ramzes023

tak sprawdz w czasie jazdy będzie najlepiej, pompkę progową mozesz sprawdzic bez jazdy dodaj gazu tylko i zobacz jakie będzie cisnienie, co do wtrysków chyba tez tak mozna ale na 100procent nie jestem pewien, powiem ci tak jak u siebie sprawdzałem te wtryski na biegu jałowym na kompie wskazywały pomiary od 0,5 do 1 po dodaniu gazu wszędzie mam 0 . Nie wiem ale to chyba dobrze

witaj ta pompa to troche mało daje, mam u siebie to samo, twój pomiar cisnienia tej pompki jest na biegu jałowym czy w czasie jazdy, u mnie na wyzszych obrotach cisnienie spada do 3 barów

postaram się o lepszej jakosci http://img413.imageshack.us/i/obraz002oa.jpg/ - analog velus 1 http://img413.imageshack.us/i/obraz002oa.jpg/%20%20%20%20-%20%20%20%20analog%20velus%201 http://img834.imageshack.us/i/obraz003bu.jpg/ - analog velus 2 http://img199.imageshack.us/i/obraz007aw.jpg/ - analog velus 3 http://img59.imageshack.us/i/obraz011xq.jpg/ - analog welus 4 http://img337.imageshack.us/i/obraz014p.jpg/ analog welus 5 to są adresy fotek przepraszam ze w taki sposób, ogólnie auto cierpi na brak mocy, dziwną zecz jaką zauwazyłem to cisnienie na pompie progowej na biegu jałowym jest 3,6 mbar wraz ze wzrostem obrotów to cisnienie maleje dochodzi do 3 mbar, pozatym przepływomierz . Proszę o jakies wskazówki będę bardzo wdzięczny za pomoc

witam wszytskich posiadam bmw e39 530 d rocxznik 1999, Moja benia cierpi na psadek mocy, podłonczyłem pod kompa i ma następujące wskazania. http://img59.imageshack.us/i/obraz002jx.jpg/ http://img109.imageshack.us/i/obraz003kx.jpg/ http://img651.imageshack.us/i/obraz007xu na początek tyle czy ktos moze mi pomóc dziękuję

witam wszystkich, podepne się pod temat mianowicie oposiadam bmw e39 530 d rocznik 1999, mam problem ze spadkiem mocy wczoraj podpinałem benie pod kompa cisnienie pompy progowej około 3,6 bara na biegu jałowym, ale wraz ze wzrostem obrotów silnika to cisnienie maleje schodzi do 3 barów. dodam jeszcze ze to cisnienie pompy progowej po ponownym podłaczeniu samochodu pod komputer na biegu jałowym wynosiło 3,51bara. Proszę o pomoc

witaj kolego mało podajesz informacji, z którego roku masz benie, podaj numer orginalnej starej przepływki, gdzie kupiłes przepływkę , orginał czy jakis szajs za 200zł, miałem podobny broblem u mnie trzeba było przeprogramowac kompa, moja przepływka miała numer koncowy 314( podobno wadliwe) kupiłem nową kącówka 527 przeprogramowali i lata jak ta lala

ja bym nie bawił się już w to, sprzedaj to lepiej i bedziesz miał głowę spokojną,

posprawdzaj przewody od turbo, podjec na diagnostykę i wszystko będziesz wiedział, jak zachowuje ci się automat nie szarpie przy zmianie biegów, moze auto wchodzi w jakis tryb awaryjny.

nie ubywa ci płynu chłodzącego

posprawdzaj przewody, moze sterowanie turbo, nie wiem jak w 525 ale w 530 d sterowane turbo jest na podcisnienie, często przecierają się przewody, oraz czasmi trzeba czyscic elektrozaworki

i jak nadal smigasz na tej turbince nic ci się nie dzieje

zgłos sie do nerwusa on jest ekspertem od fejsów do bemek napewno ci doradzi co i jak

ustawia się geometrię tylnej osi, masz jakies objawy , tnie ci opony,

witaj mam identyczny problem co ty w swojej bmw wyskakuje mi ten sam błąd, przedtem bawiłem się fejsem i wykasowałęm kluczyki przez pomyłkę, Mam pytanie jak ozywiłęs swoje bmw proszę o odpowiedz

mam pytanie wymontowywał ktos już moze te wtryski z bmw 530d, ciekawi mnie czy sporo z tym zabawy, jak te wtryski są zamontowane, u mnie w 6 widac ropę, muszę go wyjąc

potwierdzam musisz sprawdzic układ chłodzenia

witaj moim zdaniem trzeba podłączyc pod kompa, moze to byc wina przepływki