobry w sprawach mechaniki auta a mozesz mi powiedziec gdzie ta przeplywka sie znajduje? Jezcze raz dzieki z gory. Ps. A jesli bosha mam to jaki moze byc problem?
  3. Mozesz mi wytlumaczyc z ta instalacja o co chodzi.? A jesli mam siemensa to jest zla?
  4. Witam mam BMW e34 520i i mam czasami problem z odpalaniem. Jak chce zapalic auto to czasami odpali ale sie meczy jakby paliwa brakowalo i gasnie. Natomiast jak ponownie chce zapailc to juz OK i chodzi normalnie. Robi mi sie tak raz na 2, 3 dni niezaleznie od pory i czasu. Wymienilem filtr paliwa, swiece, pompa jest ok, i paliwo tez tankowalem na roznych stacjach. dzieki z gory za pomoc
  5. Witam mam problem z panelem ogrzewania w bmw e34 '92. Pokretlo od ciepla u pasazera jest zepsute nie dziala i jest ustawione na max. Jak naprawic je? Jest glupi problem poniewaz czy jest zima czy lato caly czas mi cieplo wieje od str pasazera. Dzis nawet zauwazylem maly dym wychodzacy z otworow poniewaz mialem wylaczony nawiew. Dzieki za pomoc i pozdrawiam.
  6. Witam wczoraj jadac z pracy kontrolka odrazu zgasla po przekreceniu kluczyka na zaplon. I dzis juz tez sie nie zapalila. Niewiem bede czekal jak sie znowu zapali to jestem przygotowany (mam rezystorki o opornosci 1200 Ohm i bede szukal w czujnikach ktory zaczyna siadac) a moze wogole sie juz niezaswieci ta kontrolka :-) moze cos sie zabrudzilo przymarzlo a jak cieplo sie zrobilo wczoraj bylo 0.5 w plusie to puscilo i ok. Jeszcze raz dzieki za rady Pozdrawiam.
  7. a ciezko sie te czujniki wyciaga bo chce w sobote wyjac i przeczyscic ( czy te tryby sa dostepne bez zdejmowania czujnika)?
  8. ok dzieki sprawdze moze te tryby sa zabrudzone samochodu dlugo nie mylem a tez ostanio ta pogoda i 600 km zrobilem ostatnio w 3 dni
  9. a czujniki absu sa we wszystkich kolach czy tylko w lewym przodzie i tyl prawy? czytalem wczesniejsze posty Boggy e36 i moze przeczyszcze wtyczke laczaca czujnik?
  10. ok napewno dam znac co i jak. czytalem tez o takich malych problemach zwiazanych w e34 cytuje ( Jeżeli kupujecie starego rzęcha, to trzeba koniecznie zrobić jedną rzecz. Wymienić płyn w układzie hamulcowym. To bardzo ważne. Dzięki temu unikniemy w przyszłości wielu niespodzianek. Ale uwaga. Jak się tak zrobi, to można się błyskawicznie wpakować w kolejne kłopoty. Pamiętajmy o dwóch sprawach. - Moduł ABS. To dla niego wymieniamy płyn. Tam jest masa malutkich i delikatnych zaworków. One w zasadzie cały czas coś robią. Brudny płyn to proszenie się o kłopoty. Padnie nam moduł ABS w zimie i jesteśmy ugotowani. BMW robi bardzo silne hamulce. Zaciski są zwykle dwutłoczkowe. Jak się na takie hamulce depnie na śniegu, to bez ABS-u wylatujemy z drogi. - Pompa hamulca. Dla niej też warto pomyśleć. Stare i zużyte pompy maja jedna paskudną cechę. Stare uszczelki. One bowiem powodują, ze hamulce potrafią nawalić bez przyczyny na samym środku trasy. Co się zwykle w takich pompach dzieje? Ano jeździł samochód 10 lat i nikt w nim płynu nie wymieniał albo wymienił raz. Stary płyn + stare uszczelki = pompa pracująca na słowo honoru. Wlewamy NOWY płyn i pompę szlag trafia. Hamulca brak. I co robić? Ano pomodlić się, żeby stało się to w warsztacie a nie na trasie. Wystarczyłby bowiem malutki wyciek gdzieś tam 500 kilometrów poza miastem i jak dolejemy nowego płynu, na starą pompę, to mamy holowanie na koszt rodziny, bo trzeba się zapożyczyć. Tak już jest. Nie ma na to rady. Stare to jest. Wiec wymieniajmy płyn hamulcowy tak jak fabryka kazała oraz po kupnie auta jak mamy podejrzenia, co do wieku płynu. Trzeba wtedy pojechać do serwisu, wydać kupe kasy, najlepiej sobie wykalkulować na to odpowiednia kwotę profilaktycznie, pamiętając, ze odpowietrzanie układu z ABS-em jest mówiąc delikatnie trudne. Najlepiej w ogóle od razu wymienić pompę hamulcową. Jeśli planujecie takim autem jeździć dłużej jak 2 lata. I nie myślicie o sprzedaży nazajutrz. To wasze i waszych bliskich bezpieczeństwo. ) i to tyle. Niewiem co o tym myslec:-) pozdrawiam
  11. ok dzieki bede patrzyl
  12. a juz rozumiem wiem ktore to sa a tak przy okazji gdzie moze byc przekaznik? i czy zalezne jest to swiecenie kontrolki od bezpiecznika? a moze odlaczyc akumulator na jakis czas to pomoze?
  13. czyli czujniki abs to sa te czujniki przy klockach hamulcowych? (Przod z lewej, tyl z prawej)?
  14. A gdzie sa czujniki? i przekazniki? a przewody to sa te same co od czujnikow klockow?
  15. Witam dzis rano jak jechalem do pracy zapalila mi sie kontrolka Absu w moim Bmw. Zgasilem silnik i po czasie zapalilem i nadal sie swieci . Co moze byc problemem. Moze mieliscie juz takie problemy. Prosze o pomoc Dzieki i pozdrawiam.
  16. A czy ta kontrolka swieci sie caly czas czy tylko przy zalaczeniu zaplonu? Moj samochod jest bez komputera.
  17. Witam ma pytanko posiadam e34 2.0 V24 rocznik 92. Czy ta wersja posiada czujnik hamulcow bo juz czuje ze mi sie koncza a niewiem czy powinno mi alarmowac. Przy piascie ida jakies przewody ale niewiem dokonca czy to od czujnikow. Moze wicie czy ta wersja posiada czujniki? Dzieki i pozdrawiam
  18. Witam dzis rozkrecilem wszystkie przyciski wylaczania swiatla w drzwiach i okazalo sie ze od strony pasazera byl zepsuty (nie wylaczal). Postanowilem go przeczyscic(WD40) i pomoglo swiatelko sie zapala jak otwieram drzwi i gasnie po czsie jak zamkne. Jeszcze raz dzieki za rade ROBERRTBMW, bo juz chcialem do elektryka jechac. Dzieki i pozdrawiam.
  19. Witam sprawdzilem wszystko i przekazniki i otwieralem po kolei drzwi i nic. Nadal sie nie zapala swiatlo. Mam nadzieje ze zwykly elektryk samochodowy poradzi sobie. Dzieki i pozdrawiam
  20. Dzieki za podpowiedzi napewno sprawdze. Myslalem tez o sprawdzeniu przekaznika pod tylnim siedzeniem ale jesli zalancza misie swiatlo po podniesieniu klamki do gory przy zamknietych drzwiach tzn ze chyba jest dobry. Sprawdze te wlaczniki na slupkach drzwi. Dzieki i pozdrawiam
  21. jarosjaros

    Elektryka glupi problem

    Witam was mam pytanko mam problem z oswietleniem wnetrza samochodu BMWe34. Jak mam przelacznik na pozyji (tej co powinny sie zapalac swiatelka po otwarciu drzwi) nie zapalaja sie. Natomiast jesli jestem na zewnatrz i tylko podniose klamke do gory odrazu sie zapala i jesli otworza sie drzwi odrazu gasna. Co zrobic czy jechac do elektryka zwyklego czy do serwisu?(pewnie duzo zaplace w sewisie?) Dzieki i pozdrawiam. P.s. Jest to cholernie meczace jak jest ciemno i wyjmuje zakupy z tylnich drzwi.(musze recznie zapalac i gasic:-))
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.