wujekwaldus

A zapraszamy ;) ps: filmiki 1000% nie nadają się do umieszczenia w internecie... mogę tylko powiedzieć że tunel na dźwigowej miałem "2" z przodu, ale czy to było 200, czy 20 to sami zgadnijcie ;) - tak czy siak dźwięk wydechu w tunelu wymiata, nawet w starej poczciwej 335i:) - przy stosunkowo niedużych prędkościach :)

cheeroki pewnie myje wydech od wewnętrznej strony rury i dlatego tak się ociąga ze zdjęciami ;)

z dobrego serca Ci radzę nie kupuj używanych części tego typu na allegro... nigdy nie wiesz co kupisz i w jakim stanie była przed demontażem, możesz trafić dobrze, a możesz przeciwnie ;)

to spot BMW :) tylko tytuł tematu stary ;) Kolega w burdnym E60 (krzeszlu :D) też z nami się dobrze bawi ;p

Masz rację Michał - teraz będziemy robili artystyczny nieład naszymi samochodami do sesji zdjęciowej ;)

dokładnie, pompa wody, dodatkowo wymień jeszcze termostat - profilaktycznie ;) Miałem ostatnio taki sam problem. Generalnie aby nie zarżnąć silnika to wejdź w ukryte menu i dopóki nie wymienisz pompy ustaw sobie aby pokazywał Ci temperaturę wody. (pozycja 7 bodajże) Jak zobaczysz żę gwałtownie rośnie to zatrzymaj się, zgaś silnik, uruchom ponownie i wio ;) - ale zalecam szybką wymianę, jak chcesz mam namiar na kolesia co taką pompę ma dość tanio, szczegóły jak chcesz znać to napisz do mnie na priv. Pozdr.

fot cherookiego jeszcze nie ma ;) ale miejmy nadzieje że za maksymalnie godzinę się pojawią... ;)

M.E.G.A !:D daj moje zdjęcia na maila @@@ ;)

Pablo dlaczego jeszcze nie ma fotek ?! ;)

hehehe to ja też umyje ;) - tylko mam plamę na zderzaku i tą wgniotkę od cholera wie czego na ćwiartce ;(

no zabawa jest dobra :cool2: Wiadomo że aby zmierzyć realne przyśpieszenie do setki trzeba zrobić z 10 startów lub więcej aby wyczuć jak najlepiej ruszyć. W moim przypadku CHYBA (bo nie zawsze mi sie udaje) z miejsca lepiej najpierw pedał wcisnąć energicznie do połowy, potem jak wejdzie na obroty to ogień. Wtedy CHYBA jest najlepsze przyśpieszenie, mając RL jednak tylko na dwie próby to zrobiłem metoda klasyczną "stoisz i but":D

Kokos: ty się miałeś wybrać do warszawy ale po co innego ;) hehe, no nie wiem może krzywo patrzę po prostu ;)

Załóżmy że masz M3, po roku użytkowania M3 widział bym u Ciebie taki opis: http://moto.allegro.pl/bmw-m3-e92-2008-edc-m-drive-i2813549715.html (zamienie na...)

Zrobcie ładne zdjęcia w końcu na zlocie ;) pochwalcie się autkami z małopolski. Pozdr:)

Szykuje się kolejny diesel killer. Na forum BMW sport jest taki koleś: Palladium, ma 335d z nowiutkimi turbinami i po chipie, to szedł równo ze mną. (100-240) (ale z michałem już nie:P) Bdb wynik jak na diesla, aż mi mina tęga się zrobiła :) Także jak zrobisz sobie takiego potworka to też fajnie. Autko masz ładne... od początku jestem fanem projektu. Za wyjątkiem kierownicy i krzywego napisu MPerformance na desce :D a co:d trzeba sobie trochę ponarzekać ... hehe ;)

Cholera lekkie te mki! niesamowite ;) V8 a tylko ~70 kg cięższe niż moje... @hipek: ooo nie wiedziałem, dzięki! ;)

5,79 to Ci wyszło 0-60mph a 0-100 5.9 ;)

Dobrze słyszałeś, jedyne za co można kochać rs4 to dźwięk :) Cała reszta to profanacja auta sportowego. Także pamiętaj: jak ktoś Ci oferuje zamiane na rs4, s5, albo inne "cudeńka audi" to nie bierz. Trzymam kciuki aby udało się ///M3 do lipca :) powozisz mnie na torze :cool2: - ale dasz mi się przejechać - zobaczysz co to (cytując twojego kumpla) "oho, waldek popi34d4Ia" ;)

Ta, dla dwusprzegłówek od razu odejmuje 0,5 sekundy chyba ;) ale ok - to ma być raczej "zabawowo informacyjnie" :) ///MPower :cool2: Swoją droga ///M 1790 KG?! ile masz w dowodzie?

Takto możliwe, RS4 to syf jakich mało, seryjny wynik to jakieś 17s do 200 z czego 4,5 0-100 więc na drugą setkę zostaje 12,5. Pragnę przypomnieć że u mnie na racelogicu pomiar wyszedł 12,6 100-200. więc różnica 0,1s, ale tu mówimy dla autka trzymającego serię :) a wiadomo że rs4 v8 FSI Żaden nie trzyma serii Z Rs4 brałem się z rolki, rejestracja T7 NFS, koledze odchodziłem mu bez problemu, ale ciężko powiedzieć dokładnie ile bo byłem skupiony na wyścigu z EVO X - które było szybsze niż rs :) Takto jest możliwe że 330 koni wyprzedza 420. Notabene nowe Rs4 450 km ma chyba 16,5 do 200 z czego również 4,5 do setki, daje to 12s 100-200 (pomiar z automoto ostatniego gdzie jest C63 amg vs rs4) a michał ma 11,4 100-200, wniosek? Złoił by taką rs4 aż miło... ale nie z miejsca ;) Wniosek? Nigdy przenigdy nie brać audi jeśli komuś zależy na osiągach :)

Z cyklu, "wujekwaldus zakłada nic nie wnoszące tematy" ale można sobie sprawdzić i porównać z rzeczywistością. Znalazłem w necie kalkulatorek do przyśpieszenia, defacto prosty ale na pewno spędzicie przy nim miłe minuty np: w pracy ;) http://www.060calculator.com/ Możecie wpisywać tutaj jak te obliczenia mają się do waszych - rzeczywistych. Jeszcze tylko krótka instrukcja obsługi: Zaznaczamy jednostkę mocy PS, masy KG i czas 0-100. Masę jaką podajemy proponuje ta z dowodu + pół baku + swoja masę. np: U mnie w dowodzie 1615 kg + pół baku, + ja daje to 1720kg i dla 330 koni, tylnym napędzie i automatycznej skrzyni wychodzi mi 5,78 (gdzie na Race logicu wyszło 5.9 a pomiar licznikowy 0-100 ok 5,2s.) Więc u mnie gdzieś tam ta wartość z tego kalkulatora +- tolerancja błędu zgadza się z rzeczywistością :)

Właśnie jak finanse dopiszą to na letnie sezon pójdzie jakaś lekka felga 17'' no i może toyo R888 :) Ciekaw właśnie jestem jak autko by się prowadziło na takim zestawieniu... :)

225 na przód i min 245 na tył a najlepiej 255, musze mieć jakiś balans pomiędzy jazdą na zakrętach (tu też torach) a łatwością w przyśpieszaniu :) 1,2k za sztukę to dużo, Fajnie było by gdyby udało się na samych kołach ugrać 15-20 kilo, moglo by być ciekawie ;)

Dajcie no jakieś namiary na tę felgę... (link/cena/czy można na nią runflata?) możę i ja sobie zrobie mod: zmiana felg na ... 17 calowe:d hehe sęk w tym, że mi właśnie bardziej zależy na osiągach niż wyglądzie więc może bym się z tym pogodził jakoś :)

17kg x 4 = 68 kg mpakietowe 22,5*2+24,7*2=94,4 ja pierdziu prawie 30 kg na samych kołach! Ale weź tu wsadź 17'' nie ROF do 335i, no lekko wstyd :)