areczek

mam juz wtryski :P :P :P od bmw 325 z całą listwo tylko nie mam kiedy ich wyjąc z niej w wstawic do mojej bemki.. jak wstawie wtryski i bedzie lapiej napewno zdam relacje

okej kolego jak bede miec chwile to zerkne czy to napewno wtyczka w co wątpie no ale dla pewnosci sprawdze.

dlatego teraz wogole nie moge uruchomic auta??

tak tez jest swiece dzis wykrecalem i sa cale czarne od sadzy czego to objaw?? co mam patrzyc? gdzie szukac usterki

kolego ale moim zdaniem one palio podaja tylko ze w duzej ilosci bo jak probuje odpalic samochod to na początku lapal ale nie da rady odpalic...wtedy odkrecam gume co łączy przepływke i przepustnice to z tamtąd leci mi benzyna ale nie iwem jaki to jest powod. koledzy cos pisali ze mogły sie otworzyc i zablokowac w tej pozycji wtryski i caly czas podaja paliwo dlatego z przepsutnicy mi leci a jak ty sadzisz??

a jak sadzisz czy pasowaly by wtryskiwacze od silnika 2,5???

o i teraz rozumiem. A mozna jakos to sprawdzic w jakiej są pozycji?? czy rzeczywiscie sie zawiesily???

moim zdaniem gdyby wtryski byly zapieczone to paliwa wogole by nie dostawal a moim zdaniem jest tak ze paliwo dostaje tylko go nie wypala albo dostaje za duzo go bo jak zdejme gume co laczy przepływke z przepustnice to paliwo leci przez przepustnice po probie odpaleniu

wtyski tzn co mogą byc do wyrzucenia (modedit-wulgaryzm) tak?? ____________ Ostrzeżenie za przekleństwo. mattiss

przed chwila znowu probowalem odpalic ale nic z tego..lapie lapie ale nie moze zapalic..postanowilem zdjąc gume co łączy przepływomierz z przepustnica i leciala mi benzyna a tak nie powinno byc... co tu moze byc?? iskra wszystko jest ok tylko czemu nie pali teraz wogole i leci paliwo z przepustnicy..

sluchajcie mam pytanie dzis odpalilem samochod strasznie kopci na siwo i strzela z tlumika mogł sie przestawic zapłon?????????

NKG Vline 8

dzis wymieniłem świece ale to niestety nie to;/ ale znalazłem pod to pokrywą od przepustnicy taki przewod ktory jest lekko pekniety.. mysle ze moze przez niego zasysa powietrze.. ale no nie mam pojecia.. co teraz radzicie mi sprawdzac???

okej rozumie sie no moze pomoze wymiana swiec jutro zajade do jakiegos sklepu albo poprostu kupie na stacji benzynowej i po kłopocie

ja wlasnie mam swiece zwykle z jednymi elektrodami no nic to kupie 6nowych swiec wkrece zobaczy czy cos zmieni sie czy dalej bedzie tak samo pracowac itd

a jakie swiece lepiej kupic takie http://moto.allegro.pl/item961499019_swiece_bmw_3_5_e30_e36_e34_e39_ultra_x_beru_ss.html czy takie http://moto.allegro.pl/item956163911_swiece_beru_ultra_z3_bmw_e28_e30_e34_e23.html???????

nie kolego świec nie wymienialem ale wykrecilem je wyczyscilem i wkrecilem spowrotem.. co radzilbys mi najpierw sprawdzic dlaczego silnik mi nie rowno pracuje i jak mu dam ponad 2tys obrotow to jest taka jakby odcinka i silnik raptownie gasnie?

chłopaki po wlaniu tego srodka do czyszczenia wtryskow auto odpala dobrze..alet roche dziwnie pracuje , w dodatku kopci...a jak dam jej z 2tys obrotow czy wiecej to od razu gasnie i ciezko pozniej odpalic trzeba odczekac z 2min zeby odpalic...ale jezeli odpale ja i nie bede dodawac gazu na na wolnych obrotach jako tako pracuje.... co to moze byc?

pompe kupiłem nowa za 140pln teraz jak czytalem to najlepiej było by wymienic przepływke swiece przewody itd.. no cuz bede probowac nie mam innego wyjscia

nie mysle ze zrobie za 20pln-ow ale moglibyscie napisac zalezy mi na czasie i nie chce zgadywac co jest nie tak dlatego pytam ludzi bardziej doswiadczonych w tych sprawach... a tak apropo to ten srodek nazywa sie INJCTION REINIGER czyli OCZYSZCZACZ WTRYSKOW i kosztuje w sklepie 25zł w tygodniu sie wybiore i kupie..jak to nie pomoze to bede musial załatwic taki przepływomierz jak u mnie jest moze tak jak mowicie moj jest juz zły po strzale... ale jak nie sprawdze na innym przepływomierzu to sie nie dowiem..dzis wykreciłem swiece to jutro zajade na warsztat przeczyszcze je i sprawdze na maszynie czy nie maja zadnego przebicia czy cos

a jak sie nazywa środek do czyszczenia układu paliwowego ???????? i ile mniej wiecej kosztuje?

jak mam sprawdzic czego to jest wina??

pare razy strzelił i wygieło ten jezyczek...ale wyprostowalem go i byló wszystko oki jezdzilem na gazie i bylo oki ale jak pszyszły mrozy to zaczał marznąc parownik wiec postanowilem kupic pompke ale co z tego jak teraz jak odpale to od razu gasnie;/

jezeli ten temat juz był to sory ze zasmiecam ale to wazna sprawa juz nie mam nerwow;/ mianowicie jakis rok temu spalila mi sie pompka paliwa ale norlanie jezdzilem na gazie itd ostatnio kupilem nową pompke zamontowalem podłaczylem niby jest oki paliwo dochodzi normalnie podaje ale jak probuje odpalic na benzynie to odpala ale silnik pracuje bardzo nie rowno nie wkreca sie na obroty kopci i zaraz gasnie... pozniej trzeba troche odczekac zeby znowu udalo sie odpalic ale jak odpali to od razu gasnie.. co to moze byc? jaka tego przyczyna?? gdzie szukac usterki?? ________ Areczek, ostatni raz przypominam Ci, żebyś tytułował tematy jak należy! Tytuł zmieniłem. mattiss

co mam zrobic zeby bylo oki wszystko zeby pracowal norlanie zarowno na gazie jak i na benzynie?? zebym mogł normalnie jezdzic??