cube

a ty myslisz ze oni w tych paskach to woza pod maska 1.6 55kW?

dzieki, kolejnosc przewodow akurat mam ok, zobacze filtr powietrza, sam nie wiem juz co jest pokopane. a czy przewody WN w zlym stanie moga dawac taki efekt ? Nie chce na sile wszystkiego po kolei wymieniac, wolalbym zlokalizowac usterke.

swiece dobrane byly w sklepie motoryzacyjnym z katalogu wiec nie powinno byc problemu. samochod wydaje mi sie ze jest 'zatkany', czy przyczyna moze byc filtr powietrza? troche jest urabany, czy wymiana na czysty da zauwazalna poprawe?

hm, to moze zresetuje go jeszcze raz i zrobie jak piszesz. ja po wymianie swiec i resecie pojechalem na krotka przejazdzke tak 120 - 130km/h ale bez specjalnego nadwyrezania silnika.

co masz na mysli z ta mapa?

ostatnio z rana autko niemilo mnie zaskoczylo - mulilo mulilo i nagle zaczelo pracowac na 3 gary. zajechalem pod garaz i wykrecilem swiece. jedna z nich zawalona olejem. wymienilem komplet swiec, zresetowalem bledy (odlaczajac aku i laczac przewody - to wystarczy?) i wszystko wydaje sie byc ok tyle ze auto jest slabsze i wydaje mi sie ze ekonomizer pokazuje o wiele wiecej niz przedtem, podczas rozpedzania sie (lekko nawet z gorki) wskaznik ucieka pod 30 (przejechalem tym autem 20 tys km i wiem ze tak nie reagowal), poza tym wydaje mi sie ze wzroslo spalanie ale ciezko mi teraz to osadzic (po wymianie swiec przejechalem okolo 150 km dopiero). spotkal sie ktos z podobnym problemem ? ps. przewody WN podlaczylem tak jak byly nie mylac kolejnosci z ciekawosci jednak sprawdzilbym czy jest to ok. wyczytalem ze kolejnosc ma byc 1 3 4 2 - jak to liczyc ? i skad wiedziec ktory przewod ma w ktore miejsce cewki pasowac? dlugosci kabli mam raczej nieoryginalne.

ja mam tyl zrobiony w folii lustrzanej i mi osobiscie sie to podoba (choc wiem ze nie kazdemu ;) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//sikorski.be/temp/foto/bmw1.jpg

a ja z odwrotnym nieco problemem pisze ostatnio w wiekszej trasie auto zaczelo mi stukac cos na ksztalt diesla, wystraszylem sie ze to z braku oleju i wjechalem na najblizsza stacje faktycznie na bagnecie bylo minimum wiec dolalem 2 litry - po chwili wszystko sie uspokoilo mozliwe ze cos nabroilem ? nie przypuszczalem ze moze mi zabraknac oleju, 2 tysiace kilometrow wczesniej sprawdzalem jego stan i bylo ok bmw 318 na pasku '91r

wylacznie kwestia wyczucia, a jak juz wyczujesz ZA NIC NA SWIECIE nie zamienisz sie na przednionapedowe.

ja stawiam moja pod blokiem na noc, zakladam dodatkowa blokade na kierownice i mam immo ale dla chcacego nic trudnego z tym ze popyt na e36 chyba nie jest za wysoki - tanie to auta i czesci do nich sa tanie - mysle ze wiekszy problem maja posiadacze np e46

o wlasnie, a ja mam tam tylko analogowy zegarek i bylbym zainteresowany zalozeniem chociaz temperatury i digitzegarka

niedawno kupilem 318 e36 '91rok i jak do tej pory tylko wymiana tlumika - wszystko jest ok - za 10 tys jestes w stanie kupic auto w znosnym stanie technicznym, w zyciu nie przesialbym z mojej bumki sie do astry... pozdrowienia z sopotu ;)