mario330d

za katalizatorem jest przegub elastyczny,taki ich ,w formie puszki,najprawdopodobniej juz nadszedl jego czas,trzeba wymienic choc to prawdopodobnie jest calosc z katem.inne wyjscie zastosowac uniwersalny.najlepiej niech Ci zrobi to.czyt .zamontuje , ktos z wiedza w tym temacie by nie naprezyc ukladu wydechowego.woli scislosci ja stawiam na to ,dziekuje .

odpusc sobie ten komis ......,radze Ci szczerze nie wchodzac w szczegoly.

Ta czarna M6 z filmu mialem okazje jezdzic .jest to wersja individual za 602 tys na fakturze(banan wnetrze).Jesli chodzi o pytanie o znajomosci ,powiem znalem tam kiedys fajny zespol ludzi,teraz juz sie wszystko zmienilo......,reasumujac mialem farta spotkac i poznac milego sprzedawce i tyle .mysle ,ze tor testowy(plyta lotniska)nie daje nawet w malym stopniu potegi tego auta w realnych warunkach drogowych ,szczegolnie w konfrontacji z innymi powiedzmy sportowymi autami(tu nie musisz sie stresowac -zakret odjac noge z gazu -prosta gaz itd)tym jezdzi sie tak jakby wszystkie zakrety luki na dwupasmowkach byly nachylane jak w niemczech na niektorch autostardach.to moje odczucia

bardzo spodobala mi sie odpowiedz kolegi ''szerszenkiler''.bardzo merytoryczna i rzeczowa ,osobiscie uscislajac dodalbym moim zdaniem ,ze jasne wnetrze z topowymi fotelami(tymi lamanymi w plecach)i wykonczenie w drewnie ratuja w jakiejs namiastce dobre samopoczucie w tym samochodzie ,mam taki sam dylemat na wiosne albo e60 albo e39 ostani rok produkcji albo... m3 ale to juz zupelnie inny kierunek myslenia .pozdrawiam

:P Mialem okazje prowadzic M6 ok .120km(katowice-bielsko -katowice)zabawa pyszna.Trasa dlugo pozostanie mi w pamieci,bo choc pokonana bez zadnego szalenstwa,nigdy wczesniej nie dojechalem do Bielska nawet bardzo sie spieszac ,tak szybko.Byla na demo car w bawaria motors ,ale chyba juz sprzedana .

,,,,Ciebie kolego Pelikan ,ktos w dziecinstwie mocno skrzywdzil,a raczej cos ,...jakis maly wredny diesel chyba..??? :cry2: dlaczego akurat 530i???,to znakomity silnik .slabe strony?nie wtym silniku.Tu zadawala wszystko,rowniez akustyka i zuzycie paliwa.dynamika i elstycznosc motoru -ponadprzecietna.(1500obr/min uzyskuje juz 270nm).ale co bajecznie potwierdza sie w e46( z autopsji przez 2 lata),niestety juz gorzej sprawdza sie w e39,i wypada juz bardziej przecietnie w bezposrednim porownaniu do 540i,( wsiadajac raz do jednego a zaraz do drugiego )po 530i pozostaje niedosyt,czegos mu barkuje ???czego NM by jezdzic nim dynamicznie trzeba go krecic ,jak krecic to spalanie rosnie ( wtym miejscu nie zgodze sie ze pala z m57 jednakowo).4.4v8 to silnik stworzony do e 39 jesli chodzi o benzyne .Woli scislosci to tylko moje prywatne zdanie

zapomnieliscie dodac ,ze najwspanialsza w aucie za ponad 100tys zl jest deska rozdzielcza ,szczegolnie budka suflera na zegary dopieta do calosci jak w saicento :duh: sprezyste zawieszenie i niemal gokardowe prowadzenie jest znakomite i nie ma rownego sobie ,a dla milosnika 1-ki,radze poczekac na 135i,bo takowe pojawi sie niedlugo.

nie wiem jak silnik 335i ,ale mialem okazje przejechac sie 335d, i ......chyba nie ma lepszego diesla obecnie ,przynajmniej w tej klasie 6.1s do 100h,i jedno tylko cisnie sie na usta ...jak to zapie...la.....podziekowania dla bawaria motors.

ja bym sprostowal ,ze zachowuja sie jak benzyniaki ,bo mozna je krecic wysoko gdzie maja jeszcze dosc dobry zakres uzytecznych obrotow w przeciwienstwie do np.pompowtryskow gdzie nastepuje nagle ciecie i trzeba szybko zmienic bieg na wyzszy .to z moich doswiadczen .pozdrawiam .

4.4 v8 woli scislosci :)

powialo wiejskim tuningiem,facet jak dla mnie nie mial smaku....

powialo wiejskim tuningiem,facet jak dla mnie nie mial smaku....

Juz od pewnego czasu obserwuje ,ze po dluzszej jezdzie ,po zgaszeniu samochodu na kilka minut (np.wizyta na stacji benzynowej ) i ponownym uruchomieniem ,auto rusza z o wiele wiekszym impetem,lepiej reaguje na gaz ( nie trzeba mocno wdusic by wyrwal ostro do przodu),ma subiektywnie lepszy dol,poprostu fajnie odjezdza.Prosze o opinie o czym moze to swiadczyc. :?

taki kompletny mozna miec za ok 550-600zl.

czy da sie w sposob podobny jak fabrycznie to wyglada zamontowac orginalny szyberdach ? chodzi mi glownie czy ktos profesjonalnie sie tym zajmuje.trudzil sie ktos z was takim pomyslem ,jesli tak ,prosze o opinie.dziekuje

czy kazdy kierowca kupujac samochod wykorzystuje 100% jego mozliwosci na drodze ??czy o m3 nie mozna myslec jako o typowym"lwie bulwarowym",i czerpac z tego przyjemnosc ?.... po co tyle jadu,sarkazmu ,a nawet daleko posunietej ironi.??

jak komfortem w m3 e46,czuc kazda dziure i studzienke np.???bo ostanio mialem okazje jezdzic m6 i jestem zaskoczony ,sprezystym zawieszeniem tego bolida.o wrazeniach nie bede pisal ,nie da sie tego przelac na papier,(czyt .monitor) tym bardziej ,ze to byla wersja individual,w tym miejscu podziekowania dla bawaria motors,.jesli chodzi o dzwiek silnika nie zachwyca,z wyjatkiem moze milosnikow japonskich szlifierek,ale to moje zdanie.ponoc w m3 jest podobnie ,kiedys bylo cyt."jak wiaderko gwozdzi sypane w momencie ostrego przyspieszania"dlatego bas 3 litrowej benzyny jest chyba najbardziej zniewalajacy ,a klekot jak to klekot ...... :)

bixenon ma nieznacznie wieksza soczewke,przy przelaczeniu na swiatla drogowe otwiera lustro z xenonu,dlatego i swiatla mijania i drogowe sa znacznie lepsze niz w zwyklym xenonie

jak ma ktos schemat graficzny ,co jest gdzie w silniku 3.0d bylbym wdzieczny,nie mam takich objawow lecz chetnie przeczyscilbym sobie te filterki,mysle , ze po przebiegu 160 tys napewno moga byc zanieczyszczone ,jezeli ktos to robil to przosze o opis taki mniej profesjonalny,bardziej zrozumialy dla adepta dzialu - zrob to sam -dziekuje.

czy ktos moze czyscil te filterki sam.jesli moglby sie podzielic wiedza jak krok po kroku to zrobic w silniku 3.0d,bylbym wdzieczny. :modlitwa:

czy to jest to modul o ksztalcie prostokata czarny z tylu nad bezpiecznikami?gdzie on sie dokladnie znajduje bo tylko to widze za bezpiecznikami

jak w temacie ,dziekuje bardzo za info

nikt nie wie?????

czy ktos moze wie gdzie znajduje sie modul wycieraczek ,chcialbym podlaczyc czujnik deszczu.dziekuje z gory za informacje .chodzi o bmw e46

zmieniony ,pali 6.5 srednio,tematu walkow nie znam ,a tym bardziej wycierania.... :D