Janek3

Sprawdz okolice podstawy filtra olejowego,moze oringi puszczaja olej .a te wycieki to bujda .mam ten silnik od 4 lat i tylko te oringi mi padly

koniec klockow powinna zapalic sie kontrolka czerwona masz czujnik w lewym kole

mam tez te plywanje na drodze bylem na szarpakach w zawieszeniu jest wszystko ok .Potem wizyta u mechanika diagnoza lekki luz na maglownicy ale stwierdzil ze mozna jeszcze jezdzic . Tylko przy ostatnich wiatrach bylo duzo gozej

nie rozumie co znaczy góra dół na tarczobębnie.ja ostatnio robiłem ręczny wymieniłem okładziny no oczywiście w bębnie było trochę rdzy ale tarcza była dobra

cała sobota zmarnowana po wymianie tego węza niby jest lepiej ale przy ruszaniu dalej silnik dostaje wibracji kolega stwierdził że jest wszystko ok ale ja wiem że tak wcześniej nie było mam te auto od 4 lat

troch popatrzyłem ta odma wygląda jak by się pociła druga sprawa wyciągam bagnet silnik dostaje większych obrotów czy tak powinno być

jak w tytule telepie mi silnikiem.Poczytałem na forum i objawy wskazują na odmę czyli odkręcam korek wlewu oleju silnik dusi się. Dodam że przy obrotach 1000 jest wszystko ok. Silnik wibruje najbardziej przy ruszaniu i na luzie tak jakby brakło mu mocy

miałem to samo wystarczył polać tłoczek olejem .Polega to na tym że tłoczek trzeba kilka razy wcisnąć i wycisnąć aż się rozrusza .Robiłem to ze dwa lata temu i jest ok do dziś.Po prostu masz zapieczony tłoczek na przednim kole.

kup relingi odkręć podsufitkę i wierć otwory i to wszystko . Bardzo poprawi to wygląd auta ,bez relingów wygląda łyso

ja mam bmw z97 r z tego co patrzyłem u siebie to wychodzą dwa kable z jednej wiązki jeden jest podłączony do kolektora ssącego powietrze z filtra a drugi ten co na zdjęciu to jest podłączony poniżej do jakieś kopułki niestety nie mam pojęcia do czego to jest nie jestem mechanikiem

MAM PROBLEM Z REFLEKTORAMI PRZEDNIMI . CHODZI MI O PRZYPALONE OSŁONKI ŻARÓWEK. SZUKAŁEM W SKLEPACH I NIC MOŻE KTOŚ MI PODPOWIE GDZIE TO KUPIĆ DODAM ŻE SĄ TO LAMPY BOSCH _______ Poprawiłem tytuł. Następnym razem dam ostrzeżenie za źle zatytułowany temat! Proszę się zapoznać z formatem tytułowania wątków obowiązującym w dziale E36. mattiss

miałem z tym problem postawiłem do warsztatu niby wymienili podczas jazdy było straszne huczenie postawiłem jeszcze raz i okazało się że za mocno dokręcili śruby muszą być dokręcone z odpowiednią siłą podaną w instrukcji

jestem tego samego zdania w bmw tak ma być

mam to samo bmw 97 r combi znalazłem na forum że można to zmienić w tyle podkładają gumy a przód obcinają sprężyny ale auto staje się pod sterowne na zakrętach

miałem to samo padał mi czujnik lewego przedniego koła .Wymieniłem go problem znikł koszt 80zł