Loona Thic

Problem jest naprawdę banalny. Czasem koroduje główne złącze masy przy prawym błotniku - za reflektorem. Wtedy masa pobierana jest przez różne rzeczy - a wyskakują do tego różne dziwne błędy i komunikaty. O nie działajacym sterowniku ABS nie wspominam - bo tam właśnie jest główne zasilanie masy do sterownika.

Wiesz co, tu chyba też jeszcze nie o to chodzi. Ale z dwojga złego wolałbym auto kręcone niż powypadkowe - zwłaszcza, że w Polsce to słowo jest różnie rozumiane. Więc jeśli nie znajdzie się auto, które będzie miało oryginalny stan licznika i będzie bezwypadkowe, to niech chociaż będzie bezwypadkowe... :)

Jakub - to nie my jesteśmy piździelcami - to handlarze niestety spowodowali takie schizofreniczne wręcz podejście :) Jak sprawdził w oryginalnym dowodzie, że auto sprzedawała osoba prywatna to bardzo dobrze - człowiek teraz jest świadomy i pewny zakupu. Wrzuć jakąś galerię bryki :)

O motolucy i Panu Marcinie Jaworskim było już kilka tematów - poszukaj na forum... :)

Kolega Roland woli żyć w nieświadomości, niestety :) Z drugiej strony - może to i lepiej...

Ech Roland - nie chodzi o to jak zaczynasz przygodę, ale jak kończysz. Pokazać Ci pewne pismo, które znajomy dostał? Chłop kupił auto na Niemca, a w dowodzie jako właściciel była COCA-Cola Bevergrades... Cena 10700 EUR. Była ceną NETTO - ale po czasie zrobiła się z tego cena BRUTTO, ponieważ sprzedawał podstawiony słup. Nie wie, czy naprawdę tak trudno poszukać na mobile, autoscout itd - w jakiej cenie chodzą beemki z 2007 roku? I zastanowić się, jak to jest, że podobne auto w Belgi czy Niemczech kosztuje 20% drożej? Dalej mam Ci pisać? Otwórz oczy, proszę. Poczytaj teraz to: http://img842.imageshack.us/img842/4407/sledztwo1.jpg http://img40.imageshack.us/img40/1802/sledztwo2.jpg

Powiem Ci - jak postawisz dobre piwko :) Rozwiązanie jest bardzo proste i banalne - jak to zazwyczaj bywa. Czy mechanicy - którykolwiek pomierzył Ci napięcia w kostce od sterownika ABS ? W życiu. Nie masz masy na kostce. Ot i tyle.

Ok - czyli jedno masz już na minus kolego. Teraz właściciel auta z dowodu rejestracyjnego - firma czy właściciel?

Ja w autoauto.pl widziałem juz bezwypadkowe auta- ale te takie nie jest... :) Sprowadzone w maju tego roku, jako zniszczone... :) Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być w kredycie / zastawie na pojazd http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2008-12-07 Przebieg: 13 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2009-01-04 Opis: Leasing pojazdu ---------------------------------------- Data: 2012-03-13 Przebieg: 60395 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) ---------------------------------------- Data: 2012-05-25 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ---------------------------------------- Data: 2012-10-22 Przebieg: 60800 km Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (OGŁOSZENIE - Polska) ----------------------------------------

Ej, no sfinks - zastanów się co piszesz stary. Jak nie ma się wpływu na to co handlarz daje? I jak handlarz nie pokaże od kogo kupił? Jak dostajesz papiery to chyba widzisz belgijski dowód rejestracyjny i widzisz kto jest właścicielem. No ja Cię proszę. A wpływ masz - jak handlarz nie pokaże faktury zakupu - to nie kupujesz - proste. Dodatkowo przy autach sprowadzonych MASZ KOMPLET PAPIERÓW - włącznie z danymi właściciela - włącz myślenie i nie powtarzaj jak baran. Proste jak świński ogon sfinks. BTW - a dostałeś Car-PASS ?

Miesiąc temu zostało zarchiwizowane, było na pewno wcześniej. Ciekawe spostrzeżenie, ciekawe... :)

Heh, jako tako nie mam dostępu, ale czego się nie robi dla forum :D 11.04.2012 203.538 km 27.11.2007 10 km Aaaa - i się chłopie nie ciesz - tylko zapytaj o dwie rzeczy - od kogo auto było kupione i czy ma fakturę VAT. Jeśli w dowodzie rejestracyjnym jest firma - to będziesz miał 20% VATU do zwrotu - a 43 tys + 8tys - to jest jeszcze mało realna kwota jak za auto z 2007 roku... W związku z najnowszym "pomysłem" rodzimych "byznesmenów" chciałbym abyście zwrócili uwagę na sprzedaż aut przez handlarzy z firm leasingowych, banków, wypożyczalni itd bez odprowadzonego podatku VAT! Proszę kierownictwo o podklejenie tematu bądź wyróżnienie! Przekręt: kupno samochodu bez VAT (w cenie NETTO) z wypożyczalni, firm leasingujących w UE przez handlarzy i wprowadzaniu na polski rynek bez opłacenia tego podatku. 1. Zagraniczna firma "słup" kupuje auto i odsprzedaje je do polskiego komisu. Firmy sprowadzające samochody używane kupują auta po cenie netto (przed opodatkowaniem). W ramach transakcji handlarze używają fikcyjnego pośrednika - firmy określanej jako "słup", która jest zarejestrowana np. w Czechach. Kupuje auto i odsprzedaje je do Polski. 2. "Słup" nigdy nie rozlicza się z podatku, bo firma przestaje istnieć. Nieuczciwi handlarze są najczęściej powiązani z firmami "słupami", jednak nigdy w sposób oficjalny. Nieuczciwy handlarz wystawia fałszywą umowę kupna-sprzedaży, gdzie jako cenę wpisuje kwotę bez uwzględnienia należnego podatku VAT, który powinien zapłacić "słup". 3. Klient kupuje auto będące przedmiotem przestępstwa skarbowego. Nieuczciwy handlarz nie informuje klienta, że od samochodu nie został zapłacony podatek VAT. Dzięki temu może zaoferować cenę bardziej atrakcyjną niż komis, który prawidłowo rozlicza się z podatków. Kierowca kupujący feralne auto jest zadowolony, bo tanio kupił auto. Konsekwencje dla kupującego: Służby zajmujące się ściganiem przekrętów dotyczących VAT, po numerze VIN mogą łatwo namierzyć ostatniego właściciela auta będącego przedmiotem przestępstwa. Gdy to nastąpi, możemy być pewni, że sprawa skończy się konfiskatą pojazdu. Płatnikiem VAT jest klient, który - nawet jeśli nie wie, że kupił auto bez podatku - powinien go zapłacić. Albo bardziej ŁOPATOLOGICZNIE:

Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć szkodę z ubezpieczenia i/lub szkodę całkowitą http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł brać udział w wypadku/kolizji http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być w kredycie / zastawie na pojazd Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2004-09-29 Przebieg: 50 km Opis: Leasing pojazdu ---------------------------------------- Data: 2006-05-11 Opis: Pojazd został odholowany Pojazd uszkodzony i odholowany ---------------------------------------- Data: 2006-06-12 Przebieg: 40000 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) ---------------------------------------- Data: 2006-06-23 Tytuł: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Uszkodzenia: Uszkodzony bok i/lub dach pojazdu Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA) ---------------------------------------- http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sOHhXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sOHlXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sOHpXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODBXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODFXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODJXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODNXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODRXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sODVXQzVLVUVjPQ==.jpg http://www.bezwypadkowy.net/showImg.php?src=aHR0cDovL2FwaS5hdXRvbW8ucGw6ODEvYXBpVjIvYXV0b21vRmlsZS5waHA/ZmlsZT1MM05vWVhKbEwwMUVNRjlFUVZSQkwyRjFkRzl0Ynk5ZlpHRjBZVmROU1M4eFdWWXZNakF4TVM4d05DOHhPUzlqYjNCaGNuUXZOVFV3TURReU5pOHdOVFV3TURReU5sOUJXQzVLVUVjPQ==.jpg

Absolutnie nic :) AutoCheck też czysty - wychodzi na to, że może być warte zainteresowania :) Podjedź koniecznie z miernikiem i na początek je obadaj. Potem do serwisu na przegląd - bez tego nie podejmuj decyzji... :) A po serwisie... - Enjoy :)

Co do przebiegu auta z USA - może być realne. W USA jakoś chyba trochę inaczej eksploatują te auta - i bez problemu takie przebiegi są realne. Co innego bezwypadkowość :) Poczekaj chwilę - zerknę w AC i NMVTIS :) NMVTIS: Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2005-10-07 Przebieg: 11 km Opis: Leasing pojazdu ----------------------------------------

Bo może nie jest z polskiego salonu, a hiszpańskiego?

Przecież ESP nie koryguje Ci zakrętów... Poza tym jak pamiętam - ESP działa powyżej 30 km/h. I tak - DSC to pełne ESP - inaczej nazwane :) ASC (Automatic Stability Control) - automatyczne kontrola stabilności to najstarszy ze stosowanych w BMW systemów kontroli trakcji. System ten najczęściej był stosowany w BMW E31 oraz BMW E32. Już na początku produkcji BMW E32, jeszcze w latach 80-tych można było zamówić ten system jako opcję w tych modelach. ASC występował również w E34, zazwyczaj w wersjach z mocniejszymi silnikami oraz w modelu E36 w drugiej edycji tego pojazdu. ASC występował także w późniejszych modelach tj. E46, E39 oraz E38. Działanie systemu polega na zdławieniu przepływu powietrza w przepustnicy. Przepustnica w wersjach silnikowych z systemem ASC jest inna niż bez niego. W E31, E32 oraz E34 z silnikami M30 oraz M70 jeśli istnieje ten system jest zastosowana przepustnica elektroniczna. System jedynie dławi przepływ powietrza, działa na zasadzie "zdjęcia nogi z gazu", nie hamuje kół. W modelach z elektroniczną przepustnicą ASC potrafi także dodać trochę gazu w przypadku gdy noga z pedału gazu została zbyt energicznie zdjęta i wskutek tego doszło do ich poślizgu. ASC nie steruje w żaden sposób kołami przednimi jednakże korzysta z ich czujników (bo wykorzystuje wszystkie 4 czujniki przy kołach ABS). System ASC porównuje prędkość kół przednich z tylnymi i w razie potrzeby zmniejsza prędkość kół tylnych. Nie ma możliwości przyhamowania tylnego jednego koła. ASC+T (Automatic Stability Control plus Traction) - automatyczna kontrola stabilności i trakcji to system który posiada takie możliwości i elementy składowe jak ASC lecz dodatkowo jeszcze posiada możliwość przyhamowania tylnych kół za pomocą hamulców tylnych. Ta dodatkowa funkcja systemu ASC+T pozwala przyhamować tylko jedno koło. Dodatkowo reakcja systemu jest szybsza. Przy próbie ruszenia na bardzo śliskiej nawierzchni gdy jedno koło wpada w poślizg a drugie ma przyczepność i samochód nie jedzie do przodu ASC+T działa jak mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu (tzw. szpera) przyhamowując jedno koło które kręci się szybciej i pozwalając mechanizmowi różnicowemu przekazać moment na drugie. System ASC+T występował w modelach BMW E31, E32, E34, E36, E39, E38. DSC (Dynamic Stability Control) - to najbardziej rozwinięty system kontroli trakcji w samochodach BMW. Oprócz możliwości jakie posiadają systemy ASC+T (i automatycznie ASC) posiada także czujnik położenia kierownicy oraz posiada możliwość przyhamowania wewnętrznych kół podczas jazdy po łuku gdy pojazd wpada w poślizg. DSC jest odpowiednikiem systemu ESP w innych markach. Przy wszystkich systemach kontroli stabilności/trakcji musimy pamiętać o identycznej średnicy kół z tyłu lub z przodu, gdyż nawet niewielka różnica może powodować problemy.

Piękna jest :) Daj fotki środka... :D

Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2005-10-07 Przebieg: 11 km Opis: Leasing pojazdu ----------------------------------------

A jesteś pewien że to dobre miejsce kolego?

Bezwypadkowa to nie jest na pewno...: Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć szkodę z ubezpieczenia i/lub szkodę całkowitą http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł brać udział w wypadku/kolizji http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2006-05-11 Przebieg: 13 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2007-08-23 Opis: Incydent drogowy (ACCIDENT) ---------------------------------------- Data: 2008-03-07 Przebieg: 22400 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) ----------------------------------------

Noo, nie jest źle :) Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2007-05-21 Przebieg: 91 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2008-02-15 Przebieg: 21573 km Condition Grade: 3.0 Average Uszkodzenia: 0000 Picture# 1: Overall Picture Front Bumper: Scratched (Less 1") Hood:P rev Repair (Acceptable) LF Door: Ding (PDR/1) Cargo Cover: Missing (Replacement Required) RF Fender: Prev Repair (Acceptable) RF Door: Prev Repair (Acceptable) R Qtr Panel: Scratch Light (Buffable) LF Fender: Scratched (Surface Damage) Rear Bumper: Mult Dents/Paint Dmg (Replacement Required) Opis:Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA) ---------------------------------------- Data: 2008-03-20 Przebieg: 21573 km Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA) ---------------------------------------- Data: 2008-04-18 Przebieg: 21630 km Opis: Ogłoszenie aukcji jako pojazd floty / dzierżawy ---------------------------------------- Data: 2008-05-13 Przebieg: 21637 km Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA) ---------------------------------------- Data: 2008-06-25 Przebieg: 21768 km ConditionGrade: 4.0 Clean Uszkodzenia: Windshield: Cracked (Replacement Required) Front Bumper: Chipped (Less 1") RF Fender: Prev Repair (Acceptable) RF Door: Prev Repair (Acceptable) Air Conditioner: Blows Cold (Acceptable) Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA - USA) ---------------------------------------- Data: 2008-07-18 Przebieg: 21768 km Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (AUKCJA) ---------------------------------------- Data: 2008-08-08 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ---------------------------------------- Data: 2012-10-17 Przebieg: 72000 km Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (OGŁOSZENIE - Polska) ----------------------------------------

No cóż - w Polsce dostał drugie życie... :D Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć poważne uszkodzenia http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć szkodę z ubezpieczenia i/lub szkodę całkowitą http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć problemy z odczytem licznika http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być w kredycie / zastawie na pojazd Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2006-06-24 Przebieg: 293 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2006-07-26 Opis: Leasing pojazdu ---------------------------------------- Data: 2007-08-21 Opis: Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) ---------------------------------------- Data: 2007-09-21 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ---------------------------------------- Data: 2012-04-07 Przebieg: 124000 km Data rejestracji: 10/2007 Opcje: ABS, el lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka, alufelgi, centralny zamek, autoalarm, poduszka powietrzna, radio / CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, komputer, tempomat, podgrzewane fotele, czujnik deszczu, ESP, światła przeciwmgłowe, kierownica wielofunkcyjna Opis: Pojazd wystawiony na sprzedaż (OGŁOSZENIE - Polska) ----------------------------------------

Brak danych, nie mam nic na temat tego auta z USA... Dziwne.

Nie mam jakichś super informacji, niestety. Auto już masz chyba dłuższy czas, co? Tak ze dwa lata chyba na pewno? Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć szkodę z ubezpieczenia i/lub szkodę całkowitą http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł brać udział w wypadku/kolizji http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł mieć duplikat tytułu http://bezwypadkowy.net/imgCacheSec/exclamation.png Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2006-11-27 Przebieg: 32 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2007-12-04 Opis: Incydent drogowy (ACCIDENT) ---------------------------------------- Data: 2008-03-18 Przebieg: 2920 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) Możliwa strata całkowita (POSSIBLE TOTAL LOSS) ---------------------------------------- Data: 2008-04-15 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ----------------------------------------