Oring

A ja koledzy wymieniłem sonde i byłem na regulacji gazu po wymianie i dalej wydaje mi sie że za dużo pali. Ale na katalizatorze i pierwszym tłumiku jest jeszcze rok produkcji. I na dniach będe wymieniał kata i włoże na jego miejsce tłumik i końcowy też wymienie od razu. Powiedzcie mi czy mimo tych wymian i regulacji dalej może dużo palić przez tego 13-to letniego kata................ :( Doradzcie coś......................

Witam ponownie kolegów. Na dniach biore się za wymiane całego układu wydechowego ponieważ wydaje mi się że jeszcze troche za dużo pali chociaż wymieniłem sonde i byłem ustawić gaz po wymianie lambdy. Katalizator jest jeszcze od nowości i pierwszy tłumik też bo rok produkcji jest jeszcze na nich. A chce wymienić bo wydaje mi się że chyba troche trzymają lub przytykają wylot spalin i dlatego to spalanie jest jeszcze za wysokie w poruwnaniu do czasu kiedy kupiłem autko. I mam pytanie do was takie czy tak może być że przytkany katalizator może przyczynić się do wzrostu spalania......................... :( Poradzcie coś......................... :(

Ok dziękuje za wszelkie rady i informacje. To jak na razie śmigam do usłyszenia cześć..................... :D

Witam ponownie byłem dzisiaj u gaziarza i jednak musiał troche przestawić kompa. Czyli jednak opłaciło sie podjechać i ustawić gaz. A jak kolega mi pisał wcześniej to co teraz mam pojeżdzić chwile na benzynie czy nie ma takiej potrzeby...................... :)

Ok to w przyszłym tygodniu podjade gaz sprawdzić i między czasie pojeżdrze na bęzynie. To odezwe się jak wróce od gaziarza............. :(

Mam założony gaz sekwencyjny. Komputer siroko i czerwone wtryskiwacze. I nie wiem czy musze jechać ustawiać,regulować gaz czy nie ma takiej potrzeby. Prosze o rade.............. :(

Sonda już wymieniona. Czy musze jechać i ustawiać gaz teraz po wymianie sondy czy nie ma takiej potrzeby.............. :(

Czyli nie trzeba jechać kasować błędu tylko zresetować czyli ściągnąć klemy tak. Dobrze to rozumie................. :(

Koledzy kupiłem sonde oryginalną będę zakładał na dniach.Mam takie pytanie do was jak wymienie sonde to czy musze jechać na komputer żeby skasować błąd czy nie trzeba nigdzie jechać. Czy to jest tak jak z wymianą czujnika ABS że po założeniu dobrego ABS zaczyna działać i kontrolka gaśnie. Proszę o porade............. :(

A jeżeli chodzi o telepanie na wolnych obrotach to może faktycznie poduszka pod silnikiem. Ja wymieniłem ale wyglądała ona na dobrą a po odkręceniu rozeszła się na dwie części. :) A mogłem od razu obie wymienić................... Pozdrrawiam. :)

Koledy pozwólcie że podepnę się do tematu. Mam 318 M43 czyli mam łańcuch. Jak odpale auto to czy zimny czy gorący słychać takie dziwne stukanie. Posłuchałem i łańcuch szumi ale auto ma przejechane prawie 230 tyś. Ale co chwilke słychać takie tykanie jakby ocierał o coś w pewnym miejscu. Serwis mówi że łańcuch dożywotni ale to nie wygląda na jego normalną prace. Prosze poradzcie coś................. :(

Ok koledzy czyli pewnie sonda. A prosze doradzcie jeszcze czy lepiej zamiennik użyć a jeżeli tak to jaki czy najlepiej orginał.............. :(

Ale co to ma do rzeczy. Nie bierze oleju. Ja chce się dowiedzieć czy taka instalacja jest podłączona do sondy lambda czy nie . Czy jej awaria wpłyneła na tak duże spalanie gazu. Prosze o podpowiedzi.................... :(

Koledzy podepne się do tematu. Ja mam sekwencje komputer siroco i czerwone wtryski gazu. Pali mi dużo gazu na kompie wyszło że regulacja sondy lambda. Jej się raczej nie reguluje tylko wymienia. I takie pytanie czy ta instalacja jest podpięta do sondy lambda czy nie. Chce sie upewnić czy to sonda ma wpływ na tak duże spalanie. pomóżcie prosze..................... :(

Kolego ja już przerabiałem ten temat ostatnio. Słuchaj jedz do serwisu bmw i kup uszczelke pod magistrale oleju i dwa oringi. Będzie cie to kosztować koło 20 zł. Mogą ci mówić że jast tam jeden oring ale weż dwa. Potem odkręcasz alternator,odkręcasz łape do której jest przykręcony alternator ona ci odejdzie z pompą wspomagania ale elastyczne przewody się poddadzą. I masz już obudowe filtra oleju na wierzchu wtedy odkręcasz sześć śrubek i wyciągasz na wierzch pocieknie troche oleju ale nie dużo. Wyciągasz taki zaworek i wymieniasz na nim dwa takie same oringi potem wciskasz go w blok silnika zakładasz nową uszczelke i składasz wszystko do kupy i cieszysz się jazdą :) Powodzenia daj znać jak już zrobisz :)

Mam BMW E-36 M-43B18 z roku 97. I mam pytanie doradzcie jaki program będzie dla mnie najlepszy ponieważ chce coś nabyć niebawem. Chciałbym kupić coś co by zdiagnozowało błędy i mogło sprawdzić parametry silnika. Pomóżcie mi lub doradzcie coś............... :(

Koledzy założyłem osłone pod miskę olejową i skrzynie biegów która była od coupe i powiem tak że pasowała idealnie do mojego sedana. Orginalna oczywiście teraz jeszcze tą z przodu musze założyć też orginał poszukuję................ :) Gdyby ktoś miał to prosze o informację........................ pozdrawiam :)

Gazu już nie czuć. Ale po nocy jak silnik jest zimny to pierwsze przełączenie na gaz to czuć jak szarpnie a tego nie było wcześniej i nie chce jechać jakby coś ja dusiło a potem jest już ok przez cały dzień. Przypomne że mam sekwencje założoną. Ile jest filtrów gazowych które się wymienia. Wiem że jest ten okrągły między parownikiem a listwą i ten malutki w parowniku. Czy jest może jeszcze jakiś o którym nie wiem. Proszę o rade........... :(

Czyli mam jechać do innego gaziarza. A nikomu nie przychodzi na myśl co to może być. Nie ma czasem jakiegoś filterka w butli. Prosze o pomoc.............. :(

Kolego ale jak otwierasz. Sprubuj tak jak masz auto pozamykane wtedy albo z klucza albo z pilota otwórz i czekaj chwile. Może to działa jak otwierasz autko. A przy otwartym nic nie daje. Jeżeli nie otwiera to ten temat może poruszy ktoś inny kto ma siódemke..................... pozdrawiam :)

Koledzy chciałbym żeby mi ktoś powiedział konkretnie czy w e-36 sedan występowała osłona silnika i skrzyni bo chciałbym założyć orginał oczywiście. :)

Jeżeli masz szyberdach elektryczny to jak bedziesz zamykał drzwi pujdą szyby i po chwili powinien się zamykać i szyberdach jeżeli też bedzie otwarty. Sprubuj........................ :)

Sprubuj tak ja mam tak u siebie. A mianowicie.Jak masz otwartą szybe którą kolwiek wkładasz kluczyk do zamka przekręcasz na zamykanie i trzymasz tak auto się zamknie a po chwili powinny się domykać szyby. Za coś takiego jest odpowiedzialny moduł komfortu jeżeli go masz to tak to powinno działać jak opisałem. A jak będziesz otwierał auto to przekręć i przytrzymaj to powinny sie otwierać szyby ale wszystkie jeżeli wszystkie masz elektryczne. Pozdrawiam................. :)

Czyli podsumowując jeżeli mam klime to powinien być wentylator z przodu tak. I on napewno szybciej zchłodzi czynnik w chłodnicy. Mam racje............... :lol:

Kolego wszystko w porządku.U mnie jest tak samo jade wycieraczki chodzą ale jak się zatrzymam to i one przestają pracować.A gdy ruszam i auto zaczyna sie toczyć powoli załanczają sie znowu. Czyli według mnie możesz spać spokojnie u mnie jest tak samo. Czyli wygląda na to że taką technologią obdarowali nasze Bunie.............. :)